基于離線搜索法的IPMSM效率優(yōu)化控制搜索空間研究
發(fā)布時(shí)間:2021-06-13 18:25
基于離線搜索法的IPMSM效率優(yōu)化,確定離線需搜索的工作狀態(tài)進(jìn)而獲取初始優(yōu)化電流集非常重要,要保證搜索工作狀態(tài)不宜過(guò)多,并且保證基于初始優(yōu)化電流集能較為精確地插值實(shí)現(xiàn)全工狀態(tài)的優(yōu)化控制。首先根據(jù)IPMSM運(yùn)行時(shí)的各種損耗,建立其總損耗模型;然后由電機(jī)運(yùn)行時(shí)的各種約束及優(yōu)化理論得出優(yōu)化電流所滿足的方程,進(jìn)而理論分析電機(jī)轉(zhuǎn)速和電磁轉(zhuǎn)矩對(duì)優(yōu)化電流的影響;最后,構(gòu)建電動(dòng)汽車模擬電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng),基于搜索方法仿真搜索電機(jī)在各個(gè)狀態(tài)下的優(yōu)化電流,仿真實(shí)驗(yàn)結(jié)果顯示了理論分析結(jié)果的正確性;并分析了需離線搜索的狀態(tài)空間與允許損耗偏差的關(guān)系。
【文章來(lái)源】:現(xiàn)代電子技術(shù). 2020,43(23)北大核心
【文章頁(yè)數(shù)】:5 頁(yè)
【部分圖文】:
損耗函數(shù)圖形
約束方程曲線
關(guān)于電壓約束,轉(zhuǎn)速越高,電壓圓越小,電機(jī)轉(zhuǎn)速的變化對(duì)優(yōu)化電流存在著一定的影響。當(dāng)電機(jī)的參數(shù)滿足:Pn=3,ψf=0.07 Wb,Ld=375μH,Lq0=835μH,Rs=29.5 mΩ,CFe=2.1×10-2F,Cstr=6.5×10-9F,UDC=240 V,J=0.075 kg?m2時(shí),若電機(jī)電磁轉(zhuǎn)矩一定,由式(5)分析可得電機(jī)轉(zhuǎn)速對(duì)優(yōu)化電流的影響如圖3所示。其中,轉(zhuǎn)速變化對(duì)f (iq)的影響如圖3a)所示,優(yōu)化電流id,iq隨電機(jī)轉(zhuǎn)速ωm的變化如圖3b),圖3c)所示。由圖3a)可知,電機(jī)速度變化對(duì)優(yōu)化電流的影響非常小(小于1 A),并且從圖中放大的區(qū)域觀察可知,不同轉(zhuǎn)速下的每條線段與x軸交點(diǎn)之間的距離非常接近,幾乎匯聚到一點(diǎn),即說(shuō)明了轉(zhuǎn)速對(duì)優(yōu)化電流幾乎無(wú)影響。同理,由圖3b)及圖3c)可以更明顯地觀察到,轉(zhuǎn)速ωm改變,優(yōu)化電流id,iq的值變化很小,幾乎不變,尤其在轉(zhuǎn)速較大時(shí),轉(zhuǎn)速改變,優(yōu)化電流基本維持恒定。
【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
[1]損耗模型法異步電機(jī)效率優(yōu)化控制[J]. 劉學(xué)飛,彭曉,李謨發(fā),宋運(yùn)雄. 防爆電機(jī). 2015(01)
[2]永磁同步電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)效率優(yōu)化控制參數(shù)變化影響研究[J]. 吳欽木,韋書龍,李捍東,王海濤. 電機(jī)與控制應(yīng)用. 2012(06)
博士論文
[1]城軌牽引內(nèi)置式永磁同步電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)效率優(yōu)化控制方法研究[D]. 盛義發(fā).中南大學(xué) 2010
碩士論文
[1]電動(dòng)汽車永磁同步電機(jī)控制策略研究[D]. 聶勇祥.華中科技大學(xué) 2018
本文編號(hào):3228077
【文章來(lái)源】:現(xiàn)代電子技術(shù). 2020,43(23)北大核心
【文章頁(yè)數(shù)】:5 頁(yè)
【部分圖文】:
損耗函數(shù)圖形
約束方程曲線
關(guān)于電壓約束,轉(zhuǎn)速越高,電壓圓越小,電機(jī)轉(zhuǎn)速的變化對(duì)優(yōu)化電流存在著一定的影響。當(dāng)電機(jī)的參數(shù)滿足:Pn=3,ψf=0.07 Wb,Ld=375μH,Lq0=835μH,Rs=29.5 mΩ,CFe=2.1×10-2F,Cstr=6.5×10-9F,UDC=240 V,J=0.075 kg?m2時(shí),若電機(jī)電磁轉(zhuǎn)矩一定,由式(5)分析可得電機(jī)轉(zhuǎn)速對(duì)優(yōu)化電流的影響如圖3所示。其中,轉(zhuǎn)速變化對(duì)f (iq)的影響如圖3a)所示,優(yōu)化電流id,iq隨電機(jī)轉(zhuǎn)速ωm的變化如圖3b),圖3c)所示。由圖3a)可知,電機(jī)速度變化對(duì)優(yōu)化電流的影響非常小(小于1 A),并且從圖中放大的區(qū)域觀察可知,不同轉(zhuǎn)速下的每條線段與x軸交點(diǎn)之間的距離非常接近,幾乎匯聚到一點(diǎn),即說(shuō)明了轉(zhuǎn)速對(duì)優(yōu)化電流幾乎無(wú)影響。同理,由圖3b)及圖3c)可以更明顯地觀察到,轉(zhuǎn)速ωm改變,優(yōu)化電流id,iq的值變化很小,幾乎不變,尤其在轉(zhuǎn)速較大時(shí),轉(zhuǎn)速改變,優(yōu)化電流基本維持恒定。
【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
[1]損耗模型法異步電機(jī)效率優(yōu)化控制[J]. 劉學(xué)飛,彭曉,李謨發(fā),宋運(yùn)雄. 防爆電機(jī). 2015(01)
[2]永磁同步電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)效率優(yōu)化控制參數(shù)變化影響研究[J]. 吳欽木,韋書龍,李捍東,王海濤. 電機(jī)與控制應(yīng)用. 2012(06)
博士論文
[1]城軌牽引內(nèi)置式永磁同步電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)效率優(yōu)化控制方法研究[D]. 盛義發(fā).中南大學(xué) 2010
碩士論文
[1]電動(dòng)汽車永磁同步電機(jī)控制策略研究[D]. 聶勇祥.華中科技大學(xué) 2018
本文編號(hào):3228077
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