【摘要】：隨著汽車工業(yè)的快速發(fā)展,環(huán)境污染和能源短缺問題逐漸引起了大家的關(guān)注。插電式混合動力汽車可以在電池電量不足時使用汽油驅(qū)動,具有比純電動汽車更長的續(xù)航里程,同時也比傳統(tǒng)燃油汽車節(jié)能環(huán)保。豐田Prius作為插電式混合動力汽車最成功的典范,使用行星齒輪對內(nèi)燃機和電動機進行功率分配,但行星齒輪結(jié)構(gòu)較為精密,存在磨損、定期維護、可靠性差的問題,而磁場調(diào)制型復(fù)合結(jié)構(gòu)電機可以代替豐田Prius的行星齒輪、發(fā)電機等機構(gòu)。本文首先分析了磁場調(diào)制型復(fù)合結(jié)構(gòu)電機系統(tǒng)的工作原理,發(fā)現(xiàn)磁場調(diào)制型無刷雙轉(zhuǎn)子電機定子電頻率變化范圍寬且該系統(tǒng)對控制器動態(tài)性能要求較高。為了進行控制策略的研究,建立了系統(tǒng)統(tǒng)一的數(shù)學(xué)模型。介紹了無差拍直接轉(zhuǎn)矩-磁鏈控制(DB-DTFC)的原理并結(jié)合圖解法進行了分析,同時簡要闡述了空間矢量脈寬調(diào)制(SVPWM)的原理。其次,針對DB-DTFC算法的幾個關(guān)鍵性問題進行了深入的分析和改進,主要包括定子電阻對算法的影響、狀態(tài)觀測器對算法的重要性和觀測器的設(shè)計、時序問題等,并對這些關(guān)鍵問題從理論和仿真兩個角度進行了說明。針對電壓受限時算法得到的電壓矢量可能無法合成的情況,本文根據(jù)轉(zhuǎn)矩直線和磁鏈圓是否有交點,分別提出兩種和三種方案,同時對這些方案進行了仿真驗證,并結(jié)合圖解法進一步說明所提方案的合理性,通過仿真對比得到最佳解決方案。再次,由于汽車實際運行中可能有多種工作模式,本文對磁場調(diào)制型復(fù)合結(jié)構(gòu)電機系統(tǒng)的若干種工作模式進行了分析。建立了內(nèi)燃機、磁場調(diào)制型復(fù)合結(jié)構(gòu)電機以及控制系統(tǒng)的仿真模型,就前述分析的磁場調(diào)制型復(fù)合結(jié)構(gòu)電機混合動力系統(tǒng)的特殊性,提出了系統(tǒng)控制策略。仿真驗證了系統(tǒng)的四象限運行情況和內(nèi)燃機工作點調(diào)整情況,并與傳統(tǒng)的PI控制策略做了對比。仿真結(jié)果表明,該策略可以有效的解決系統(tǒng)轉(zhuǎn)矩波動大、雙轉(zhuǎn)子電機定子電頻率變化劇烈對系統(tǒng)性能造成的不良影響。最后,設(shè)計了磁場調(diào)制型復(fù)合結(jié)構(gòu)電機的驅(qū)動器,主要包括電源、功率模塊驅(qū)動、信號故障檢測及保護、與快速控制原型AD5436相適應(yīng)的接口電路等部分。建立了RCP半實物仿真平臺,對雙轉(zhuǎn)子電機的DB-DTFC控制策略進行實驗驗證。同時,進一步分析了雙轉(zhuǎn)子電機定子磁場電角度的誤差對控制系統(tǒng)造成的不良影響,指出了接下來的工作中應(yīng)重點關(guān)注的問題與解決的辦法。
【圖文】：

圖 1-1 串聯(lián)式混合動力系統(tǒng)結(jié)構(gòu)（2）并聯(lián)式結(jié)構(gòu)并聯(lián)式混合動力系統(tǒng)由內(nèi)燃機和電動機分別或者同時為驅(qū)動輪提供圖 1-2 所示。這一構(gòu)造的關(guān)鍵特征是機械耦合器將兩個機械功率疊加

圖 1-2 并聯(lián)式混合動力系統(tǒng)結(jié)構(gòu)（3）混聯(lián)式結(jié)構(gòu)混聯(lián)式結(jié)構(gòu)將電動機、內(nèi)燃機、發(fā)電機、驅(qū)動輪通過相應(yīng)的傳動裝置，，如圖 1-3 所示。這一構(gòu)造的明顯特征是使用了兩個功率耦合器——機
【學(xué)位授予單位】：哈爾濱工業(yè)大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2019
【分類號】：U469.72;TM30

【相似文獻】

相關(guān)期刊論文 前10條

1 王淼;王錄才;;泡沫鋁及其復(fù)合結(jié)構(gòu)的制備和應(yīng)用現(xiàn)狀[J];材料導(dǎo)報;2015年03期

2 武建偉;;論復(fù)合結(jié)構(gòu)材料在機械制造專業(yè)中的應(yīng)用[J];科技展望;2015年21期

3 張前華;;語法和詞匯考查的設(shè)題方式[J];高中生學(xué)習(學(xué)法指導(dǎo));2016年12期

4 劉智謙;;從一例動名詞復(fù)合結(jié)構(gòu)的變化看英語的動態(tài)發(fā)展[J];校園英語;2017年23期

5 楊春吉;劉洪賢;;高考英語寫作感染力提升策略[J];山東教育;2017年12期

6 楊春吉;;英語復(fù)合結(jié)構(gòu)的用法[J];高中生;2016年15期

7 謝永超;;復(fù)合結(jié)構(gòu)偏心對同軸波導(dǎo)電磁特性的影響[J];光學(xué)與光電技術(shù);2014年03期

8 張暉;;多層住宅新型復(fù)合結(jié)構(gòu)的理論分析[J];中華民居(下旬刊);2013年12期

9 ;北京大學(xué)在大規(guī)模微納復(fù)合結(jié)構(gòu)的制造與應(yīng)用上取得新進展[J];傳感器世界;2013年10期

10 佟德志;;中國式民主的主體復(fù)合結(jié)構(gòu)與綜合推進戰(zhàn)略[J];學(xué)習與探索;2011年02期

相關(guān)會議論文 前10條

1 周正;謝鳳虎;陳興品;劉慶;;陶瓷/金屬各向異性復(fù)合結(jié)構(gòu)的抗沖擊數(shù)值模擬[A];第十五屆全國高技術(shù)陶瓷學(xué)術(shù)年會摘要集[C];2008年

2 謝育輝;畢林濤;胡希海;李卓;劉德凱;張明艷;;板-鍛復(fù)合結(jié)構(gòu)加氫反應(yīng)器研制[A];壓力容器先進技術(shù)——第八屆全國壓力容器學(xué)術(shù)會議論文集[C];2013年

3 蘇灝揚;許金余;呂曉聰;冷冰林;;泡沫金屬復(fù)合結(jié)構(gòu)的抗沖擊性能研究[A];第一屆全國工程安全與防護學(xué)術(shù)會議論文集[C];2008年

4 祝明水;蔣明;蔣小華;只永發(fā);邢宗仁;;一種高承壓能力陶瓷金屬復(fù)合結(jié)構(gòu)[A];第五屆全國強動載效應(yīng)及防護學(xué)術(shù)會議暨復(fù)雜介質(zhì)/結(jié)構(gòu)的動態(tài)力學(xué)行為創(chuàng)新研究群體學(xué)術(shù)研討會論文集[C];2013年

5 沙風煥;;錐形彈丸撞擊下鋁板-泡沫鋁復(fù)合結(jié)構(gòu)的抗侵徹性能的理論研究[A];第十屆全國沖擊動力學(xué)學(xué)術(shù)會議論文摘要集[C];2011年

6 王利民;Leung K Y Christopher;;非線性裂紋模型在復(fù)合結(jié)構(gòu)失效分析中的應(yīng)用[A];復(fù)合材料力學(xué)現(xiàn)代進展會議論文集擴展摘要[C];2005年

7 王培育;裴永茂;;多層介電復(fù)合結(jié)構(gòu)內(nèi)部緊貼型缺陷的微波無損檢測[A];第十九屆全國復(fù)合材料學(xué)術(shù)會議摘要集[C];2016年

8 張梅;尚云東;張江濤;劉立勝;翟鵬程;;黏彈性層疊復(fù)合結(jié)構(gòu)殘余應(yīng)力分析與優(yōu)化[A];中國力學(xué)大會——2013論文摘要集[C];2013年

9 孫雙雙;孫國鈞;;形狀記憶合金與彈簧-阻尼復(fù)合結(jié)構(gòu)的力學(xué)性能[A];2000年材料科學(xué)與工程新進展（上）——2000年中國材料研討會論文集[C];2000年

10 陳盧;張暉;祿向陽;尹洪麗;郭鵬;;新型復(fù)合結(jié)構(gòu)鋼包透氣元件的設(shè)計與應(yīng)用[A];第十一屆中國鋼鐵年會論文集——S14.耐火材料[C];2017年

相關(guān)重要報紙文章 前10條

1 山東省壽光市二職專 張艷萍;With的復(fù)合結(jié)構(gòu)[N];學(xué)知報;2011年

2 ;復(fù)合結(jié)構(gòu)微復(fù)制模具[N];中國有色金屬報;2003年

3 鄢陵縣一高 袁志穩(wěn);小議“with復(fù)合結(jié)構(gòu)”[N];學(xué)知報;2011年

4 ;一種雙金屬層復(fù)合結(jié)構(gòu)散熱器[N];中國有色金屬報;2003年

5 張華;讓歷史的經(jīng)典表情從宏大的復(fù)合結(jié)構(gòu)中凸現(xiàn)[N];中國藝術(shù)報;2009年

6 趙鵬;復(fù)合結(jié)構(gòu)全路況特種汽車在沈陽問世[N];今日信息報;2004年

7 賽諾;PVDC涂布膜的應(yīng)用——涂布膜的復(fù)合結(jié)構(gòu)與食品包裝[N];中國包裝報;2005年

8 王炳坤;沈陽復(fù)合結(jié)構(gòu)全路況特種汽車面世[N];中國高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)導(dǎo)報;2004年

9 記者 張Z

本文編號：2599566