大型燃料電池堆抗沖擊性能研究
發(fā)布時間:2021-03-16 06:27
能源短缺和環(huán)境污染使得清潔、高效的質(zhì)子交換膜燃料電池(PEMFC)大受歡迎,金屬雙極板PEMFC因其輕便的優(yōu)點,在交通工具、航天設(shè)備等領(lǐng)域都有光明的前景。但是電堆服役環(huán)境苛刻,除了封裝力外,溫度變化、隨機振動、碰撞沖擊等多種載荷都會改變電堆膜電極、密封膠條等關(guān)鍵部件的應(yīng)力以及氣體擴散層的孔隙率,從而影響電堆性能。本文基于等效剛度理論,建立螺栓封裝金屬雙極板PEMFC電堆有限元模型,討論電堆在極端溫度下層間接觸壓力變化,給出電堆在振動和沖擊載荷下的力學(xué)響應(yīng);诘刃偠壤碚,將金屬雙極板燃料電池劃分成四個區(qū)域,通過計算各區(qū)域等效剛度得到電堆等效剛度模型。對比單電堆等效剛度模型與壓敏紙實驗,層間接觸壓力誤差在可接受范圍內(nèi),進一步佐證了等效剛度模型的準(zhǔn)確性和合理性。計算分析了某型號電堆2000Hz內(nèi)各階模態(tài),前三階為頻率較集中的整體模態(tài),最危險區(qū)域為進氣端板一側(cè)電池密封區(qū)域,第一階模態(tài)頻率為560.94Hz。后三階為頻率較分散的流道局部模態(tài),最危險區(qū)域為中部電池流道區(qū)域。另外,電池面內(nèi)長度和寬度方向隨機振動對組件損傷的概率比封裝方向的大,組件損傷最嚴(yán)重區(qū)域靠近電池盲端端板一側(cè)。電堆抗分析發(fā)現(xiàn)...
【文章來源】:大連理工大學(xué)遼寧省 211工程院校 985工程院校 教育部直屬院校
【文章頁數(shù)】:64 頁
【學(xué)位級別】:碩士
【文章目錄】:
摘要
Abstract
1 緒論
1.1 燃料電池概述
1.2 PEMFC簡介
1.3 PEMFC電堆動力學(xué)研究
1.4 本文主要研究內(nèi)容
2 等效剛度模型
2.1 引言
2.2 等效剛度理論
2.3 等效剛度計算
2.3.1 材料屬性和幾何特征
2.3.2 邊界條件和界面接觸
2.3.3 計算結(jié)果
2.4 結(jié)果對比
2.5 本章小結(jié)
3 電堆抗沖擊動力學(xué)性能分析
3.1 模態(tài)分析
3.1.1 模態(tài)分析理論
3.1.2 電堆模態(tài)分析模型
3.1.3 模態(tài)分析結(jié)果
3.2 隨機振動分析
3.2.1 隨機振動模型
3.2.2 隨機振動分析結(jié)果
3.3 電堆抗沖擊性能分析
3.3.1 瞬態(tài)動力學(xué)理論
3.3.2 沖擊分析模型
3.3.3 電堆抗沖擊分析結(jié)果
3.4 本章小結(jié)
4 熱力耦合分析模型與電堆熱應(yīng)力分析
4.1 溫度對電堆應(yīng)力分布的影響
4.1.1 引言
4.1.2 熱應(yīng)力理論
4.1.3 熱力耦合模型
4.1.4 計算結(jié)果
4.2 局部結(jié)構(gòu)應(yīng)力分析模型
4.3 本章小結(jié)
結(jié)論
參考文獻
攻讀碩士學(xué)位期間發(fā)表學(xué)術(shù)論文情況
致謝
【參考文獻】:
期刊論文
[1]燃料電池汽車發(fā)展現(xiàn)狀——燃料電池汽車VS電池電動汽車,以及各大汽車制造商的行動[J]. 夏溦. 新經(jīng)濟導(dǎo)刊. 2015(08)
[2]螺桿鉆具橡膠襯套的生熱及熱力耦合分析[J]. 韓傳軍,張杰,劉洋. 四川大學(xué)學(xué)報(工程科學(xué)版). 2012(06)
[3]質(zhì)子交換膜燃料電池材料[J]. 劉志祥,錢偉,郭建偉,張杰,王誠,毛宗強. 化學(xué)進展. 2011(Z1)
[4]汽車新型能源動力系統(tǒng)技術(shù)戰(zhàn)略與研發(fā)進展[J]. 歐陽明高. 內(nèi)燃機學(xué)報. 2008(S1)
[5]燃料電池技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀[J]. 侯明,衣寶廉. 電源技術(shù). 2008(10)
[6]化學(xué)制氫技術(shù)研究進展[J]. 吳川,張華民,衣寶廉. 化學(xué)進展. 2005(03)
[7]燃料電池的歷史和現(xiàn)狀[J]. 孟黎清. 電力學(xué)報. 2002(02)
[8]燃料電池發(fā)展的歷史[J]. 田玫,孫麗榮,魏英智. 化學(xué)與粘合. 1995(04)
博士論文
[1]質(zhì)子交換膜燃料電池電堆結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計與動力學(xué)性能研究[D]. 劉博.大連理工大學(xué) 2018
碩士論文
[1]液壓密封圈有限元分析與研究[D]. 于潤生.天津理工大學(xué) 2012
[2]核電用304/316奧氏體不銹鋼寬厚板加熱和熱軋過程的數(shù)值模擬[D]. 王斌.東北大學(xué) 2009
本文編號:3085572
【文章來源】:大連理工大學(xué)遼寧省 211工程院校 985工程院校 教育部直屬院校
【文章頁數(shù)】:64 頁
【學(xué)位級別】:碩士
【文章目錄】:
摘要
Abstract
1 緒論
1.1 燃料電池概述
1.2 PEMFC簡介
1.3 PEMFC電堆動力學(xué)研究
1.4 本文主要研究內(nèi)容
2 等效剛度模型
2.1 引言
2.2 等效剛度理論
2.3 等效剛度計算
2.3.1 材料屬性和幾何特征
2.3.2 邊界條件和界面接觸
2.3.3 計算結(jié)果
2.4 結(jié)果對比
2.5 本章小結(jié)
3 電堆抗沖擊動力學(xué)性能分析
3.1 模態(tài)分析
3.1.1 模態(tài)分析理論
3.1.2 電堆模態(tài)分析模型
3.1.3 模態(tài)分析結(jié)果
3.2 隨機振動分析
3.2.1 隨機振動模型
3.2.2 隨機振動分析結(jié)果
3.3 電堆抗沖擊性能分析
3.3.1 瞬態(tài)動力學(xué)理論
3.3.2 沖擊分析模型
3.3.3 電堆抗沖擊分析結(jié)果
3.4 本章小結(jié)
4 熱力耦合分析模型與電堆熱應(yīng)力分析
4.1 溫度對電堆應(yīng)力分布的影響
4.1.1 引言
4.1.2 熱應(yīng)力理論
4.1.3 熱力耦合模型
4.1.4 計算結(jié)果
4.2 局部結(jié)構(gòu)應(yīng)力分析模型
4.3 本章小結(jié)
結(jié)論
參考文獻
攻讀碩士學(xué)位期間發(fā)表學(xué)術(shù)論文情況
致謝
【參考文獻】:
期刊論文
[1]燃料電池汽車發(fā)展現(xiàn)狀——燃料電池汽車VS電池電動汽車,以及各大汽車制造商的行動[J]. 夏溦. 新經(jīng)濟導(dǎo)刊. 2015(08)
[2]螺桿鉆具橡膠襯套的生熱及熱力耦合分析[J]. 韓傳軍,張杰,劉洋. 四川大學(xué)學(xué)報(工程科學(xué)版). 2012(06)
[3]質(zhì)子交換膜燃料電池材料[J]. 劉志祥,錢偉,郭建偉,張杰,王誠,毛宗強. 化學(xué)進展. 2011(Z1)
[4]汽車新型能源動力系統(tǒng)技術(shù)戰(zhàn)略與研發(fā)進展[J]. 歐陽明高. 內(nèi)燃機學(xué)報. 2008(S1)
[5]燃料電池技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀[J]. 侯明,衣寶廉. 電源技術(shù). 2008(10)
[6]化學(xué)制氫技術(shù)研究進展[J]. 吳川,張華民,衣寶廉. 化學(xué)進展. 2005(03)
[7]燃料電池的歷史和現(xiàn)狀[J]. 孟黎清. 電力學(xué)報. 2002(02)
[8]燃料電池發(fā)展的歷史[J]. 田玫,孫麗榮,魏英智. 化學(xué)與粘合. 1995(04)
博士論文
[1]質(zhì)子交換膜燃料電池電堆結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計與動力學(xué)性能研究[D]. 劉博.大連理工大學(xué) 2018
碩士論文
[1]液壓密封圈有限元分析與研究[D]. 于潤生.天津理工大學(xué) 2012
[2]核電用304/316奧氏體不銹鋼寬厚板加熱和熱軋過程的數(shù)值模擬[D]. 王斌.東北大學(xué) 2009
本文編號:3085572
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