基于支持向量機的避雷器均壓環(huán)結構優(yōu)化
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【摘要】:為保證變電站避雷器工作的穩(wěn)定性,應盡可能降低其內部電阻片最大電壓承擔率,而降低電壓承擔率可通過改變均壓環(huán)結構來實現(xiàn)。鑒于電壓承擔率與均壓環(huán)結構的關系異常復雜,難以建立準確的數學模型,提出了利用避雷器2維對稱模型仿真結果來建立均壓環(huán)結構對電壓承擔率影響關系的支持向量機模型;然后基于該支持向量機模型,以最大電壓承擔率最小化為目標,并對均壓環(huán)表面場強加以約束,利用微分進化算法求解得到了均壓環(huán)的最優(yōu)結構。算例優(yōu)化結果表明,避雷器2個均壓環(huán)表面電場強度最大值分別下降了43.24%和32.21%,內部電阻片最大電壓承擔率下降為1.088,避雷器工作性能明顯改善。最后通過對比驗證了所提方法的有效性。
【作者單位】: 華東交通大學電氣與自動化工程學院;
【關鍵詞】: 避雷器 電阻片 電壓承擔率 均壓環(huán) 支持向量機 微分進化
【基金】:國家自然科學基金(51567007) 江西省自然科學基金(20152ACB20017) 江西省科技支撐計劃(20142BBE50001) 江西省教育廳科技項目(GJJ150533) 華東交通大學創(chuàng)新專項基金(YC2014-X010);華東交通大學校立科研基金(15DQ03)~~
【分類號】:TM862;TM63
【正文快照】: 0引言1當前變電站數量逐漸增加,這對變電站內避雷器性能也日益提出了更高的要求。對于一個避雷器而言,內部電阻片的電壓承擔率是衡量其性能的關鍵指標,電阻片承壓率越高,則避雷器的穩(wěn)定性越低。對于避雷器內部電阻片電壓承擔率的研究模型采用有限元法[1-3]進行求解,如果電阻片
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本文編號:438392
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