多能冷熱電聯(lián)供系統(tǒng)的設(shè)備參數(shù)和運(yùn)行模式是決定其性能優(yōu)劣的重要因素,結(jié)構(gòu)和設(shè)備參數(shù)的不合理設(shè)計(jì)將直接影響系統(tǒng)運(yùn)行效率,導(dǎo)致經(jīng)濟(jì)、環(huán)境效益低下等現(xiàn)象。本文以冷熱電三聯(lián)供系統(tǒng)為基礎(chǔ),結(jié)合可再生能源中的太陽能和風(fēng)能,打破傳統(tǒng)區(qū)域供能方式,形成多能冷熱電聯(lián)供系統(tǒng),并對(duì)系統(tǒng)運(yùn)行中的設(shè)備參數(shù)和不確定性問題展開研究,從而為多能冷熱電聯(lián)供系統(tǒng)在不同時(shí)域、空間域和市場環(huán)境下的協(xié)同運(yùn)行提供理論基礎(chǔ)和參考,以實(shí)現(xiàn)能源的高效利用。首先,對(duì)冷熱電聯(lián)供系統(tǒng)設(shè)備參數(shù)及結(jié)構(gòu)特征進(jìn)行研究,并考慮帶儲(chǔ)能裝置和可再生能源互補(bǔ)的冷熱電聯(lián)供系統(tǒng)參數(shù)對(duì)其運(yùn)行效率和能源利用率的影響。然后,針對(duì)環(huán)境、經(jīng)濟(jì)、能源效率、系統(tǒng)穩(wěn)定性等運(yùn)行目標(biāo)要求,建立經(jīng)濟(jì)分配模型,并采用隨機(jī)動(dòng)態(tài)規(guī)劃算法優(yōu)化系統(tǒng)運(yùn)行,最后,基于多能冷熱電聯(lián)供系統(tǒng)運(yùn)行要求,考慮風(fēng)能和太陽能出力的多場景條件、時(shí)域季節(jié)特性、空間域區(qū)域類型以及市場政策條件下的系統(tǒng)協(xié)同運(yùn)行,提出經(jīng)濟(jì)優(yōu)化方案。本文主要研究內(nèi)容包括:（1）對(duì)冷熱電聯(lián)供系統(tǒng)的運(yùn)行設(shè)備建立數(shù)學(xué)模型,為研究冷熱電聯(lián)供系統(tǒng)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行提供基礎(chǔ)。首先,采用熱力學(xué)、熱經(jīng)濟(jì)學(xué)等理論對(duì)帶儲(chǔ)能裝置的冷熱電三聯(lián)供系統(tǒng)中的儲(chǔ)氣罐最大壓力、壓縮機(jī)... 

【文章來源】：廣東工業(yè)大學(xué)廣東省

【文章頁數(shù)】：127 頁

【學(xué)位級(jí)別】：博士

【部分圖文】：

圖２－１?ＣＣＨＰ系統(tǒng)設(shè)備組合圖??－

?熱水??ｉ?？??圖２－１１風(fēng)－光－氣驅(qū)動(dòng)的ＣＣＨＰ系統(tǒng)能量流通圖??Ｆｉｇ．２－１１?Ｅｎｅｒｇｙ?ｆｌｏｗ?ｃｈａｒｔ?ｏｆ?ｗｉｎｄ－ｓｏｌａｒ－ｇａｓ?ｄｒｉｖｅｎ?ＣＣＨＰ?ｓｙｓｔｅｍ??儲(chǔ)熱罐、熱回收和換熱器的能量平衡表示為：??＾１３＾３＝＾１４＾１４＋＾１５＾５?（２－４３）??＾?＝Ｗ６／？６＋ＷＩＯ／ｚｉＯ?（２－４４）??叫Ａｓ?＋?％５心?＋?％（＾。＋砰＃２?＝?Ｗｈ〇Ａ。，?—?Ｗａ＞ｌＡｏｌｄ?（２．４５）??系統(tǒng)電能平衡可表示為：??＾Ｈｄ?＋?－＾Ｗ?＋?－＾ＰＶ?＋?－＾ＧＴ?＝?＾ｌｅ?＋?＾ＥＲ?（２．４６）??系統(tǒng)熱能平衡可以表示為：??Ｑｍ＋Ｑ〇Ｂ＋ＱＨＳ＝ＱＡＣ?＋?ＱＨＥ＝－＾＋—?（２．４７）??Ｃ〇Ｐ，ＡＣ?＂ＨＥ??系統(tǒng)天然氣消耗量之和可表示為：??＾ＧＢ?￣?（ＱｈＥ?＋?ＱａＣ?￣￣?ＱｈＳ?￣?ＱｈＲ?）／＾ＧＢ?（２．４８）??２６??

?質(zhì)ｆｌ流置（ｋｇ／ｔ｝??圖２－１４質(zhì)量流量對(duì)燃?xì)廨啓C(jī)的影響?圖２－１５質(zhì)量流量對(duì)放電時(shí)間的影響??Ｆｉｇ．２－１４?Ｅｆｆｅｃｔ?ｏｆ?ｍａｓｓ?ｆｌｏｗ?ｏｎ?ｇａｓ?ｔｕｒｂｉｎｅ?Ｆｉｇ．２－１５?Ｅｆｆｅｃｔ?ｏｆ?ｍａｓｓ?ｆｌｏｗ?ｏｎ?ｄｉｓｃｈａｒｇｅ?ｔｉｍｅ??１０６１?一＾—風(fēng)力發(fā)電機(jī)輸出功率］?＇?＇?ｖ?ｃ￣］３?６１??１０４?租―功率?ｊ?／?０．６??１０２，?，?－３．５９??￥?１００、?－?３．５８??Ｍ－?／?ｔ??｜?９８、?／?４５７?掛??靈?％、?／?－３．５６?累??Ｓ?／?ｍ??ｇ?９４、?／?－３．５５??§?Ｘ??９２?＇?Ｚ?－３．５４??９０，?－３．５３??８８?Ｌ．?ｒ?ｔ?ｒ?ｒ?ｃ?ｃ?ｃ?５２??７６０?７８０?８００?８２０?８４０?８６０?８８０??燃＾￥侖機(jī)入口釀（０Ｃ?）??圖２－１６燃?xì)廨啓C(jī)進(jìn)口溫度對(duì)風(fēng)力發(fā)電機(jī)輸出功率和火用損失的影響??Ｆｉｇ．２－１６?Ｅｆｆｅｃｔ?ｏｆ?ｉｎｌｅｔ?ｔｅｍｐｅｒａｔｕｒｅ?ｏｆ?ｇａｓ?ｔｕｒｂｉｎｅ?ｏｎ?ｏｕｔｐｕｔ?ｐｏｗｅｒ?ａｎｄ?ｅｘｅｒｇｙ?ｌｏｓｓ?ｏｆ?ｗｉｎｄ?ｔｕｒｂｉｎｅ??（３）燃?xì)廨啓C(jī)進(jìn)口溫度的影響??圖２－１６顯示了燃?xì)廨啓C(jī)進(jìn)口溫度對(duì)系統(tǒng)性能的影響。由此可見，該參數(shù)雖然能提??高燃?xì)廨啓C(jī)的發(fā)電能力，但也增加了火用損失，但仍值得提高。因此，找出燃機(jī)發(fā)電??量增長最快的幅度和火用損失增長最小的幅度至關(guān)重要。??結(jié)果表明，對(duì)系統(tǒng)有利的參數(shù)為儲(chǔ)氣罐出口空氣質(zhì)量流量和燃?xì)廨啓C(jī)進(jìn)口溫度。??因此

【參考文獻(xiàn)】：
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本文編號(hào)：3007003