隨著電網(wǎng)的快速發(fā)展,電源構(gòu)成多元化、網(wǎng)架結(jié)構(gòu)復(fù)雜化、負(fù)荷成分多樣化,電網(wǎng)安全穩(wěn)定運(yùn)行壓力逐漸增大,對(duì)仿真模型準(zhǔn)確性的要求越來越高,其中負(fù)荷模型尤其是動(dòng)態(tài)負(fù)荷模型的選取,對(duì)系統(tǒng)穩(wěn)定計(jì)算結(jié)果的可信度具有重要影響。感應(yīng)電動(dòng)機(jī)負(fù)荷是動(dòng)態(tài)負(fù)荷中最重要的成分,電力系統(tǒng)也存在大量參數(shù)各異的感應(yīng)電動(dòng)機(jī)負(fù)荷。然而,感應(yīng)電動(dòng)機(jī)的類型不清晰,其模型參數(shù)的分布不明朗。對(duì)此,本文通過文獻(xiàn)調(diào)研收集、整理了224臺(tái)電動(dòng)機(jī)負(fù)荷模型參數(shù),并以此為基礎(chǔ)深入分析了感應(yīng)電動(dòng)機(jī)的類型及典型參數(shù),并將其用于負(fù)荷模型參數(shù)辨識(shí)。本文主要從感應(yīng)電動(dòng)機(jī)模型參數(shù)調(diào)研、感應(yīng)電動(dòng)機(jī)典型參數(shù)分析和綜合負(fù)荷模型參數(shù)辨識(shí)等三個(gè)方面展開研究。感應(yīng)電動(dòng)機(jī)模型參數(shù)調(diào)研方面,基于文獻(xiàn)調(diào)研獲得了224臺(tái)電動(dòng)機(jī)的負(fù)荷模型參數(shù)。針對(duì)參數(shù)集中機(jī)械轉(zhuǎn)矩系數(shù)和初始滑差大量缺失的問題,分別提出K最近鄰算法的轉(zhuǎn)矩系數(shù)填補(bǔ)方法,以及基于負(fù)載率或臨界滑差的初始滑差估計(jì)方法,取得了良好的填補(bǔ)效果,為后續(xù)的典型參數(shù)分析奠定了堅(jiān)實(shí)可靠的數(shù)據(jù)基礎(chǔ)。感應(yīng)電動(dòng)機(jī)典型參數(shù)分析方面,基于224組填補(bǔ)完整的電動(dòng)機(jī)參數(shù),考慮不同電動(dòng)機(jī)暫態(tài)響應(yīng)存在的差異,以仿真所得的電動(dòng)機(jī)暫態(tài)功率曲線為聚類依據(jù),... 

【文章來源】：浙江大學(xué)浙江省 211工程院校 985工程院校 教育部直屬院校

【文章頁數(shù)】：94 頁

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【部分圖文】：

模擬的

【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
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本文編號(hào)：3533601