本文關(guān)鍵詞：全風(fēng)化花崗巖富水地層超大斷面隧道設(shè)計技術(shù)

  更多相關(guān)文章： 淺埋富水地層 超大斷面隧道 支護(hù)體系設(shè)計 施工方法

【摘要】：研究目的:在艱險困難山區(qū),受鐵路車站設(shè)置和聯(lián)絡(luò)線出岔影響,會出現(xiàn)多線車站隧道和變斷面隧道,甚至形成超大斷面隧道。當(dāng)隧道位于軟弱淺埋富水地層時,隧道建設(shè)存在以下安全風(fēng)險:地形地質(zhì)條件差,地下水發(fā)育,易坍塌破壞;初期支護(hù)受力大,變形控制難度大,存在變形侵限、失穩(wěn)及塌方風(fēng)險;隧道需采取多次開挖支護(hù),受力轉(zhuǎn)換困難,支撐拆換安全風(fēng)險大。鑒于國內(nèi)外軟弱富水地層超大斷面隧道實例不多、研究較少,本文結(jié)合實際工程,對此問題進(jìn)行研究。研究結(jié)論:論文總結(jié)了國內(nèi)外超大斷面隧道修建技術(shù)現(xiàn)狀,對隧道施工過程中的力學(xué)行為進(jìn)行了分析,制定了隧道的超前支護(hù)措施、襯砌支護(hù)參數(shù)和施工方法,并得出如下主要結(jié)論:(1)軟弱富水地層超大斷面隧道修建難度大,安全風(fēng)險高,造價高,需結(jié)合隧道工程的具體條件制定切實可行的支護(hù)措施和施工方法;(2)為控制軟弱富水地層超大斷面隧道初期支護(hù)變形和初期支護(hù)措施轉(zhuǎn)換,采用大墻腳基礎(chǔ)和多重支護(hù)措施是必要的;(3)為控制軟弱富水地層變形,超大斷面隧道變形及坍塌,應(yīng)采取強(qiáng)有力的超前加固及掌子面加固措施;(4)該研究成果可為軟弱地層超大斷面隧道設(shè)計、施工提供借鑒。
【作者單位】： 水下隧道技術(shù)湖北省工程實驗室中鐵第四勘察設(shè)計院集團(tuán)有限公司;西南交通大學(xué)交通隧道工程教育部重點實驗室;
【關(guān)鍵詞】： 淺埋富水地層 超大斷面隧道 支護(hù)體系設(shè)計 施工方法
【基金】：中鐵第四勘察設(shè)計院集團(tuán)有限公司科研項目(2014K46)
【分類號】：U452.2
【正文快照】： 研究結(jié)論:論文總結(jié)了國內(nèi)外超大斷面隧道修建技術(shù)現(xiàn)狀,對隧道施工過程中的力學(xué)行為進(jìn)行了分析,制定了隧道的超前支護(hù)措施、襯砌支護(hù)參數(shù)和施工方法,并得出如下主要結(jié)論:(1)軟弱富水地層超大斷面隧道修建難度大,安全風(fēng)險高,造價高,需結(jié)合隧道工程的具體條件制定切實可行的支護(hù)

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本文編號：978529