均衡技術(shù)是電池均衡管理系統(tǒng)中重要的研究方向,可緩解動力鋰電池組不一致性等問題,避免電池在使用中過充或過放造成的電池性能衰減,以及避免電池欠充放電而造成電池能量利用不充分的情況發(fā)生。均衡技術(shù)在優(yōu)化電池組的使用性能、提高汽車?yán)m(xù)航里程方面具有重要的意義。在如何使電池均衡的時間更短、均衡效果更好的均衡技術(shù)中主動均衡電路以及策略的研究是重點,因此本課題具有一定的理論研究意義和實際應(yīng)用價值。首先,對磷酸鐵鋰電池進行了參數(shù)特性測試,并通過測試曲線說明了容量、內(nèi)阻、充放電倍率等參數(shù)對鋰電池不一致性的影響,可以采取電池組分選技術(shù)與均衡技術(shù)相結(jié)合的方法,來提高電池之間的一致性。其次,分析了傳統(tǒng)Buck-Boost電路、飛渡電容電路的工作原理以及效率并完成相關(guān)參數(shù)的計算,得出了BuckBoost作為均衡電路均衡兩節(jié)電池組效率更高,飛渡電容均衡三節(jié)電池組或以上效率更高,結(jié)合Buck-Boost電路和飛渡電容電路,設(shè)計了復(fù)合分層主動均衡拓?fù)�。從單層、多層雙單體和三單體樹拓?fù)涫疽鈭D來對此方案電池組合方式和結(jié)構(gòu)的分層進行分層分析。采用了以電池電壓為均衡變量的均衡策略,設(shè)計了均衡策略控制流程圖。設(shè)計了以STM32F1... 

【文章來源】：安徽理工大學(xué)安徽省

【文章頁數(shù)】：88 頁

【學(xué)位級別】：碩士

【部分圖文】：

柱形鋰電池Fig2.1Cylindricallithiumbattery

但是又要耗掉珍貴的能量。在不同溫度下，各電池都存在容量的差異。圖2.3 可以看看出，在 20℃的情況下循環(huán)電池電壓衰減速度明顯加快，儲存容量減�。幌鄬Ρ戎略�-20℃情況下，進行循環(huán)的單體電池在衰減速率上較低。攪拌 涂布 烘烤注液 焊接 卷燒輥壓分切預(yù)封靜置 化成 外包裝

圖 2.3 鋰動力電池不同溫度的放電曲線（1C）Fig2.3 Discharge curves of lithium-ion battery at different temperatures (1C)2. 充放電倍率與電池容量不一致性的關(guān)系充放電倍率一般定義為，電池在規(guī)定的時間內(nèi)釋放出其額定容量所需的電流1C(1 倍率)時充放電電流為:I = ( 為電池實際容量，單位為安培·小時；I 為實際電流；電池額定容量的大常用字母 C 來表示[43]。比如某節(jié)電池的標(biāo)稱額定容量為 20Ah，則 20A 為1 倍率），10A 則為 0.5C，2A 為 0.1C 以此類推。

【參考文獻】：
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本文編號：3317749