本文選題：數(shù)值模擬 + 有限元��； 參考：《固體力學學報》2014年S1期

【摘要】：螺孔直徑一般都大于螺栓外徑,因此當橫向載荷超過一定數(shù)值時,螺栓連接件之間將發(fā)生相對滑動,這一過程就是螺栓滑移.在輸電塔的結(jié)構(gòu)分析中一般不考慮復雜的螺栓滑移,以致在煤礦采空區(qū)或凍脹區(qū)等可能導致輸電塔塔基非均勻沉降的地區(qū)中,傳統(tǒng)結(jié)構(gòu)分析軟件未能很好地判斷出輸電塔的運行狀態(tài),因此對螺栓滑移過程的準確分析是十分重要的.本研究通過有限元方法,建立輸電塔角鋼螺栓搭接結(jié)構(gòu)的三維有限元模型,對已有的單螺栓滑移試驗進行數(shù)值模擬,首次通過數(shù)值模擬成功還原已有試驗的結(jié)果,并進行了搭接結(jié)構(gòu)的滑移試驗和模擬驗證.通過數(shù)值模擬及與已有試驗結(jié)果的對比,分析了影響滑移曲線的因素,并初步給出各模擬參數(shù)的取值范圍.
[Abstract]:The diameter of the screw hole is generally larger than the external diameter of the bolt, so when the transverse load exceeds a certain value, there will be relative slippage between the bolt connections, which is called bolt slip. In the structural analysis of transmission towers, complex bolt slippage is not generally considered, which may lead to uneven settlement of transmission tower foundation in coal mine goaf or frost-heaving area, etc. The traditional structure analysis software can not judge the running state of the transmission tower well, so it is very important to analyze the bolt slip process accurately. In this paper, the three-dimensional finite element model of the angle steel bolt lap structure of transmission tower is established by the finite element method, and the existing single bolt slip test is numerically simulated, and the results of the existing test are successfully reduced by the numerical simulation for the first time. The slip test and simulation of the lap structure are carried out. Through numerical simulation and comparison with the experimental results, the factors influencing the slip curve are analyzed, and the range of the simulation parameters is given.
【作者單位】： 中國科學技術(shù)大學近代力學系;
【分類號】：TM753

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本文編號：1991228