18/12極外轉(zhuǎn)子雙凸極永磁輪轂電機(jī)的設(shè)計與分析
發(fā)布時間:2024-01-29 16:27
近年來,隨著人們生活水平的不斷提高,汽車需求量呈井噴式發(fā)展態(tài)勢。據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會的相關(guān)數(shù)據(jù)統(tǒng)計,2015年全國汽車銷量約達(dá)到2459.76萬臺。然而汽車工業(yè)發(fā)展與能源、環(huán)境之間的矛盾日益突出。傳統(tǒng)汽車主要以燃油汽車為主,其能源消耗直接造成環(huán)境污染,同時也是造成全球石油危機(jī)的主要原因。迫于環(huán)境保護(hù)和能源危機(jī)兩重壓力,各國政府、科研院校、汽車廠商不得不投入大量人力、財力研發(fā)新型高性能且零排放的環(huán)保電動汽車。而作為車用電機(jī)研究領(lǐng)域主要技術(shù)之一的輪轂電機(jī)技術(shù),很有希望成為未來車用驅(qū)動的主力方向。根據(jù)轉(zhuǎn)子型式的不同,輪轂電機(jī)驅(qū)動系統(tǒng)可分為內(nèi)轉(zhuǎn)子式和外轉(zhuǎn)子式兩種結(jié)構(gòu)。其中,外轉(zhuǎn)子式?jīng)]有減速裝置,電機(jī)的轉(zhuǎn)速與車輪轉(zhuǎn)速相同,最高轉(zhuǎn)速達(dá)到10001500r/min。內(nèi)轉(zhuǎn)子式通常配備有固定轉(zhuǎn)動比的減速器,電機(jī)的最高轉(zhuǎn)速可達(dá)到10000r/min,功率密度比較高。本論文在結(jié)合汽車輪轂相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的前提下,查閱了大量文獻(xiàn),設(shè)計出了一種性能優(yōu)越的外轉(zhuǎn)子18/12極雙凸極永磁輪轂電機(jī)。雙凸極永磁電機(jī)是在開關(guān)磁阻電機(jī)的基礎(chǔ)上發(fā)展而來的,它結(jié)合了開關(guān)磁阻電機(jī)和永磁電機(jī)的優(yōu)點,其特性與前兩種電機(jī)相比...
【文章頁數(shù)】:57 頁
【學(xué)位級別】:碩士
【文章目錄】:
摘要
Abstract
1 緒論
1.1 課題研究背景
1.2 電動汽車用驅(qū)動電機(jī)的發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢
1.3 雙凸極永磁電機(jī)的研究現(xiàn)狀
1.4 電機(jī)的電磁分析方法及研究的關(guān)鍵點
1.4.1 電機(jī)電磁分析方法
1.4.2 電機(jī)研究關(guān)鍵點
1.5 主要研究內(nèi)容
2 雙凸極永磁電機(jī)的運行原理
2.1 開關(guān)磁阻電機(jī)的運行原理和數(shù)學(xué)模型
2.1.1 開關(guān)磁阻電機(jī)的運行原理
2.1.2 開關(guān)磁阻電機(jī)的數(shù)學(xué)模型
2.2 雙凸極永磁電機(jī)工作原理及數(shù)學(xué)模型
2.2.1 雙凸極永磁電機(jī)的工作原理
2.2.2 雙凸極永磁電機(jī)的數(shù)學(xué)模型
2.3 本章小結(jié)
3 雙凸極永磁電機(jī)的設(shè)計
3.1 電機(jī)參數(shù)選擇
3.1.1 電機(jī)額定參數(shù)的選擇
3.1.2 電機(jī)極數(shù)和相數(shù)的選擇
3.1.3 電機(jī)尺寸的選擇
3.1.4 永磁體材料和尺寸的選擇
3.1.5 氣隙厚度的選擇
3.1.6 定子繞組的設(shè)計
3.1.7 電機(jī)各部分材料的選擇
3.2 電機(jī)樣機(jī)的設(shè)計
3.3 本章小結(jié)
4 基于Ansoft的 18/12極雙凸極永磁電機(jī)的有限元分析
4.1 Ansoft Maxwell軟件介紹
4.2 二維電磁場理論和有限元方法
4.2.1 電磁場基本理論
4.2.2 有限元法
4.3 電機(jī)的建模及網(wǎng)絡(luò)剖分
4.4 電機(jī)空載運行分析
4.4.1 空載時磁力線分析
4.4.2 空載時磁感應(yīng)強(qiáng)度分析
4.4.3 空載時三相空載磁鏈分析
4.5 電機(jī)負(fù)載運行分析
4.5.1 轉(zhuǎn)矩分析
4.5.2 機(jī)械外特性分析
4.6 電機(jī)性能的優(yōu)越性
4.6.1 電機(jī)本體結(jié)構(gòu)的對比
4.6.2 電機(jī)轉(zhuǎn)矩脈動的對比
4.7 本章小結(jié)
5 結(jié)論與展望
5.1 結(jié)論
5.2 展望
參考文獻(xiàn)
致謝
個人簡歷、在學(xué)期間發(fā)表的學(xué)術(shù)論文和研究成果
本文編號:3888487
【文章頁數(shù)】:57 頁
【學(xué)位級別】:碩士
【文章目錄】:
摘要
Abstract
1 緒論
1.1 課題研究背景
1.2 電動汽車用驅(qū)動電機(jī)的發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢
1.3 雙凸極永磁電機(jī)的研究現(xiàn)狀
1.4 電機(jī)的電磁分析方法及研究的關(guān)鍵點
1.4.1 電機(jī)電磁分析方法
1.4.2 電機(jī)研究關(guān)鍵點
1.5 主要研究內(nèi)容
2 雙凸極永磁電機(jī)的運行原理
2.1 開關(guān)磁阻電機(jī)的運行原理和數(shù)學(xué)模型
2.1.1 開關(guān)磁阻電機(jī)的運行原理
2.1.2 開關(guān)磁阻電機(jī)的數(shù)學(xué)模型
2.2 雙凸極永磁電機(jī)工作原理及數(shù)學(xué)模型
2.2.1 雙凸極永磁電機(jī)的工作原理
2.2.2 雙凸極永磁電機(jī)的數(shù)學(xué)模型
2.3 本章小結(jié)
3 雙凸極永磁電機(jī)的設(shè)計
3.1 電機(jī)參數(shù)選擇
3.1.1 電機(jī)額定參數(shù)的選擇
3.1.2 電機(jī)極數(shù)和相數(shù)的選擇
3.1.3 電機(jī)尺寸的選擇
3.1.4 永磁體材料和尺寸的選擇
3.1.5 氣隙厚度的選擇
3.1.6 定子繞組的設(shè)計
3.1.7 電機(jī)各部分材料的選擇
3.2 電機(jī)樣機(jī)的設(shè)計
3.3 本章小結(jié)
4 基于Ansoft的 18/12極雙凸極永磁電機(jī)的有限元分析
4.1 Ansoft Maxwell軟件介紹
4.2 二維電磁場理論和有限元方法
4.2.1 電磁場基本理論
4.2.2 有限元法
4.3 電機(jī)的建模及網(wǎng)絡(luò)剖分
4.4 電機(jī)空載運行分析
4.4.1 空載時磁力線分析
4.4.2 空載時磁感應(yīng)強(qiáng)度分析
4.4.3 空載時三相空載磁鏈分析
4.5 電機(jī)負(fù)載運行分析
4.5.1 轉(zhuǎn)矩分析
4.5.2 機(jī)械外特性分析
4.6 電機(jī)性能的優(yōu)越性
4.6.1 電機(jī)本體結(jié)構(gòu)的對比
4.6.2 電機(jī)轉(zhuǎn)矩脈動的對比
4.7 本章小結(jié)
5 結(jié)論與展望
5.1 結(jié)論
5.2 展望
參考文獻(xiàn)
致謝
個人簡歷、在學(xué)期間發(fā)表的學(xué)術(shù)論文和研究成果
本文編號:3888487
本文鏈接:http://sikaile.net/kejilunwen/dianlidianqilunwen/3888487.html
最近更新
教材專著