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大型火電機組汽動引風機性能監(jiān)測與優(yōu)化

發(fā)布時間:2017-10-14 13:07

  本文關鍵詞:大型火電機組汽動引風機性能監(jiān)測與優(yōu)化


  更多相關文章: 汽動引風機 經濟性評價 運行特性 運行優(yōu)化 控制策略 軟件系統(tǒng)


【摘要】:引風機是大型電站燃煤鍋爐中的重要輔機,同時也是廠用電的消耗大戶。汽動引風機采用小汽輪機代替大功率電動機作為引風機驅動機構,可大大降低廠用電率。通過小汽機的變速調節(jié),可以保證風機在不同工況下均能處于高效區(qū),從而進一步降低能耗。然而,由于運行時間短、技術積累不足,汽動引風機的節(jié)能效果、運行特性、調節(jié)方式等方面還需要進一步的研究。為此,本文以山西某600MW機組汽動引風機系統(tǒng)為研究對象,展開以下研究:分別根據(jù)能量價值理論和供電煤耗率分析方法給出了汽動引風機系統(tǒng)的經濟效益和節(jié)能效果的評價方法,并結合對象機組實際情況,完成汽動引風機系統(tǒng)經濟性評價。為探索汽動引風機系統(tǒng)的運行特性,建立了汽動引風機全工況計算模型,包括基于LS-SVM算法的引風機特性模型、基于數(shù)據(jù)擬合方法的煙道管路特性模型以及小汽輪機汽耗量計算模型。對汽動引風機系統(tǒng)的優(yōu)化運行展開研究,提出了兼顧系統(tǒng)安全性和經濟性的優(yōu)化運行評價方法,并針對對象電廠的實際情況展開分析,對其控制策略作出改進,提出了靜葉開環(huán)、轉速閉環(huán)的協(xié)調控制策略,并給出機組各負荷段對應的最佳靜葉開度。為能具體指導電廠汽動引風機系統(tǒng)科學運行,本文集成所有研究成果開發(fā)了汽動引風機優(yōu)化運行軟件系統(tǒng)。軟件系統(tǒng)包含在線監(jiān)測、優(yōu)化運行、安全預警、離線指導四個功能模塊,能對機組汽動引風機系統(tǒng)實際運行作出全面的指導。
【關鍵詞】:汽動引風機 經濟性評價 運行特性 運行優(yōu)化 控制策略 軟件系統(tǒng)
【學位授予單位】:東南大學
【學位級別】:碩士
【學位授予年份】:2015
【分類號】:TM621
【目錄】:
  • 摘要4-5
  • Abstract5-8
  • 第一章 緒論8-18
  • 1.1 課題研究背景8-9
  • 1.2 引風機節(jié)能原理9-12
  • 1.2.1 引風機的參數(shù)和特征9-10
  • 1.2.2 管路特性曲線和工作點10-11
  • 1.2.3 引風機運行工況調節(jié)原理11-12
  • 1.3 汽動引風機研究動態(tài)12-16
  • 1.3.1 汽動引風機結構形式12-15
  • 1.3.2 汽動引風機經濟效益15
  • 1.3.3 汽動引風機運行方式15-16
  • 1.4 現(xiàn)有研究存在的不足16
  • 1.5 研究對象介紹16-17
  • 1.6 論文主要內容17-18
  • 第二章 汽動引風機系統(tǒng)經濟性評價18-29
  • 2.1 引言18
  • 2.2 汽動引風機系統(tǒng)經濟效益計算18-26
  • 2.2.1 經濟效益計算流程19-21
  • 2.2.2 對象機組汽動引風機經濟效益計算21-24
  • 2.2.3 影響汽動引風機經濟效益各因素敏感性分析24-26
  • 2.3 汽動引風機系統(tǒng)節(jié)能效果計算26-28
  • 2.3.1 節(jié)能效果計算流程26-27
  • 2.3.2 對象電廠汽動引風機節(jié)能效果分析27-28
  • 2.4 本章小結28-29
  • 第三章 汽動引風機運行特性29-40
  • 3.0 引言29
  • 3.1 引風機支持向量機特性模型29-34
  • 3.1.1 引風機運行特性29-30
  • 3.1.2 最小二乘支持向量機30-32
  • 3.1.3 基于支持向量機算法的引風機特性模型32-34
  • 3.2 煙道管路特性模型34-36
  • 3.3 汽動引風機運行特性分析36-38
  • 3.4 小汽輪機耗汽量計算模型38-39
  • 3.5 本章小結39-40
  • 第四章 汽動引風機系統(tǒng)優(yōu)化運行研究40-57
  • 4.1 引言40
  • 4.2 汽動引風機優(yōu)化運行評價方法40-44
  • 4.2.1 安全性評價方法40-43
  • 4.2.2 經濟性評價方法43-44
  • 4.3 對象機組汽動引風機系統(tǒng)運行優(yōu)化44-52
  • 4.3.1 機組現(xiàn)有運行方式分析44-47
  • 4.3.2 引風機安全運行解決方案47-50
  • 4.3.3 汽動引風機系統(tǒng)控制策略優(yōu)化50-52
  • 4.4 仿真驗證52-56
  • 4.4.1 APROS仿真平臺52
  • 4.4.2 汽動引風機系統(tǒng)仿真52-54
  • 4.4.3 優(yōu)化控制策略仿真驗證54-56
  • 4.5 本章小結56-57
  • 第五章 汽動引風機優(yōu)化運行軟件系統(tǒng)的開發(fā)與應用57-67
  • 5.1 引言57
  • 5.2 系統(tǒng)的軟件開發(fā)57-59
  • 5.2.1 系統(tǒng)結構框架57-58
  • 5.2.2 開發(fā)環(huán)境及工具58-59
  • 5.3 系統(tǒng)的功能模塊59-63
  • 5.3.1 在線監(jiān)測模塊59-60
  • 5.3.2 運行優(yōu)化功能模塊60-61
  • 5.3.3 安全預警功能模塊61-62
  • 5.3.4 離線指導模塊62-63
  • 5.4 優(yōu)化效果評估63-66
  • 5.4.1 煙道優(yōu)化節(jié)能量評估63-64
  • 5.4.2 運行優(yōu)化節(jié)能量評估64-66
  • 5.5 本章小結66-67
  • 第六章 總結與展望67-69
  • 6.1 總結67
  • 6.2 展望67-69
  • 參考文獻69-71
  • 致謝71-72
  • 碩士期間發(fā)表論文及參與科研項目72
  • 一、碩士期間發(fā)表的論文72
  • 二、碩士期間參與的科研項目72

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本文編號:1031211

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