本文選題：輸電線路 + kV同塔雙回線路��； 參考：《高電壓技術(shù)》2014年05期

【摘要】：為預(yù)防、治理500 kV線路的舞動(dòng)事故,采用外加載荷激勵(lì)的方式模擬導(dǎo)線舞動(dòng)的產(chǎn)生,建立了簡(jiǎn)化的導(dǎo)線舞動(dòng)數(shù)學(xué)模型,并對(duì)500 kV線路進(jìn)行了動(dòng)態(tài)仿真計(jì)算。基于建立的舞動(dòng)仿真模型,分析了導(dǎo)線檔距和舞動(dòng)峰峰值對(duì)導(dǎo)線舞動(dòng)過(guò)程中的最小相間距離和耐張串絕緣子的最大動(dòng)態(tài)載荷的影響規(guī)律。結(jié)果表明:導(dǎo)線檔距對(duì)兩者的影響相對(duì)較小;而隨著舞動(dòng)峰峰值的增加,最小相間距離呈減小趨勢(shì),耐張串最大動(dòng)態(tài)載荷呈線性增加的趨勢(shì)�？紤]舞動(dòng)峰峰值約4.5 m時(shí),最小相間距離仍有較大的安全裕度,而耐張串最大動(dòng)態(tài)載荷相對(duì)靜態(tài)載荷的放大倍數(shù)達(dá)到了1.55。耐張塔長(zhǎng)時(shí)間承受導(dǎo)線舞動(dòng)的巨大沖擊力,是導(dǎo)致耐張塔橫擔(dān)受損的重要原因。
[Abstract]:In order to prevent and control the galloping accident of 500 kV transmission line, the generation of conductor galloping is simulated by means of external load excitation, a simplified mathematical model of conductor galloping is established, and the dynamic simulation calculation of 500 kV transmission line is carried out. Based on the galloping simulation model, the influence of traverse distance and peak value on the minimum phase distance and the maximum dynamic load of the insulator are analyzed. The results show that the influence of traverse spacing on both is relatively small, but with the increase of the peak value of galloping peak, the minimum phase distance decreases and the maximum dynamic load of the tensile string increases linearly. When the peak value of the galloping peak is about 4.5 m, the minimum phase distance still has a large safety margin, and the magnification of the maximum dynamic load of the tensile string relative to the static load reaches 1.55. The resistance tower bears the tremendous impact force of the wire galloping for a long time, which is the important reason that causes the damage of the tension tower cross pole.
【作者單位】： 國(guó)網(wǎng)河南省電力公司電力科學(xué)研究院;清華大學(xué)深圳研究生院;
【基金】：國(guó)家電網(wǎng)公司重大科技項(xiàng)目(17kJ160101F1002920100)~~
【分類號(hào)】：TM752

【參考文獻(xiàn)】

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【共引文獻(xiàn)】

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1 梁pず，

本文編號(hào)：1831042