車(chē)載充電機(jī)（On-Board Charger,OBC）是電動(dòng)汽車(chē)（Electric Vehicle,EV）的一個(gè)關(guān)鍵部件,作為車(chē)載設(shè)備,OBC須具有高效率、高功率密度和電氣隔離的特點(diǎn),還必須能夠?yàn)殡姵刎?fù)載提供較寬范圍充電電壓。基于以上要求,OBC常采用兩級(jí)式電路作為其電路拓?fù)?但兩級(jí)電路的成本較高、效率、功率密度較低。本論文選擇交錯(cuò)Boost變流器（Interleaved Boost Converter,IBC）+LLC諧振變流器作為OBC的電路拓?fù)?對(duì)IBC和LLC諧振變流器進(jìn)行了詳細(xì)的建模,挖掘出了影響OBC效率的內(nèi)在參數(shù),對(duì)OBC進(jìn)行了優(yōu)化。本論文采用解析法計(jì)算了 IBC的效率,發(fā)現(xiàn)其是開(kāi)關(guān)頻率、Boost電感值和母線(xiàn)電壓的函數(shù)�；谏鲜霭l(fā)現(xiàn),結(jié)合Boost電感磁芯最大磁通密度和電流紋波的限制,提出了一種綜合優(yōu)化方法,在不增加硬件成本的前提下,對(duì)IBC的三個(gè)內(nèi)在在參數(shù)進(jìn)行了優(yōu)化設(shè)計(jì),提高了 IBC的效率。所提出的優(yōu)化設(shè)計(jì)方法為工業(yè)界開(kāi)發(fā)低成本高效率高功率密度IBC提供了理論支持和實(shí)踐指導(dǎo)。本論文采用時(shí)域法計(jì)算了 LLC諧振變流器在諧振點(diǎn)處的效率,發(fā)現(xiàn)其是諧振頻率和勵(lì)磁電感的函數(shù),... 

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【學(xué)位級(jí)別】：博士

【部分圖文】：

圖１－１?ＥＶ的電力系統(tǒng)構(gòu)成??Ｆｉｇ．?１－１?Ｃｏｎｆｉｇｕｒａｔｉｏｎ?ｏｆＥＶ＇ｓ?ｐｏｗｅｒ?ｓｙｓｔｅｍ??

作為ＯＢＣ的前級(jí)ＡＣ／ＤＣ電路，ＩＢＣ先將電網(wǎng)的交流電壓變換為全波直流壓，然后將全波直流電壓變換為穩(wěn)定的直流電壓。ＩＢＣ的兩個(gè)主要作用是：１）??功率因數(shù)校正，迫使輸入電流跟蹤電網(wǎng)電壓，提高輸入電流的功率因數(shù)，降低入電流的ＴＨＤ；?２）穩(wěn)定母線(xiàn)電壓，將交流電壓變換為一個(gè)近似無(wú)紋波、穩(wěn)定的??直流電壓，為后級(jí)ＤＣ／ＤＣ電路提供穩(wěn)定的輸入電壓。??２．２交錯(cuò)Ｂｏｏｓｔ變流器的電路結(jié)構(gòu)??圖２－１給出了?ＩＢＣ的電路拓?fù)�，其主要元件包括：１）電磁千擾（Ｅｌｅｃｔｒｏ－Ｍａｇｎｅｔｉｃ丨ｎｔｅｒｌ＇ｅｒｅｎｃｅ，?ＥＭＩ）濾波器，ｉｌｌ?ＥＭＩ電容和ＥＭＩ電感組成，ＥＭＩ電容??用Ｔ吸收電流紋波，ＫＭ１電感濾除差模下擾信號(hào)；２）整流橋，由四只．．極管成，將正弦電壓變換為全波直流電壓；３）?Ｂｏｏｓｔ電感，起到泵生電流的作用，輸入電壓低于母線(xiàn)電壓時(shí)，可為母線(xiàn)電容提供較大的充電電流；４）高頻開(kāi)關(guān)件，當(dāng)其閉合時(shí)，Ｂｏｏｓｔ屯感與輸入電壓構(gòu)成回路；５）續(xù)流二極管，當(dāng)高頻幵器件關(guān)斷后，為Ｂｏｏｓｔ電感電流提供流通通道；６）母線(xiàn)電容，穩(wěn)定母線(xiàn)電壓，??濾除輸出電流紋波。??￣￣???

平北電力人Ｔ博丨：孚位論文??圖２－２給出了?ＩＢＣ在三種模式下的工作波形。當(dāng)ＭＯＳＦＥＴ閉合后，輸入電??丨卡：施加在Ｂｏｏｓｔ電感上，迫使Ｂｏｏｓｔ電感電流上升，此時(shí)，母線(xiàn)電容將其存儲(chǔ)的??能量釋放給負(fù)載，母線(xiàn)電容電壓持續(xù)下降。當(dāng)ＭＯＳＦＥＴ關(guān)斷后，Ｂｏｏｓｔ電感電流??不能發(fā)生突變，只能通過(guò)續(xù)流二極管流向負(fù)載和母線(xiàn)電容。此時(shí)，Ｂｏｏｓｔ電感電??流向母線(xiàn)電容充電，同時(shí)給負(fù)載提供功率，Ｂｏｏｓｔ電感電流持續(xù)下降。如果這個(gè)??過(guò)程較短、Ｂｏｏｓｔ電感較大或負(fù)載較輕，則在下一個(gè)開(kāi)關(guān)周期開(kāi)始之前，Ｂｏｏｓｔ電??感電流會(huì)依然保持在０值以上，這就是ＣＣＭ模式；反之，如果這段時(shí)間較長(zhǎng)、??Ｂｏｏｓｔ電感較小或者負(fù)載較重，則在下一個(gè)開(kāi)關(guān)周期開(kāi)始之前，Ｂｏｏｓｔ電感電流??會(huì)下降到０

【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
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