本文關鍵詞：一種新型有載分接開關的方案和仿真研究

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【摘要】：有載調(diào)壓變壓器是電力系統(tǒng)中重要的輸配電裝置,旨在不中斷負載電流的情況下,通過有載分接開關(On-load Tap Changer, OLTC)進行繞組分接變換,改變了繞組匝數(shù),即電壓變比,進而完成電壓調(diào)節(jié)。由于現(xiàn)代電力系統(tǒng)對安全、經(jīng)濟運行的要求越來越高,傳統(tǒng)機械式OLTC在分接變換時易產(chǎn)生電弧、調(diào)壓速度慢及故障率高等固有缺點大大限制了其發(fā)展；而基于電力電子技術的OLTC在無弧化切換和響應、調(diào)整速度等方面有很大優(yōu)勢,因此受到了國內(nèi)外的廣泛關注。本文就一種新型的機械改進式OLTC進行研究分析,驗證了開關方案的可行性。首先,介紹了OLTC的作用以及國內(nèi)外發(fā)展現(xiàn)狀,分析了它的結(jié)構組成和工作原理；總結(jié)了傳統(tǒng)機械式OLTC(電阻式和電抗式)和新型OLTC(混合式、輔助線圈式和全電子式)的方案,分析了不同開關方案的工作方式和特點；對基于不同原理的開關方案的特性及優(yōu)缺點進行了比較和總結(jié)。其次,給出一種新型混合式OLTC方案,詳細介紹了它的拓撲結(jié)構、工作原理和優(yōu)勢。用MATLAB/SIMULINK仿真軟件搭建了110kV/35kV的單相有載調(diào)壓變壓器模型,給出相關參數(shù)設置；對模型進行升壓一次和降壓一次的仿真,重點觀察切換期間各處電壓、電流的暫態(tài)變化過程,將仿真結(jié)果與理論分析做出比較,初步對方案的工作原理和調(diào)壓過程進行了可行性驗證。然后,對搭建模型進行深入的仿真研究,重點觀察有載調(diào)壓變壓器在切換時一次側(cè)的暫態(tài)特性,揭示方案的特性和規(guī)律,進一步驗證方案的可行性。從負載性質(zhì)、負載大小、功率因數(shù)方面觀察對分接變換的影響,得出開關能正常切換的負載的運行范圍；研究當采用限流電阻和限流電抗時,開關切換過程的規(guī)律,對限流元件的形式和參考值給出建議,并從理論上進行了分析,所得結(jié)論可供實際應用作參考。最后,介紹了切換支路中易受損壞的晶閘管開關支路的參數(shù)設計依據(jù),包括晶閘管器件額定電壓、額定電流的選擇和RC緩沖支路的設計,給出幾種其他的晶閘管過電壓保護方案。
【學位授予單位】：山東大學
【學位級別】：碩士
【學位授予年份】：2015
【分類號】：TM403.4

【參考文獻】

中國期刊全文數(shù)據(jù)庫 前2條

1 蔡博;崔學深;陳曉;;無觸點有載調(diào)壓過渡過程中無沖擊電流的研究[J];電工電氣;2010年01期

2 陳光賢;;電力有載調(diào)壓分接開關之我見[J];農(nóng)村經(jīng)濟與科技;2008年09期

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本文編號：1242662