本文選題：風(fēng)電　切入點(diǎn)：軸系　出處：《電力自動化設(shè)備》2015年10期 　論文類型：期刊論文

【摘要】：通過全面分析不同故障類型和不同運(yùn)行狀態(tài)的雙饋風(fēng)力發(fā)電機(jī)電磁轉(zhuǎn)矩特性以及由此激發(fā)的軸系扭振,得出了軸系關(guān)鍵參數(shù)對扭振的影響。分析結(jié)果表明,從降低模態(tài)耦合度的角度考慮的軸系參數(shù)配置方案對于抑制電網(wǎng)故障下的扭振無法取得顯著成效,應(yīng)當(dāng)從削弱故障及恢復(fù)時(shí)刻轉(zhuǎn)矩過沖和增加阻尼入手。隨后提出了一種基于扭轉(zhuǎn)角速度并通過附加電磁轉(zhuǎn)矩實(shí)現(xiàn)的傳動軸阻尼虛擬配置方法,針對扭轉(zhuǎn)角速度可能難以獲取的問題,在此基礎(chǔ)上提出了與之等效的基于發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速的傳動軸阻尼虛擬配置方法,通過大量PSCAD仿真驗(yàn)證了虛擬配置參數(shù)的一些特性以及2種參數(shù)虛擬配置方法的有效性。
[Abstract]:By analyzing the electromagnetic torque characteristics of doubly-fed wind turbine with different fault types and different operating states and the torsional vibration of shafting excited by the torque characteristics, the influence of key parameters of shafting on torsional vibration is obtained. The shafting parameter configuration scheme considered from the angle of reducing the modal coupling degree can not achieve significant results in suppressing the torsional vibration under the power network fault. A virtual configuration method of transmission shaft damping based on torsion angular velocity and additional electromagnetic torque is proposed. Aiming at the problem that torsional angular velocity may be difficult to obtain, an equivalent virtual configuration method of drive shaft damping based on generator speed is proposed. Some characteristics of the virtual configuration parameters and the effectiveness of the two virtual configuration methods are verified by a large number of PSCAD simulations.
【作者單位】： 上海交通大學(xué)電子信息與電氣工程學(xué)院風(fēng)力發(fā)電研究中心;中國電力科學(xué)研究院;
【基金】：中國電力科學(xué)研究院實(shí)驗(yàn)室開放基金項(xiàng)目 國家電網(wǎng)公司科技項(xiàng)目~~
【分類號】：TM315

【參考文獻(xiàn)】

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【二級參考文獻(xiàn)】

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本文編號：1576988