【摘要】：風(fēng)輪鎖是維護(hù)風(fēng)輪和傳動(dòng)鏈時(shí)保障機(jī)組及維護(hù)人員安全的關(guān)鍵裝置。為解決目前傳統(tǒng)設(shè)計(jì)方法存在的重復(fù)設(shè)計(jì)、設(shè)計(jì)周期長和設(shè)計(jì)質(zhì)量不穩(wěn)定等問題,本文利用現(xiàn)代設(shè)計(jì)方法,以液壓式風(fēng)輪鎖為研究對(duì)象,開發(fā)了一套集設(shè)計(jì)計(jì)算、校核以及建模于一體的液壓式風(fēng)輪鎖參數(shù)化設(shè)計(jì)系統(tǒng);針對(duì)基于傳統(tǒng)經(jīng)驗(yàn)的密封件選型滿足不了風(fēng)場(chǎng)惡劣環(huán)境的問題,運(yùn)用Workbench對(duì)風(fēng)輪鎖密封件的密封性能進(jìn)行有限元分析,驗(yàn)證其密封性能,并對(duì)其密封結(jié)構(gòu)進(jìn)行優(yōu)化。本文主要研究內(nèi)容如下:(1)針對(duì)風(fēng)輪鎖的工程用途并結(jié)合風(fēng)機(jī)發(fā)展趨勢(shì),提出了將液壓缸嵌入鎖銷內(nèi)部的緊湊型液壓式風(fēng)輪鎖結(jié)構(gòu)方案。對(duì)該方案中關(guān)鍵零件進(jìn)行了詳細(xì)設(shè)計(jì),總結(jié)了一套該方案風(fēng)輪鎖設(shè)計(jì)及校核計(jì)算公式;運(yùn)用Workbench驗(yàn)證了鎖銷強(qiáng)度和自鎖性能,且在給定壓力時(shí)能實(shí)現(xiàn)自由回退功能。(2)基于Visual Studio 2010開發(fā)環(huán)境,運(yùn)用C#語言開發(fā)了液壓式風(fēng)輪鎖參數(shù)化設(shè)計(jì)系統(tǒng),包括系統(tǒng)方案和交互界面設(shè)計(jì),風(fēng)輪鎖關(guān)鍵零件設(shè)計(jì)計(jì)算和校核計(jì)算程序的編寫,并實(shí)現(xiàn)了風(fēng)輪鎖各零件的參數(shù)化建模以及自動(dòng)裝配功能。(3)使用Mooney-Rivlin模型作為液壓式風(fēng)輪鎖密封材料的本構(gòu)模型,運(yùn)用Workbench建立了風(fēng)輪鎖密封結(jié)構(gòu)的二維軸對(duì)稱模型,并利用Karaszkiewicz公式驗(yàn)證了該模型的正確性;(4)研究了不同因素對(duì)密封性能的影響規(guī)律,結(jié)果表明:O型圈硬度為85時(shí),預(yù)壓縮率在10%~20%,工作油壓在0~35MPa之間都能達(dá)到風(fēng)輪鎖的密封要求;同等條件下,隨著溫度的升高,接觸壓力和Von Mises應(yīng)力均有所減小,且在風(fēng)輪鎖生存環(huán)境-45℃~50℃之間,能滿足密封條件;隨著溝槽半徑增大,Von Mises應(yīng)力先減小后增大,在1.5mm時(shí)效果最佳。在此基礎(chǔ)上利用響應(yīng)曲面法對(duì)密封結(jié)構(gòu)進(jìn)行了優(yōu)化,得到了最優(yōu)的密封結(jié)構(gòu),提高了密封圈的使用壽命。
【圖文】：

圖 1-3 齒輪箱外形圖Fig 1-3 Gear box Outline Drawing設(shè)計(jì)國內(nèi)外研究現(xiàn)狀方法而言，參數(shù)化設(shè)計(jì)只需用程序編寫一次產(chǎn)列產(chǎn)品的設(shè)計(jì)，解決了避免重復(fù)設(shè)計(jì)的工作且司生產(chǎn)中廣泛應(yīng)用，，也為企業(yè)降低了大量的成用 VB 對(duì) SolidWorks 進(jìn)行二次開發(fā)用于塑料模與實(shí)際產(chǎn)品設(shè)計(jì)相結(jié)合，不僅拓展了 SolidWo的設(shè)計(jì)研發(fā)周期。用 C#為 SolidWorks 增添了礦山系統(tǒng)菜單，并完主要利用 COM 組件對(duì) SolidWorks 進(jìn)行二次開

第二章 液壓式風(fēng)輪鎖結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)及校核表 2-1 風(fēng)輪鎖的設(shè)計(jì)參數(shù)Table 2-1 Design Parameters of Wind Wheel Lock項(xiàng)目名稱 數(shù)值（單位）鎖銷數(shù)目 2 個(gè)最大保持力矩 4000 kNm回退最大力矩 1500 kNm鎖定銷中心與輪轂中心間的距離 1500 mm液壓缸峰值壓力 25 MPa推進(jìn)缸額定工作壓力 4 MPa回退缸額定工作壓力 16MPa液壓缸行程 80 mm
【學(xué)位授予單位】：廣東工業(yè)大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2019
【分類號(hào)】：TM315

【相似文獻(xiàn)】

相關(guān)期刊論文 前10條

1 劉發(fā)申;;雙離心風(fēng)輪在離心風(fēng)道中的研究及應(yīng)用[J];家用電器;2018年07期

2 高偉;;敏感的風(fēng)輪[J];實(shí)驗(yàn)教學(xué)與儀器;2006年02期

3 陳奕冰;;風(fēng)水車[J];作文通訊;2017年07期

4 張珂軒;;斑駁年華,誰在哭泣[J];課外語文;2017年11期

5 張珂軒;;青春的斑點(diǎn)[J];東方少年(閱讀與作文);2017年07期

6 ;從“風(fēng)輪”案談外觀設(shè)計(jì)相近似判斷[J];電子知識(shí)產(chǎn)權(quán);2012年07期

7 趙振宙;鄭源;宋晨光;趙振寧;;升阻混合風(fēng)輪的性能規(guī)律[J];排灌機(jī)械工程學(xué)報(bào);2011年06期

8 ;美的空調(diào)風(fēng)輪風(fēng)道技術(shù)取得世界性突破[J];機(jī)械;2008年09期

9 錢坤泉;翼式風(fēng)輪參數(shù)的最佳化[J];發(fā)電設(shè)備;1987年03期

10 宋柳昌;黃玉莉;;風(fēng)力壓氣機(jī)的氣動(dòng)力設(shè)計(jì)及風(fēng)輪運(yùn)行的動(dòng)力平衡計(jì)算[J];漁業(yè)機(jī)械儀器;1987年05期

相關(guān)會(huì)議論文 前10條

1 于煒東;李澤民;杜書旺;;風(fēng)力發(fā)電機(jī)組風(fēng)輪鎖定裝置及典型方法解析[A];中國農(nóng)機(jī)工業(yè)協(xié)會(huì)風(fēng)能設(shè)備分會(huì)《風(fēng)能產(chǎn)業(yè)》（2014年第2期）[C];2014年

2 周振凱;劉占芳;顏世軍;;水平軸風(fēng)力機(jī)風(fēng)輪的氣動(dòng)設(shè)計(jì)[A];重慶力學(xué)學(xué)會(huì)2009年學(xué)術(shù)年會(huì)論文集[C];2009年

3 游斌;任志潔;張敏;;葉片數(shù)對(duì)貫流風(fēng)輪性能影響的實(shí)驗(yàn)研究[A];2017年中國家用電器技術(shù)大會(huì)論文集[C];2017年

4 蕭占俊;;小型風(fēng)力發(fā)電機(jī)組風(fēng)輪側(cè)偏調(diào)速的原理新解[A];中國農(nóng)業(yè)機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)風(fēng)能設(shè)備分會(huì)中小型風(fēng)能設(shè)備與應(yīng)用2012年度論文集（上）[C];2013年

5 王仕林;賴如輝;張魯紅;;華創(chuàng)大風(fēng)輪低風(fēng)速區(qū)3MW半直驅(qū)風(fēng)力發(fā)電機(jī)組開發(fā)經(jīng)驗(yàn)談[A];風(fēng)能產(chǎn)業(yè)（2016年第1期 總第78期）[C];2016年

6 趙福盛;;小型風(fēng)力機(jī)調(diào)(限)速機(jī)構(gòu)的選擇[A];中國農(nóng)機(jī)工業(yè)協(xié)會(huì)風(fēng)能設(shè)備分會(huì)《中小型風(fēng)能設(shè)備與應(yīng)用》（2013年第1期）[C];2013年

7 彭清玲;;滿天星治療風(fēng)輪赤豆18例[A];2002全國土家族苗族醫(yī)藥學(xué)術(shù)會(huì)議論文專輯[C];2002年

8 李紫薇;;風(fēng)電機(jī)組風(fēng)輪不平衡故障仿真[A];第十六屆沈陽科學(xué)學(xué)術(shù)年會(huì)論文集（理工農(nóng)醫(yī)）[C];2019年

9 趙福盛;;小型風(fēng)力機(jī)調(diào)(限)速機(jī)構(gòu)的選擇[A];中國農(nóng)業(yè)機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)風(fēng)能設(shè)備分會(huì)中小型風(fēng)能設(shè)備與應(yīng)用2013年度論文集（上）[C];2013年

10 韓學(xué)群;;大型風(fēng)機(jī)葉片的設(shè)計(jì)改進(jìn)[A];第十七屆玻璃鋼/復(fù)合材料學(xué)術(shù)年會(huì)論文集[C];2008年

相關(guān)重要報(bào)紙文章 前10條

1 本報(bào)記者 袁暢;小風(fēng)輪吹出大產(chǎn)業(yè)[N];惠州日?qǐng)?bào);2017年

2 劉林森;德國風(fēng)輪越轉(zhuǎn)越歡[N];中國電力報(bào);2003年

3 嚴(yán)家民 徐文嶸;陜西風(fēng)輪風(fēng)風(fēng)火火闖市場(chǎng)[N];中國紡織報(bào);2005年

4 實(shí)習(xí)記者 陳晨;美的空調(diào)風(fēng)輪風(fēng)道技術(shù)取得世界性突破[N];中國企業(yè)報(bào);2008年

5 宋瑋;捕捉地鐵風(fēng)發(fā)電[N];科技日?qǐng)?bào);2009年

6 記者　 嚴(yán)家民 通訊員　 徐文嶸;陜西風(fēng)輪自營出口居全省前列[N];中國紡織報(bào);2006年

7 記者　 嚴(yán)家民 通訊員　 徐文嶸;風(fēng)輪公司當(dāng)選“十五”陜西著名國企[N];中國紡織報(bào);2006年

8 記者　 嚴(yán)家民 通訊員　 徐文嶸;風(fēng)輪公司月均創(chuàng)匯200萬美元[N];中國紡織報(bào);2006年

9 王景春 趙創(chuàng);德國X光檢測(cè)系統(tǒng)在風(fēng)輪投運(yùn)[N];中國化工報(bào);2003年

10 上海 余鯨年;自力更生應(yīng)急修復(fù)先鋒 FS-72/P 塔的風(fēng)輪[N];電子報(bào);2014年

相關(guān)博士學(xué)位論文 前10條

1 李軍向;大型風(fēng)機(jī)葉片氣動(dòng)性能計(jì)算與結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)研究[D];武漢理工大學(xué);2008年

2 仇永興;基于自由渦方法的控制過程中風(fēng)輪氣動(dòng)特性研究[D];華北電力大學(xué);2015年

3 劉艷萍;新型無刷雙風(fēng)輪直驅(qū)風(fēng)力發(fā)電機(jī)組及其控制技術(shù)研究[D];河北工業(yè)大學(xué);2011年

4 竇真蘭;大型風(fēng)機(jī)異步變槳技術(shù)的研究[D];上海交通大學(xué);2013年

5 王兵兵;液壓傳動(dòng)型垂直軸風(fēng)力機(jī)的仿真與實(shí)驗(yàn)研究[D];華北電力大學(xué)(北京);2016年

6 賈婭婭;海上風(fēng)力機(jī)運(yùn)行與臺(tái)風(fēng)氣動(dòng)性能及尾流場(chǎng)特性研究[D];天津大學(xué);2017年

7 范忠瑤;風(fēng)力機(jī)定常與非定常氣動(dòng)問題的數(shù)值模擬研究[D];華北電力大學(xué)（北京）;2011年

8 周撥;空調(diào)風(fēng)扇系統(tǒng)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與離散聲輻射關(guān)聯(lián)機(jī)制的研究[D];華中科技大學(xué);2009年

9 李媛;風(fēng)力機(jī)葉片流固耦合數(shù)值模擬[D];華北電力大學(xué);2013年

10 宋海輝;低風(fēng)速風(fēng)電機(jī)組風(fēng)輪氣動(dòng)優(yōu)化設(shè)計(jì)及優(yōu)化控制研究[D];華北電力大學(xué);2014年

相關(guān)碩士學(xué)位論文 前10條

1 歐陽升;液壓式風(fēng)輪鎖參數(shù)化設(shè)計(jì)及密封性能研究[D];廣東工業(yè)大學(xué);2019年

2 陳濤;偏航下風(fēng)輪與塔架振動(dòng)特性關(guān)聯(lián)性的實(shí)驗(yàn)研究[D];內(nèi)蒙古工業(yè)大學(xué);2019年

3 趙凱;風(fēng)輪不平衡特性分析與故障診斷方法研究[D];沈陽工業(yè)大學(xué);2019年

4 沈瑞翔;風(fēng)輪病主方加減治療肝經(jīng)風(fēng)熱型單純皰疹病毒性角膜炎的臨床研究[D];河南中醫(yī)藥大學(xué);2018年

5 劉洋;空調(diào)室外機(jī)軸流風(fēng)輪優(yōu)化設(shè)計(jì)[D];華中科技大學(xué);2017年

6 蔣祥增;風(fēng)輪與塔架振動(dòng)特性關(guān)聯(lián)性的實(shí)驗(yàn)研究[D];內(nèi)蒙古工業(yè)大學(xué);2017年

7 薛小倩;風(fēng)速模擬與風(fēng)力機(jī)風(fēng)輪模擬的研究[D];內(nèi)蒙古科技大學(xué);2012年

8 陳清麗;風(fēng)力發(fā)電機(jī)組風(fēng)輪建模及運(yùn)行特性研究[D];華北電力大學(xué)（北京）;2007年

9 王灑;風(fēng)電機(jī)組風(fēng)輪系統(tǒng)建模及仿真研究[D];華北電力大學(xué)(北京);2017年

10 韓素賢;風(fēng)力發(fā)電機(jī)組風(fēng)輪模擬系統(tǒng)的研究[D];內(nèi)蒙古科技大學(xué);2010年

本文編號(hào)：2651226