發(fā)布時間：2018-07-27 16:16

【摘要】：實(shí)現(xiàn)DG間電流負(fù)荷合理分配是微電網(wǎng)重要控制目標(biāo),直流微電網(wǎng)中通常采用可靠性、可擴(kuò)展性以及經(jīng)濟(jì)性較好的I-V下垂控制作為負(fù)荷分配方法。然而,在實(shí)際微電網(wǎng)系統(tǒng)中,由于線路阻抗的存在導(dǎo)致I-V下垂曲線中電壓電流相互影響,進(jìn)而導(dǎo)致分配精度降低。為此,本文提出一種新的下垂控制,通過引入電壓變化率V替代電壓V在下垂中的地位,減少電壓電流間影響,使電流負(fù)荷分配精度得以改善;同時,文中還引入V歸零控制器對所提下垂控制進(jìn)行補(bǔ)償,以實(shí)現(xiàn)輸出電壓穩(wěn)定。最后,穩(wěn)定性分析和實(shí)驗(yàn)結(jié)果均驗(yàn)證了所提方法的可行性和有效性。
[Abstract]:The reasonable distribution of current load between DG is an important control goal of micro-grid. In DC micro-grid, I-V droop control, which is reliable, scalable and economical, is usually used as load distribution method. However, in practical microgrid systems, due to the existence of line impedance, the voltage and current in the I-V sag curve interact with each other, which leads to a decrease in the distribution accuracy. Therefore, a new droop control is proposed in this paper. By introducing voltage change rate V to replace voltage V in droop, the influence between voltage and current is reduced, and the accuracy of current load distribution is improved. In order to realize the output voltage stability, a V return zero controller is introduced to compensate the droop control. Finally, the stability analysis and experimental results verify the feasibility and effectiveness of the proposed method.
【作者單位】： 國家能源主動配電網(wǎng)技術(shù)研發(fā)中心(北京交通大學(xué));北京電動車輛協(xié)同創(chuàng)新中心;
【基金】：中央高�；究蒲袠I(yè)務(wù)費(fèi)專項(xiàng)資助(2014YJS121)~~
【分類號】：TM921.5

【參考文獻(xiàn)】

相關(guān)期刊論文 前1條

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本文編號：2148390