本文關(guān)鍵詞： 永磁同步電動機(jī) 磁飽和 電樞反應(yīng)補(bǔ)償 高轉(zhuǎn)矩密度　出處：《電工技術(shù)學(xué)報》2014年03期 　論文類型：期刊論文

【摘要】：在永磁同步電機(jī)調(diào)速系統(tǒng)中,電機(jī)中電樞反應(yīng)將引起鐵心磁飽和,并進(jìn)而導(dǎo)致電機(jī)的輸出轉(zhuǎn)矩隨轉(zhuǎn)矩電流增長明顯鈍化。分析表明造成該現(xiàn)象的主要原因是永磁電機(jī)的磁動勢平衡機(jī)制存在缺陷。本文提出在永磁同步電機(jī)轉(zhuǎn)子上增設(shè)一套電流可控的交軸勵磁繞組,用以補(bǔ)償電樞反應(yīng)磁動勢的作用,保證負(fù)載變化時電機(jī)氣隙磁場基本維持恒定。這種基于電樞反應(yīng)補(bǔ)償原理的新型永磁同步電機(jī)突破了磁飽和對電磁轉(zhuǎn)矩的限制,為提高永磁同步電機(jī)轉(zhuǎn)矩密度開辟了新途徑。文中給出了一臺新型電機(jī)樣機(jī)的設(shè)計方案。通過有限元仿真,驗證了通過補(bǔ)償電樞反應(yīng)磁動勢提高電機(jī)轉(zhuǎn)矩密度的有效性,并分析了該電機(jī)帶不同負(fù)載運行時的轉(zhuǎn)矩、效率特性及其與傳統(tǒng)電機(jī)的區(qū)別。
[Abstract]:In the speed control system of permanent magnet synchronous motor, armature reaction in the motor will cause magnetic saturation of iron core. The analysis shows that the main reason of this phenomenon is the defect of the balance mechanism of the magnetodynamic potential of the permanent magnet motor. In this paper, it is put forward that the rotor of the permanent magnet synchronous motor is in the rotor of the permanent magnet synchronous motor. Add a set of current-controllable AC-axis excitation windings, The new permanent magnet synchronous motor based on the principle of armature reaction compensation has broken through the limitation of magnetic saturation on the electromagnetic torque, which is used to compensate for the effect of armature reaction magnetoEMF, and to ensure that the air-gap magnetic field of the motor is basically constant when the load changes. In order to improve the torque density of permanent magnet synchronous motor (PMSM), a new design scheme of PMSM is presented in this paper. Through finite element simulation, the effectiveness of increasing motor torque density by compensating armature reactive magnetodynamic force is verified. The torque and efficiency characteristics of the motor with different loads and the difference between the motor and the traditional motor are analyzed.
【作者單位】： 清華大學(xué)電機(jī)系電力系統(tǒng)及發(fā)電設(shè)備安全控制和仿真國家重點實驗室;
【分類號】：TM341

【參考文獻(xiàn)】

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本文編號：1549179