同向回轉(zhuǎn)拉索錨固體系斜拉索施工技術(shù)
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更多相關(guān)文章: 斜拉橋 混合梁 斜拉索 鋼絞線 同向回轉(zhuǎn)拉索 錨固體系 錨拉板 橋梁施工
【摘要】:安徽五河定淮淮河特大橋主橋為獨塔雙索面混合梁斜拉橋,跨徑布置為246m+125m,該橋采用鋼絞線斜拉索,斜拉索采用同向回轉(zhuǎn)拉索錨固體系,即斜拉索穿過橋面一側(cè)錨具,繞過橋塔后錨回到橋面另一側(cè)錨具,形成同一對編號斜拉索。同向回轉(zhuǎn)拉索錨固體系由鋼絞線拉索系統(tǒng)、夾持型大轉(zhuǎn)角鞍座錨索系統(tǒng)及主梁錨拉板錨索系統(tǒng)3部分組成。斜拉索采用三角提升原理安裝,利用穿索機推送及卷揚機牽引將主梁一側(cè)的鋼絞線送入HDPE外套管中,穿過鞍座后,通過穿索機推送及另外一臺卷揚機牽引鋼絞線回到主梁另一側(cè)錨固區(qū),鋼絞線穿索就位后,采用單股對稱張拉法進行斜拉索張拉,張拉到位后進行封錨處理。
【作者單位】: 安徽省交通投資集團徐明高速公路管理有限公司;中鐵二十四局集團有限公司;
【關(guān)鍵詞】: 斜拉橋 混合梁 斜拉索 鋼絞線 同向回轉(zhuǎn)拉索 錨固體系 錨拉板 橋梁施工
【分類號】:U448.27
【正文快照】: 2.中鐵二十四局集團有限公司,上海200071)1概述五河定淮淮河特大橋是徐州至明光高速公路的控制性工程,位于安徽省五河縣,跨越淮河,全長3 302m。五河定淮淮河特大橋主橋采用獨塔雙索面混合梁斜拉橋結(jié)構(gòu),跨徑布置為246m+125m,全長371m,其主橋布置見圖1。主梁采用分離式構(gòu)造,主跨
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7 鄔U喕,
本文編號:985763
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