本文選題：次同步諧振 + 機端次同步阻尼控制器��； 參考：《中國電機工程學報》2014年04期

【摘要】：針對大型汽輪發(fā)電機接入串補輸電系統(tǒng)面臨的次同步諧振問題,研制出一種基于電力電子變流器的機端次同步阻尼控制器(generator terminal subsynchronous dampingcontroller,GTSDC)。它由多模態(tài)次同步阻尼控制器和基于鏈式結(jié)構(gòu)的高壓大容量電流跟蹤變流器構(gòu)成,通過向機組定子側(cè)注入幅值和相位可控的扭振模態(tài)互補頻率的電流,實現(xiàn)抑制軸系扭振的目標。闡述GTSDC的工作原理和設(shè)計方法,研發(fā)一套等效容量為10 MVA、輸出電壓為22 kV的裝置,并在上都電廠660 MW機組上進行現(xiàn)場參數(shù)整定和效果試驗,結(jié)果表明:所研發(fā)的GTSDC能大幅提高扭振模態(tài)阻尼并有效抑制持續(xù)激勵引發(fā)的強迫性軸系扭振,為解決次同步諧振和振蕩問題提供了一種新穎而有效的技術(shù)手段。
[Abstract]:In order to solve the sub-synchronous resonance problem faced by large turbine-generator accessing series compensation transmission system, a kind of terminal subsynchronous damping-controllers-GTSDC controller based on power electronic converter is developed.It consists of a multi-mode sub-synchronous damping controller and a high-voltage, large-capacity current-tracking converter based on chain structure. By injecting the amplitude and phase controllable torsional mode complementary frequency current into the stator side of the unit,The aim of suppressing torsional vibration of shafting is achieved.This paper expounds the working principle and design method of GTSDC, develops a set of equipment with equivalent capacity of 10 MVA and output voltage of 22 kV, and carries out field parameter setting and effect test on 660MW unit of Shangdu Power Plant.The results show that the developed GTSDC can greatly increase the damping of torsional vibration modes and effectively suppress the torsional vibration of forced shafting caused by continuous excitation. It provides a novel and effective technical means to solve the problem of sub-synchronous resonance and oscillation.
【作者單位】： 電力系統(tǒng)及發(fā)電設(shè)備控制和仿真國家重點實驗室(清華大學電機系);北方聯(lián)合電力有限責任公司;四方電氣(集團)有限公司;
【基金】：國家自然科學基金資助項目(51322701,51077080)~~
【分類號】：TM712

【參考文獻】

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【共引文獻】

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本文編號：1751250