發(fā)布時(shí)間：2017-10-06 01:47

  本文關(guān)鍵詞：飽和軟土層地鐵列車運(yùn)行引起的環(huán)境振動(dòng)研究

  更多相關(guān)文章： 列車振動(dòng)荷載 循環(huán)運(yùn)動(dòng)模型 振動(dòng)加速度 振動(dòng)位移 加速度振級(jí) 超孔隙水壓力

【摘要】：我國(guó)沿海地區(qū)大量的地鐵隧道都修建在飽和軟土地層,飽和軟土地層中地鐵列車運(yùn)行引起的環(huán)境振動(dòng)逐漸成為社會(huì)關(guān)注的問題。以上海2號(hào)線某地鐵區(qū)間隧道為研究對(duì)象,采用循環(huán)運(yùn)動(dòng)模型本構(gòu)模型和水土耦合動(dòng)力分析方法,分析了飽和軟土中地鐵列車運(yùn)行引起的地表振動(dòng)加速度以及振動(dòng)位移響應(yīng)規(guī)律,采用加速度振級(jí)對(duì)地表的振動(dòng)強(qiáng)度進(jìn)行了評(píng)價(jià),分析了單次列車通過時(shí)引起的隧道下臥土層超孔隙水壓力(EPWP)響應(yīng)規(guī)律。計(jì)算結(jié)果表明,飽和土的振動(dòng)響應(yīng)比干土要小得多,地表水平向與豎向的振動(dòng)規(guī)律明顯的不同,超孔隙水壓力沿隧道下方沿向是不斷減少的,在距離隧道中心的縱斷面上是先增加后減少。分析飽和土中地鐵運(yùn)行引起的環(huán)境響應(yīng)規(guī)律,可為地鐵沿線建筑物減隔振設(shè)計(jì)及沉降控制提供一定依據(jù)。
【作者單位】： 同濟(jì)大學(xué)地下建筑與工程系;同濟(jì)大學(xué)巖土及地下工程教育部重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室;日本國(guó)立名古屋工業(yè)大學(xué);
【關(guān)鍵詞】： 列車振動(dòng)荷載 循環(huán)運(yùn)動(dòng)模型 振動(dòng)加速度 振動(dòng)位移 加速度振級(jí) 超孔隙水壓力
【基金】：國(guó)家973基礎(chǔ)研究項(xiàng)目(No.2011CB013800) 國(guó)家自然科學(xué)基金(No.51278381) 上海市優(yōu)秀學(xué)術(shù)帶頭人項(xiàng)目(No.12XD1405100)
【分類號(hào)】：U451.3;TU447
【正文快照】： 3.日本國(guó)立名古屋工業(yè)大學(xué)都市社會(huì)工學(xué)科,日本名古屋466-8555)1引言我國(guó)沿海發(fā)達(dá)地區(qū)的大量地鐵都修建在飽和軟黏土地層,這些土層大多屬于第四系沉積層土,含水率大、壓縮性高、滲透系數(shù)小,在地鐵列車振動(dòng)作用下易受到擾動(dòng)而發(fā)生變形,因而地鐵列車運(yùn)行引起的環(huán)境效應(yīng)日益受到

【參考文獻(xiàn)】

中國(guó)期刊全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前2條

1 陳國(guó)興;蘇曉梅;陳斌;;地鐵列車運(yùn)行引起的環(huán)境振動(dòng)評(píng)價(jià)[J];防災(zāi)減災(zāi)工程學(xué)報(bào);2008年01期

2 李德武;列車振動(dòng)荷載的數(shù)定分析[J];甘肅科學(xué)學(xué)報(bào);1998年02期

中國(guó)博士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前1條

1 申躍奎;地鐵激勵(lì)下振動(dòng)的傳播規(guī)律及建筑物隔振減振研究[D];同濟(jì)大學(xué);2007年

【共引文獻(xiàn)】

中國(guó)期刊全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前10條

1 黃開勇;向國(guó)威;葉冠林;王建華;;柔性隔振墻的模型試驗(yàn)數(shù)值模擬[J];地下空間與工程學(xué)報(bào);2011年S1期

2 張昀青,王秀英;地下鐵道列車運(yùn)行時(shí)對(duì)環(huán)境影響的研究現(xiàn)狀[J];北方交通大學(xué)學(xué)報(bào);2003年04期

3 由廣明,劉維寧;交疊車站與區(qū)間隧道列車振動(dòng)對(duì)環(huán)境的影響[J];北京交通大學(xué)學(xué)報(bào);2005年04期

4 賈穎絢;郭猛;劉維寧;張新金;劉衛(wèi)豐;;列車振動(dòng)荷載對(duì)古建筑的動(dòng)力影響[J];北京交通大學(xué)學(xué)報(bào);2009年01期

5 閆維明;張yN;任珉;馮軍和;聶晗;陳建秋;;地鐵運(yùn)營(yíng)誘發(fā)振動(dòng)實(shí)測(cè)及傳播規(guī)律[J];北京工業(yè)大學(xué)學(xué)報(bào);2006年02期

6 孫偉;王建國(guó);姜紹飛;;減小高速列車荷載對(duì)地面結(jié)構(gòu)損害的數(shù)值分析[J];爆炸與沖擊;2009年02期

7 閆維明;聶晗;任珉;馮軍和;張衤韋;陳建秋;;地鐵交通引起地面振動(dòng)的實(shí)測(cè)與分析[J];鐵道科學(xué)與工程學(xué)報(bào);2006年02期

8 閆維明;聶晗;任珉;馮軍和;張垎;陳建秋;;地鐵交通引起的環(huán)境振動(dòng)的實(shí)測(cè)與分析[J];地震工程與工程振動(dòng);2006年04期

9 劉衛(wèi);李巖;李彬蔚;;某人行天橋在地鐵振動(dòng)下行人舒適度的實(shí)測(cè)分析[J];地下工程與隧道;2007年02期

10 翟輝,劉維寧;地鐵列車引起的低頻地表響應(yīng)及減振措施研究[J];都市快軌交通;2005年04期

中國(guó)重要會(huì)議論文全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前9條

1 叢波日;張曉春;鐘世英;;地鐵運(yùn)行對(duì)臨近建筑微振動(dòng)的影響分析[A];第九屆全國(guó)振動(dòng)理論及應(yīng)用學(xué)術(shù)會(huì)議論文集[C];2007年

2 王祥秋;楊林德;高文華;;列車荷載作用下隧道結(jié)構(gòu)動(dòng)力響應(yīng)研究[A];中國(guó)土木工程學(xué)會(huì)第九屆土力學(xué)及巖土工程學(xué)術(shù)會(huì)議論文集（下冊(cè)）[C];2003年

3 丁潔民;王田友;申躍奎;尹志剛;;不同振源影響下土層振動(dòng)與建筑物隔振的研究現(xiàn)狀[A];首屆全國(guó)建筑結(jié)構(gòu)技術(shù)交流會(huì)論文集[C];2006年

4 鄭軍;王明洋;肖軍華;施燁輝;楊旭;;南京地面軌道交通運(yùn)行引起的大地環(huán)境振動(dòng)預(yù)測(cè)研究[A];第3屆全國(guó)工程安全與防護(hù)學(xué)術(shù)會(huì)議論文集[C];2012年

5 董飛;董軍;孫瑋澤;;長(zhǎng)期循環(huán)動(dòng)載作用下地鐵隧道動(dòng)力學(xué)響應(yīng)研究[A];第3屆全國(guó)工程安全與防護(hù)學(xué)術(shù)會(huì)議論文集[C];2012年

6 鄭國(guó)琛;祁皚;;福州地鐵運(yùn)行引起的環(huán)境振動(dòng)加速度預(yù)測(cè)分析[A];第23屆全國(guó)結(jié)構(gòu)工程學(xué)術(shù)會(huì)議論文集（第Ⅱ冊(cè)）[C];2014年

7 劉鎮(zhèn);周翠英;;立體交叉隧道振動(dòng)耦合區(qū)域巖土體狀態(tài)的三維解析表征[A];2014年全國(guó)工程地質(zhì)學(xué)術(shù)大會(huì)論文集[C];2014年

8 鄔玉斌;張斌;王瓏琪;張婧;李賢徽;;地下軌道交通振動(dòng)影響分布規(guī)律研究[A];2012全國(guó)環(huán)境聲學(xué)學(xué)術(shù)會(huì)議論文集[C];2012年

9 高云鋒;石軍;岳渠德;;青島巖層地鐵振動(dòng)特性研究[A];2014中國(guó)青島城市軌道交通管理和技術(shù)創(chuàng)新研討會(huì)論文集[C];2014年

中國(guó)博士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前10條

1 馬立峰;動(dòng)荷載條件下多年凍土區(qū)斜坡路基穩(wěn)定性研究[D];北京交通大學(xué);2011年

2 姚錦寶;考慮土—結(jié)構(gòu)動(dòng)力相互作用的軌道交通引起的環(huán)境振動(dòng)及隔振措施研究[D];北京交通大學(xué);2010年

3 胡萍;高速鐵路無(wú)砟軌道密集過渡段路基動(dòng)力試驗(yàn)與仿真分析[D];中南大學(xué);2010年

4 王文斌;基于脈沖實(shí)驗(yàn)的地鐵環(huán)境振動(dòng)響應(yīng)傳遞函數(shù)預(yù)測(cè)方法研究[D];北京交通大學(xué);2011年

5 夏志凡;基于完全耦合理論的飽和土地基上結(jié)構(gòu)動(dòng)力響應(yīng)研究[D];上海交通大學(xué);2011年

6 葉茂;城市公路高架橋系統(tǒng)環(huán)境振動(dòng)研究[D];哈爾濱工業(yè)大學(xué);2010年

7 袁俊;城市軌道交通隔振減振機(jī)理及措施研究[D];西安建筑科技大學(xué);2010年

8 張柯;地鐵行車荷載作用下黃土地層的振動(dòng)響應(yīng)和沉降[D];西安建筑科技大學(xué);2011年

9 譚燕;鐵路交通引發(fā)場(chǎng)地振動(dòng)的傳播規(guī)律與隔振措施研究[D];華中科技大學(xué);2011年

10 王建煒;列車-隧道動(dòng)力耦合系統(tǒng)數(shù)值模擬方法及應(yīng)用[D];上海交通大學(xué);2012年

中國(guó)碩士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前10條

1 師聯(lián)旭;成都地鐵二號(hào)線所致附近博物館振動(dòng)的研究[D];北京交通大學(xué);2011年

2 唐武;某新建工程與臨近既有地鐵相互影響研究[D];北京交通大學(xué);2011年

3 樊強(qiáng);半無(wú)限土體的數(shù)值模擬及動(dòng)力分析研究[D];北京交通大學(xué);2011年

4 王輝;地鐵隧道內(nèi)梯子式軌道的減振特性研究[D];北京交通大學(xué);2011年

5 王雷;磁浮車輛與隧道結(jié)構(gòu)動(dòng)力相互作用研究[D];西南交通大學(xué);2011年

6 劉宇;軟弱土地基盾構(gòu)隧道高速列車動(dòng)力響應(yīng)分析[D];西南交通大學(xué);2011年

7 戴林發(fā)寶;高速列車振動(dòng)作用下水—土—管片耦合及砂土液化分析[D];西南交通大學(xué);2011年

8 李俊嶺;地鐵鋼彈簧浮置板軌道對(duì)環(huán)境振動(dòng)的影響分析[D];西南交通大學(xué);2011年

9 姚男;列車振動(dòng)荷載作用下軟硬互層邊坡的變形破壞機(jī)制與穩(wěn)定性分析[D];成都理工大學(xué);2011年

10 向國(guó)威;屏障隔振措施的數(shù)值分析與試驗(yàn)研究[D];上海交通大學(xué);2011年

【二級(jí)參考文獻(xiàn)】

中國(guó)期刊全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前10條

1 王逢朝,夏禾,張鴻儒;地鐵列車振動(dòng)對(duì)鄰近建筑物的影響[J];北方交通大學(xué)學(xué)報(bào);1999年05期

2 張昀青,王秀英;地下鐵道列車運(yùn)行時(shí)對(duì)環(huán)境影響的研究現(xiàn)狀[J];北方交通大學(xué)學(xué)報(bào);2003年04期

3 由廣明,劉維寧;交疊車站與區(qū)間隧道列車振動(dòng)對(duì)環(huán)境的影響[J];北京交通大學(xué)學(xué)報(bào);2005年04期

4 陳實(shí),徐國(guó)彬,高日;列車振動(dòng)對(duì)鐵路沿線結(jié)構(gòu)物影響的動(dòng)力分析[J];北方交通大學(xué)學(xué)報(bào);1998年04期

5 夏禾,吳萱,于大明;城市軌道交通系統(tǒng)引起的環(huán)境振動(dòng)問題[J];北方交通大學(xué)學(xué)報(bào);1999年04期

6 王毅;;北京地下鐵道振動(dòng)對(duì)環(huán)境影響的調(diào)查與研究[J];地鐵與輕軌;1992年02期

7 王田友;丁潔民;樓夢(mèng)麟;;地鐵運(yùn)行引起場(chǎng)地振動(dòng)的荷載與分析方法[J];工程力學(xué);2010年01期

8 李德武;列車振動(dòng)荷載的數(shù)定分析[J];甘肅科學(xué)學(xué)報(bào);1998年02期

9 李德武,高峰;隧道基底結(jié)構(gòu)列車振動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試與分析[J];甘肅科學(xué)學(xué)報(bào);1999年01期

10 劉曉立,王江,竇遠(yuǎn)明,劉稚媛;砂墊層厚度及基底壓力對(duì)地面地震反應(yīng)的影響[J];華北航天工業(yè)學(xué)院學(xué)報(bào);2004年02期

中國(guó)碩士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前4條

1 李曉霖;地鐵誘發(fā)振動(dòng)對(duì)地面以及地上結(jié)構(gòu)的影響規(guī)律研究[D];北京工業(yè)大學(xué);2003年

2 李特威;屏障對(duì)地面激勵(lì)隔振性能的分析和試驗(yàn)研究[D];湖南大學(xué);2003年

3 董霜;大城市地下軌道交通振動(dòng)與強(qiáng)地面運(yùn)動(dòng)觀測(cè)的研究[D];中國(guó)地震局地球物理研究所;2004年

4 文強(qiáng);地鐵列車引起的自由場(chǎng)地振動(dòng)規(guī)律及對(duì)周圍建筑物的影響研究[D];北京交通大學(xué);2008年

【相似文獻(xiàn)】

中國(guó)期刊全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前10條

1 雷金波,徐澤中,姜弘道,許永明;預(yù)制樁沉樁過程超孔隙水壓力變化規(guī)律分析與研究[J];公路交通科技;2005年11期

2 李學(xué)偉;宋小金;車法;;粉質(zhì)粘土地基超孔隙水壓力消散規(guī)律研究[J];中外公路;2014年02期

3 魏新江;陳偉軍;魏綱;洪杰;;盾構(gòu)隧道施工引起的土體初始超孔隙水壓力分布研究[J];巖土力學(xué);2012年07期

4 彭永恒,任瑞波,宋鳳立,張肖寧;軸對(duì)稱條件下層狀彈性體超孔隙水壓力的求解[J];工程力學(xué);2004年04期

5 許英;李同春;莫建兵;;沉樁超孔隙水壓力對(duì)碼頭邊坡穩(wěn)定的影響[J];巖土力學(xué);2010年08期

6 魏新江;陳偉軍;魏綱;;盾構(gòu)施工引起土體超孔隙水壓力峰值的計(jì)算及影響因素分析[J];巖土工程學(xué)報(bào);2012年02期

7 肖立;張慶賀;朱繼文;姚海明;;盾構(gòu)施工引起超孔隙水壓力變化分析研究[J];地下空間與工程學(xué)報(bào);2010年05期

8 肖立;張慶賀;朱繼文;姚海明;;盾構(gòu)施工引起的超孔隙水壓力解析解[J];同濟(jì)大學(xué)學(xué)報(bào)(自然科學(xué)版);2011年02期

9 王志良;申林方;謝建斌;姚激;;盾構(gòu)掘進(jìn)開挖面前方產(chǎn)生超孔隙水壓力的分析[J];鐵道學(xué)報(bào);2013年05期

10 董志良;顏永國(guó);黃建華;;真空聯(lián)合堆載預(yù)壓固結(jié)理論在某工程中的應(yīng)用[J];華南港工;2008年02期

中國(guó)重要會(huì)議論文全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前1條

1 董志良;顏永國(guó);黃建華;;真空聯(lián)合堆載預(yù)壓固結(jié)理論在某工程中的應(yīng)用[A];工程排水與加固技術(shù)理論與實(shí)踐——第七屆全國(guó)工程排水與加固技術(shù)研討會(huì)論文集[C];2008年

中國(guó)博士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前1條

1 張小玲;地震作用下海底管線及周圍海床動(dòng)力響應(yīng)分析[D];大連理工大學(xué);2009年

，

本文編號(hào)：980039