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大型燃料電池堆抗沖擊性能研究

發(fā)布時(shí)間:2021-03-16 06:27
  能源短缺和環(huán)境污染使得清潔、高效的質(zhì)子交換膜燃料電池(PEMFC)大受歡迎,金屬雙極板PEMFC因其輕便的優(yōu)點(diǎn),在交通工具、航天設(shè)備等領(lǐng)域都有光明的前景。但是電堆服役環(huán)境苛刻,除了封裝力外,溫度變化、隨機(jī)振動(dòng)、碰撞沖擊等多種載荷都會(huì)改變電堆膜電極、密封膠條等關(guān)鍵部件的應(yīng)力以及氣體擴(kuò)散層的孔隙率,從而影響電堆性能。本文基于等效剛度理論,建立螺栓封裝金屬雙極板PEMFC電堆有限元模型,討論電堆在極端溫度下層間接觸壓力變化,給出電堆在振動(dòng)和沖擊載荷下的力學(xué)響應(yīng);诘刃偠壤碚,將金屬雙極板燃料電池劃分成四個(gè)區(qū)域,通過(guò)計(jì)算各區(qū)域等效剛度得到電堆等效剛度模型。對(duì)比單電堆等效剛度模型與壓敏紙實(shí)驗(yàn),層間接觸壓力誤差在可接受范圍內(nèi),進(jìn)一步佐證了等效剛度模型的準(zhǔn)確性和合理性。計(jì)算分析了某型號(hào)電堆2000Hz內(nèi)各階模態(tài),前三階為頻率較集中的整體模態(tài),最危險(xiǎn)區(qū)域?yàn)檫M(jìn)氣端板一側(cè)電池密封區(qū)域,第一階模態(tài)頻率為560.94Hz。后三階為頻率較分散的流道局部模態(tài),最危險(xiǎn)區(qū)域?yàn)橹胁侩姵亓鞯绤^(qū)域。另外,電池面內(nèi)長(zhǎng)度和寬度方向隨機(jī)振動(dòng)對(duì)組件損傷的概率比封裝方向的大,組件損傷最嚴(yán)重區(qū)域靠近電池盲端端板一側(cè)。電堆抗分析發(fā)現(xiàn)... 

【文章來(lái)源】:大連理工大學(xué)遼寧省 211工程院校 985工程院校 教育部直屬院校

【文章頁(yè)數(shù)】:64 頁(yè)

【學(xué)位級(jí)別】:碩士

【文章目錄】:
摘要
Abstract
1 緒論
    1.1 燃料電池概述
    1.2 PEMFC簡(jiǎn)介
    1.3 PEMFC電堆動(dòng)力學(xué)研究
    1.4 本文主要研究?jī)?nèi)容
2 等效剛度模型
    2.1 引言
    2.2 等效剛度理論
    2.3 等效剛度計(jì)算
        2.3.1 材料屬性和幾何特征
        2.3.2 邊界條件和界面接觸
        2.3.3 計(jì)算結(jié)果
    2.4 結(jié)果對(duì)比
    2.5 本章小結(jié)
3 電堆抗沖擊動(dòng)力學(xué)性能分析
    3.1 模態(tài)分析
        3.1.1 模態(tài)分析理論
        3.1.2 電堆模態(tài)分析模型
        3.1.3 模態(tài)分析結(jié)果
    3.2 隨機(jī)振動(dòng)分析
        3.2.1 隨機(jī)振動(dòng)模型
        3.2.2 隨機(jī)振動(dòng)分析結(jié)果
    3.3 電堆抗沖擊性能分析
        3.3.1 瞬態(tài)動(dòng)力學(xué)理論
        3.3.2 沖擊分析模型
        3.3.3 電堆抗沖擊分析結(jié)果
    3.4 本章小結(jié)
4 熱力耦合分析模型與電堆熱應(yīng)力分析
    4.1 溫度對(duì)電堆應(yīng)力分布的影響
        4.1.1 引言
        4.1.2 熱應(yīng)力理論
        4.1.3 熱力耦合模型
        4.1.4 計(jì)算結(jié)果
    4.2 局部結(jié)構(gòu)應(yīng)力分析模型
    4.3 本章小結(jié)
結(jié)論
參考文獻(xiàn)
攻讀碩士學(xué)位期間發(fā)表學(xué)術(shù)論文情況
致謝


【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
[1]燃料電池汽車(chē)發(fā)展現(xiàn)狀——燃料電池汽車(chē)VS電池電動(dòng)汽車(chē),以及各大汽車(chē)制造商的行動(dòng)[J]. 夏溦.  新經(jīng)濟(jì)導(dǎo)刊. 2015(08)
[2]螺桿鉆具橡膠襯套的生熱及熱力耦合分析[J]. 韓傳軍,張杰,劉洋.  四川大學(xué)學(xué)報(bào)(工程科學(xué)版). 2012(06)
[3]質(zhì)子交換膜燃料電池材料[J]. 劉志祥,錢(qián)偉,郭建偉,張杰,王誠(chéng),毛宗強(qiáng).  化學(xué)進(jìn)展. 2011(Z1)
[4]汽車(chē)新型能源動(dòng)力系統(tǒng)技術(shù)戰(zhàn)略與研發(fā)進(jìn)展[J]. 歐陽(yáng)明高.  內(nèi)燃機(jī)學(xué)報(bào). 2008(S1)
[5]燃料電池技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀[J]. 侯明,衣寶廉.  電源技術(shù). 2008(10)
[6]化學(xué)制氫技術(shù)研究進(jìn)展[J]. 吳川,張華民,衣寶廉.  化學(xué)進(jìn)展. 2005(03)
[7]燃料電池的歷史和現(xiàn)狀[J]. 孟黎清.  電力學(xué)報(bào). 2002(02)
[8]燃料電池發(fā)展的歷史[J]. 田玫,孫麗榮,魏英智.  化學(xué)與粘合. 1995(04)

博士論文
[1]質(zhì)子交換膜燃料電池電堆結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計(jì)與動(dòng)力學(xué)性能研究[D]. 劉博.大連理工大學(xué) 2018

碩士論文
[1]液壓密封圈有限元分析與研究[D]. 于潤(rùn)生.天津理工大學(xué) 2012
[2]核電用304/316奧氏體不銹鋼寬厚板加熱和熱軋過(guò)程的數(shù)值模擬[D]. 王斌.東北大學(xué) 2009



本文編號(hào):3085572

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