本文選題：雙端故障測(cè)距　切入點(diǎn)：故障定位　出處：《電力自動(dòng)化設(shè)備》2014年09期 　論文類(lèi)型：期刊論文

【摘要】：基于輸電線路分布參數(shù)模型,提出一種基于改進(jìn)參數(shù)檢測(cè)法的雙端非同步數(shù)據(jù)故障測(cè)距算法。該算法利用故障前兩端電壓、電流數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)修正非同步角度和線路參數(shù),再利用故障后數(shù)據(jù)進(jìn)行故障測(cè)距。與擬牛頓法相比,所提算法無(wú)需迭代,計(jì)算量小;與電壓趨勢(shì)法相比,所提算法不存在偽根判別的問(wèn)題;與傳統(tǒng)參數(shù)檢測(cè)法相比,所提算法能夠?qū)崟r(shí)修正非同步角度。基于PSCAD/EMTDC的仿真結(jié)果表明,該算法測(cè)距精度高,受故障條件和線路換位的影響較小。
[Abstract]:Based on the distributed parameter model of transmission line, a novel fault location algorithm based on the improved parameter detection method is proposed, in which the voltage and current data of the two ends before the fault are used to modify the asynchronous angle and line parameters in real time. Compared with the quasi-Newton method, the proposed algorithm does not need iteration and has less computation; compared with the voltage trend method, the proposed algorithm does not have the problem of pseudo-root discrimination; compared with the traditional parameter detection method, the proposed algorithm does not have the problem of pseudo-root discrimination. The simulation results based on PSCAD/EMTDC show that the proposed algorithm has high ranging accuracy and is less affected by fault conditions and line transposition.
【作者單位】： 山東大學(xué)電網(wǎng)智能化調(diào)度與控制教育部重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室;國(guó)網(wǎng)冀北電力有限公司唐山供電公司;國(guó)網(wǎng)山東省電力公司檢修公司;
【基金】：山東省電力公司科技項(xiàng)目(2012A-82)~~
【分類(lèi)號(hào)】：TM75

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本文編號(hào)：1581932