本文選題：海上風(fēng)力發(fā)電 + 漂浮式　； 參考：《中國測試》2014年06期

【摘要】：針對大型漂浮式海上風(fēng)力發(fā)電機(jī)組運(yùn)行過程中葉根處存在有較大的載荷和平臺搖動等問題,根據(jù)現(xiàn)有的漂浮式平臺模型、獨(dú)立變槳控制算法和控制策略,在輸出功率穩(wěn)定的情況下,在PI協(xié)同變槳的控制基礎(chǔ)加上,采用葉根處的載荷控制信號和平臺搖動角度的控制信號的方法來實(shí)現(xiàn)風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的優(yōu)化控制。為驗(yàn)證控制器的可行性,通過美國可再生能源實(shí)驗(yàn)室的FAST和MCrunch軟件進(jìn)行仿真,將結(jié)果與統(tǒng)一變槳的結(jié)果進(jìn)行對比后,采用先進(jìn)監(jiān)測與控制方法有效性,可為今后開展樣機(jī)控制器的測試提供一種思路。
[Abstract]:In order to solve the problems of large load and platform rocking in the operation of large floating offshore wind turbine, according to the existing floating platform model, independent variable propeller control algorithm and control strategy are discussed.Under the condition of stable output power, the optimal control of wind turbine is realized by using the load control signal at the blade root and the control signal of the platform rocking angle on the basis of Pi co-propeller control.In order to verify the feasibility of the controller, the FAST and MCrunch software of the American Renewable Energy Laboratory are used to simulate the controller. After comparing the results with the results of the unified propeller, the effectiveness of the advanced monitoring and control methods is adopted.It can provide a train of thought for developing the test of prototype controller in the future.
【作者單位】： 電子科技大學(xué)能源科學(xué)與工程學(xué)院;
【分類號】：TM614

【參考文獻(xiàn)】

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【共引文獻(xiàn)】

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【二級參考文獻(xiàn)】

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【相似文獻(xiàn)】

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9 吳s，

本文編號：1758796