【摘要】：為了克服多繞組的耦合效應(yīng),使變壓器式可控電抗器(controllable reactor of transformer type,CRT)安全、可靠、高效地工作,就必須得對(duì)CRT的結(jié)構(gòu)進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì)�；诮怦畲偶杉夹g(shù),提出了一種適用于CRT解耦集成的磁芯結(jié)構(gòu),通過(guò)提供低磁阻磁路實(shí)現(xiàn)了各控制繞組的解耦。在CRT各繞組漏抗解析計(jì)算的基礎(chǔ)上,建立了電容 回轉(zhuǎn)器等效電路,并以此等效電路為基礎(chǔ)對(duì)氣隙大小的合理化選擇進(jìn)行了分析。通過(guò)在MATLAB平臺(tái)下搭建的電路模型,完成了各繞組電流分布的仿真分析,驗(yàn)證了所提結(jié)構(gòu)在一定程度上能夠很好地消除控制繞組間的磁耦合并提高繞組容量利用率。
[Abstract]:In order to overcome the coupling effect of multi-windings and make the transformer controllable reactor (controllable reactor of transformer type CRT work safely, reliably and efficiently, it is necessary to optimize the structure of CRT. Based on decoupling magnetic integration technology, a magnetic core structure suitable for CRT decoupling integration is proposed. The decoupling of control windings is realized by providing low magnetoresistive magnetic circuit. Based on the analytical calculation of leakage reactance of various windings of CRT, the equivalent circuit of capacitor gyrator is established, and the reasonable selection of air gap size is analyzed on the basis of the equivalent circuit. Through the circuit model built on MATLAB platform, the simulation analysis of the current distribution of each winding is completed, and it is verified that the proposed structure can eliminate the magnetic coupling between the control windings to a certain extent and improve the utilization ratio of the winding capacity.
【作者單位】： 蘭州交通大學(xué)自動(dòng)化與電氣工程學(xué)院;
【基金】：國(guó)家自然科學(xué)基金資助(51167009;51367010) 甘肅省科技計(jì)劃資助(1304WCGA181) 蘭州市科技計(jì)劃項(xiàng)目資助(2013-4-111)
【分類號(hào)】：TM47

【參考文獻(xiàn)】

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本文編號(hào)：2164371