本文選題：電力系統(tǒng) + 暫態(tài)電壓穩(wěn)定性　； 參考：《電力自動(dòng)化設(shè)備》2015年06期

【摘要】：基于感應(yīng)電動(dòng)機(jī)一階模型,推導(dǎo)了計(jì)及節(jié)點(diǎn)負(fù)荷無功變化和電壓偏移程度的切負(fù)荷量分配指標(biāo)。該指標(biāo)從物理意義上相當(dāng)于節(jié)點(diǎn)負(fù)荷等效電納的變化量,其大小能反映節(jié)點(diǎn)負(fù)荷中感應(yīng)電動(dòng)機(jī)所占比例和不同負(fù)荷模型對(duì)暫態(tài)電壓穩(wěn)定性的影響程度。利用該指標(biāo)分配各節(jié)點(diǎn)的切負(fù)荷量,提出了綜合考慮系統(tǒng)頻率、負(fù)荷電壓及無功響應(yīng)的自適應(yīng)減載方案。IEEE 39節(jié)點(diǎn)系統(tǒng)的仿真結(jié)果表明,所提出方案較經(jīng)典自適應(yīng)控制方案更有利于保障系統(tǒng)在大擾動(dòng)后的電壓穩(wěn)定性和頻率穩(wěn)定性。
[Abstract]:Based on the first order model of induction motor, the load shedding distribution index considering the change of reactive power and voltage offset of node load is derived. The index can reflect the proportion of induction motor in node load and the influence of different load models on transient voltage stability. Using this index to distribute the load shedding quantity of each node, an adaptive load reduction scheme considering system frequency, load voltage and reactive power response is proposed. The simulation results of IEEE 39-bus system show that, Compared with the classical adaptive control scheme, the proposed scheme is more conducive to ensuring the voltage stability and frequency stability of the system after large disturbance.
【作者單位】： 西安交通大學(xué)電氣工程學(xué)院;
【分類號(hào)】：TM714.3

【參考文獻(xiàn)】

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【共引文獻(xiàn)】

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【二級(jí)參考文獻(xiàn)】

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本文編號(hào)：1809206