研究風(fēng)/氫/燃并網(wǎng)系統(tǒng)功率輸出平滑過(guò)程中的電解槽、燃料電池容量?jī)?yōu)化及系統(tǒng)經(jīng)濟(jì)性評(píng)估問(wèn)題。利用粒子群與化學(xué)反應(yīng)優(yōu)化算法優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)特點(diǎn),提出基于改進(jìn)化學(xué)反應(yīng)算法（ICROA）的風(fēng)/氫/燃并網(wǎng)系統(tǒng)功率平滑經(jīng)濟(jì)性評(píng)估方案。以系統(tǒng)利潤(rùn)最大為目標(biāo),電解槽與燃料電池容量受風(fēng)電波動(dòng)約束,同時(shí)考慮環(huán)境效益、政府補(bǔ)貼和資金時(shí)間價(jià)值,建立目標(biāo)函數(shù)及其約束條件,并利用改進(jìn)化學(xué)反應(yīng)算法進(jìn)行求解。根據(jù)吉林省某風(fēng)電場(chǎng)實(shí)測(cè)風(fēng)速數(shù)據(jù)進(jìn)行算例分析,通過(guò)與原化學(xué)反應(yīng)和粒子群算法計(jì)算結(jié)果對(duì)比,證明所提方法有效評(píng)估了系統(tǒng)的經(jīng)濟(jì)性,同時(shí)得到了電解槽和燃料電池的最優(yōu)容量。 

【文章來(lái)源】：電工技術(shù)學(xué)報(bào). 2017,32(20)北大核心

【文章頁(yè)數(shù)】：10 頁(yè)

【文章目錄】：
0 引言
1 系統(tǒng)結(jié)構(gòu)及功率平滑介紹
2 化學(xué)反應(yīng)優(yōu)化算法及其改進(jìn)
    2.1 化學(xué)反應(yīng)優(yōu)化算法
    2.2 算法改進(jìn)
3 風(fēng)氫系統(tǒng)模型
    3.1 風(fēng)電模型
    3.2 電解槽模型
    3.3 燃料電池模型
4 系統(tǒng)評(píng)估模型
5 基于ICROA的系統(tǒng)經(jīng)濟(jì)性評(píng)估
6 算例分析
    6.1 仿真條件設(shè)置
    6.2 仿真結(jié)果
7 結(jié)論


【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
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