隨著能源危機(jī)和環(huán)境問題的加劇,發(fā)展可再生能源,提高能源利用效率,成為世界各國共同關(guān)注的問題。新能源出力的不確定性以及隨機(jī)性給電網(wǎng)調(diào)度帶來困難,傳統(tǒng)電網(wǎng)難以管理眾多新能源的接入,虛擬發(fā)電廠（VirtualPower Plant,VPP）技術(shù)應(yīng)運(yùn)而生。虛擬發(fā)電廠能夠?qū)⒌赜蚍稚⒌姆植际诫娫�、儲能、�?fù)荷等整合在一起集中管理,通過內(nèi)部多源互補(bǔ)協(xié)調(diào)控制實(shí)現(xiàn)新能源并網(wǎng)的管理。目前針對虛擬發(fā)電廠的研究主要集中在作為整體參與電力市場交易和優(yōu)化調(diào)度算法方面,并未對虛擬發(fā)電廠統(tǒng)一的實(shí)用化管理進(jìn)行研究。因此,研究在地區(qū)電網(wǎng)實(shí)現(xiàn)對虛擬發(fā)電廠的實(shí)用化管理機(jī)制,對接入地區(qū)電網(wǎng)的新能源消納和管理具有重要意義。本文基于國內(nèi)外對虛擬發(fā)電廠的研究,提出建立地區(qū)電網(wǎng)AGC輔助控制系統(tǒng),用于實(shí)現(xiàn)在地區(qū)電網(wǎng)建立多個(gè)虛擬發(fā)電廠并進(jìn)行統(tǒng)一管理。對地區(qū)電網(wǎng)AGC輔助控制系統(tǒng)的整體架構(gòu)和具體功能模塊進(jìn)行了設(shè)計(jì),并以此為基礎(chǔ),具體地探討了虛擬發(fā)電廠各個(gè)管理模塊的組織框架,設(shè)計(jì)了虛擬發(fā)電廠參與電力市場交易的框架及流程;基于對傳統(tǒng)多時(shí)間尺度調(diào)度的分析,提出了虛擬發(fā)電廠在AGC輔助控制系統(tǒng)框架下的多時(shí)間尺度調(diào)度機(jī)制;對虛擬發(fā)電廠日前調(diào)度、日內(nèi)滾... 

【文章來源】：華北電力大學(xué)(北京)北京市 211工程院校 教育部直屬院校

【文章頁數(shù)】：67 頁

【學(xué)位級別】：碩士

【部分圖文】：

地區(qū)電網(wǎng)AGC輔助控制系統(tǒng)整體架構(gòu)

華北電力大學(xué)碩士學(xué)位論文??２．２地區(qū)電網(wǎng)ＡＧＣ輔助控制系統(tǒng)功能結(jié)構(gòu)??本文設(shè)計(jì)的地區(qū)電網(wǎng)ＡＧＣ輔助控制系統(tǒng)總體結(jié)構(gòu)如圖２－２所示，該控制系??統(tǒng)主要是由系統(tǒng)管理功能、ＶＰＰ計(jì)算功能和云計(jì)算平臺三部分所構(gòu)成。??卜－級調(diào)度中心

虛擬發(fā)電廠協(xié)調(diào)內(nèi)部各個(gè)分布式電源、儲能、負(fù)荷等單元，并對其出力進(jìn)行??優(yōu)化調(diào)度，從而達(dá)到整體利益最大化。其具體運(yùn)行流程圖如圖２－４所示。本文所??設(shè)計(jì)的虛擬發(fā)電廠交易管理模式主要包含以下幾個(gè)部分：??１）?ＡＧＣ輔助控制系統(tǒng)首先需要采集次日參與該虛擬發(fā)電廠調(diào)度的各個(gè)分??布式電源、儲能以及負(fù)荷的出力、成本、狀態(tài)等基本參數(shù)信息，基本參數(shù)信息在??日內(nèi)一般不發(fā)生變化，因此每日采集一次，供后續(xù)的優(yōu)化調(diào)度算法以及參數(shù)整合??使用。虛擬發(fā)電廠采集的基本參數(shù)信息如表２－１所示，對于包含大量電動汽車的??虛擬發(fā)電廠，還需采集電動汽車的相關(guān)數(shù)據(jù)，包括電動汽車的電池額定容量、充??表２－１?ＶＰＰ各組成單元上傳的基本參數(shù)信息表??組成單元?信息類型?具體信息??出力信息?額定出力、最大最小技術(shù)出力、上／下爬坡率等??分布式電源?狀態(tài)信息?是否可控等??成本信息?運(yùn)行成本參數(shù)、開關(guān)機(jī)費(fèi)用參數(shù)等??出力信息?最大充放電功率等??儲能?容量信息?電池容量、荷電狀態(tài)上下限值等??

【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
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博士論文
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碩士論文
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本文編號：3133916