【摘要】：針對六相永磁容錯(cuò)電機(jī)及其驅(qū)動(dòng)拓?fù)涞奶攸c(diǎn),深入研究永磁容錯(cuò)電機(jī)電壓空間矢量的分布規(guī)律,確定其選擇原則,并設(shè)計(jì)了永磁容錯(cuò)電機(jī)的磁鏈和轉(zhuǎn)矩估計(jì)觀測器。詳細(xì)分析系統(tǒng)在正常態(tài)和故障態(tài)時(shí)綜合電壓空間矢量對磁鏈和電磁轉(zhuǎn)矩的影響,確定開關(guān)電壓矢量的扇區(qū)和選擇表,從而建立了具有容錯(cuò)能力的直接轉(zhuǎn)矩控制策略。通過對一套750W六相永磁容錯(cuò)電機(jī)及其控制系統(tǒng)進(jìn)行繞組斷路和短路故障實(shí)驗(yàn),表明系統(tǒng)發(fā)生單相斷路或者短路故障時(shí),電機(jī)輸出轉(zhuǎn)速和有功功率基本不變,實(shí)現(xiàn)了容錯(cuò)控制,進(jìn)而證明了該控制策略的正確性及可行性,這為應(yīng)用于高可靠性航空用電動(dòng)燃油泵系統(tǒng)奠定基礎(chǔ)。
[Abstract]:According to the characteristics of six-phase permanent magnet fault-tolerant motor and its driving topology, the distribution law of voltage space vector of permanent magnet fault-tolerant motor is deeply studied, the selection principle is determined, and the flux chain and torque estimation observer of permanent magnet fault-tolerant motor are designed. The influence of voltage space vector on flux and electromagnetic torque in normal and fault states is analyzed in detail. The sector and selection table of switching voltage vector are determined, and a fault tolerant direct torque control strategy is established. Through the winding break and short circuit fault test of a 750W six-phase permanent magnet fault-tolerant motor and its control system, it is shown that the output speed and active power of the motor are basically unchanged when the single-phase or short-circuit fault occurs in the system, and the fault-tolerant control is realized. It is proved that the control strategy is correct and feasible, which lays a foundation for the application of high reliability electric fuel pump system.
【作者單位】： 南京航空航天大學(xué)自動(dòng)化學(xué)院;
【基金】：航空自然科學(xué)基金(2011ZC52039) 中國博士后基金(20110491408)資助項(xiàng)目
【分類號】：TM351

【參考文獻(xiàn)】

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【共引文獻(xiàn)】

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【二級參考文獻(xiàn)】

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4 史U

本文編號：2187329