本文關(guān)鍵詞：一種基于DSP-FPGA的輔助逆變器核心控制系統(tǒng)

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【摘要】：輔助逆變器為電力機(jī)車輔助設(shè)備供電,其性能將直接影響電力機(jī)車的整體運(yùn)行情況。本文所述輔助逆變器核心控制系統(tǒng)采用基于浮點(diǎn)數(shù)字信號(hào)處理器(digital signal processor,DSP)和現(xiàn)場可編程門陣列(field programmable gate array,FPGA)的系統(tǒng)架構(gòu)。以FPGA部分為重點(diǎn),采用了一種基于矢量旋轉(zhuǎn)的簡化三電平空間矢量脈寬調(diào)制(space vector pulse width modulation,SVPWM),并通過三角函數(shù)運(yùn)算的簡化、高效率除法器等關(guān)鍵性設(shè)計(jì)避免DSP進(jìn)行大量三角函數(shù)運(yùn)算,減少硬件資源占用。實(shí)現(xiàn)了基于FPGA的AD采樣與數(shù)據(jù)處理及DSP與FPGA之間基于雙端口RAM的異步通信,充分利用了FPGA強(qiáng)大的高速并行處理能力。最后,搭建基于RT-LAB與輔助逆變器核心控制系統(tǒng)的半實(shí)物實(shí)驗(yàn)平臺(tái),實(shí)驗(yàn)結(jié)果證明了輔助逆變器核心控制系統(tǒng)FPGA部分設(shè)計(jì)方案的可行性與正確性。
【作者單位】： 西南交通大學(xué)電氣工程學(xué)院;西南交通大學(xué)牽引動(dòng)力國家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室;
【基金】：國家自然科學(xué)基金(51277153,51207131) 高鐵聯(lián)合基金重點(diǎn)項(xiàng)目(U11344205)
【分類號(hào)】：TM464;TP273
【正文快照】： 0引言電力機(jī)車輔助逆變器為車上的輔助設(shè)備如空氣壓縮機(jī)、冷卻風(fēng)機(jī)、空調(diào)、照明等供電,因此對(duì)輔助逆變器的控制效果將直接影響電力機(jī)車的運(yùn)行情況。20世紀(jì)80年代中后期,我國開始引進(jìn)國外輔助變流器相關(guān)技術(shù)并取得了一定成就,但與歐洲和日本等發(fā)達(dá)國家仍有不小的差距,因此,研究

【共引文獻(xiàn)】

中國期刊全文數(shù)據(jù)庫 前10條

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4 吳慰;黃p，

本文編號(hào)：1303973