軸向磁通永磁同步電機(jī)轉(zhuǎn)矩解析模型和轉(zhuǎn)矩優(yōu)化
本文關(guān)鍵詞:軸向磁通永磁同步電機(jī)轉(zhuǎn)矩解析模型和轉(zhuǎn)矩優(yōu)化,由筆耕文化傳播整理發(fā)布。
【摘要】:軸向磁通永磁同步電機(jī)的電磁場呈三維分布,其轉(zhuǎn)矩的精確建模和優(yōu)化通常需要采用三維有限元方法,但這非常耗時(shí)。提出一種轉(zhuǎn)矩解析計(jì)算模型,并基于該模型對軸向磁通永磁同步電機(jī)的轉(zhuǎn)矩展開優(yōu)化。首先,通過磁通密度比磁導(dǎo)法建立了軸向磁通永磁同步電機(jī)氣隙磁場解析模型。然后基于麥克斯韋張量理論推導(dǎo)得到電磁轉(zhuǎn)矩和齒槽轉(zhuǎn)矩的解析模型,并通過有限元法驗(yàn)證了該模型的準(zhǔn)確性。該模型不僅指出了產(chǎn)生電磁轉(zhuǎn)矩和齒槽轉(zhuǎn)矩的判據(jù),還明晰了轉(zhuǎn)矩波動(dòng)各階成分與氣隙磁通密度諧波之間的關(guān)系。最后利用該解析模型,采用徑向變極弧系數(shù)法對一臺(tái)單定子單轉(zhuǎn)子軸向磁通永磁同步電機(jī)的轉(zhuǎn)矩展開優(yōu)化,結(jié)果表明徑向變極弧系數(shù)法可有效削弱軸向磁通永磁同步電機(jī)的齒槽轉(zhuǎn)矩和電磁轉(zhuǎn)矩波動(dòng),而基于解析模型的優(yōu)化則具有非常高的效率。
【作者單位】: 同濟(jì)大學(xué)新能源汽車工程中心;
【關(guān)鍵詞】: 軸向磁通永磁同步電機(jī) 轉(zhuǎn)矩 解析模型 轉(zhuǎn)矩優(yōu)化
【基金】:國家自然科學(xué)基金項(xiàng)目(51375343) 國家重大科學(xué)儀器開發(fā)專項(xiàng)(2012YQ150256)資助
【分類號(hào)】:TM341
【正文快照】: 0引言相較于傳統(tǒng)的徑向磁通電機(jī),軸向磁通永磁同步電機(jī)具有更大的轉(zhuǎn)矩和功率密度、更高的效率以及更適合狹小空間安裝的小長徑比結(jié)構(gòu),從而在分布式驅(qū)動(dòng)電動(dòng)車和風(fēng)力發(fā)電機(jī)等領(lǐng)域得到了廣泛運(yùn)用[1,2]。然而與徑向磁通永磁電機(jī)類似,軸向磁通永磁電機(jī)在工作過程中同樣存在轉(zhuǎn)矩波
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本文編號(hào):429555
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