本文關(guān)鍵詞：地鐵高架橋段雷擊特性及防護(hù)技術(shù)研究

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【摘要】：雷擊故障嚴(yán)重影響著我國地鐵線路的安全運(yùn)營�，F(xiàn)今地鐵已不再局限于運(yùn)行于地下,許多城市地鐵線路都有地面段與高架橋段。相比地面段線路,地鐵高架橋段線路更容易遭受雷擊。當(dāng)線路遭受雷擊時,將引起線路絕緣子或絕緣支架發(fā)生閃絡(luò),甚至燒毀絕緣,導(dǎo)致線路出現(xiàn)接地故障和線路跳閘。由于地鐵供電屬于無備用,線路跳閘將影響地鐵的安全穩(wěn)定運(yùn)行,嚴(yán)重時還會造成列車發(fā)生事故及人員傷亡。我國對于地鐵防雷研究較少,國內(nèi)還沒有專門針對地鐵防雷的規(guī)范。為減少雷擊地鐵高架橋段線路造成的危害,有必要對地鐵高架橋段線路的雷擊特性進(jìn)行研究。本文基于CDEGS電磁分析軟件,搭建了地鐵高架橋段接觸網(wǎng)和接觸軌線路模型。計算了高架橋段接觸網(wǎng)線路的耐雷水平,得出了雷擊避雷線時雷擊點(diǎn)越靠近接地位置時,線路耐雷水平越高。仿真研究了接觸網(wǎng)線路高架橋高度、接地電阻、波前時間對耐雷水平的影響。并根據(jù)電氣幾何模型,計算了線路的引雷寬度與線路雷擊閃絡(luò)次數(shù)。根據(jù)接觸軌線路的設(shè)計參數(shù),搭建了地鐵高架橋段接觸軌線路模型,仿真計算了接觸軌線路的耐雷水平。闡述了高架橋高度、避雷帶高度對耐雷水平的影響規(guī)律。評估了聲屏障兼做避雷帶時對接觸軌線路耐雷水平、引雷寬度、雷擊閃絡(luò)次數(shù)的影響。結(jié)果表明：使用聲屏障兼做避雷帶對雷擊特性影響較小。提出了聲屏障兼做避雷帶的防雷措施。揭示了接觸軌線路避雷帶接地與避雷器接地采用同一橋墩時,將會出現(xiàn)橋墩地電位反擊避雷器,導(dǎo)致避雷器不動作或延時動作的情況。提出了將避雷帶接地與避雷器接地分開安裝,即避雷帶與避雷器接地不采用同一個橋墩的防雷措施。探明了高架橋遭受雷擊時,絕緣支架的閃絡(luò)路徑。并得出了雷擊車體時,鋼軌過電壓分布規(guī)律。本文的研究結(jié)果可為地鐵防雷設(shè)計提供參考。
【關(guān)鍵詞】：接觸網(wǎng) 接觸軌 耐雷水平 閃絡(luò)次數(shù) 避雷器
【學(xué)位授予單位】：西南交通大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2016
【分類號】：U298;U447
【目錄】：

• 摘要6-7
• ABSTRACT7-11
• 第1章 緒論11-16
• 1.1 課題的研究背景及意義11-12
• 1.2 國內(nèi)外現(xiàn)狀分析12-15
• 1.2.1 國內(nèi)研究現(xiàn)狀12-14
• 1.2.2 國外研究現(xiàn)狀14-15
• 1.3 本課題研究內(nèi)容15-16
• 第2章 地鐵高架橋段接觸網(wǎng)線路的雷擊特性研究16-30
• 2.1 地鐵高架橋段接觸網(wǎng)線路仿真模型的搭建16-18
• 2.2 地鐵高架橋段接觸網(wǎng)線路耐雷水平研究18-23
• 2.2.1 雷擊位置對地鐵高架橋段接觸網(wǎng)線路耐雷水平的影響18-19
• 2.2.2 接地電阻對地鐵高架橋段接觸網(wǎng)線路耐雷水平的影響19-20
• 2.2.3 高架橋高度對地鐵高架橋段接觸網(wǎng)線路耐雷水平的影響20-22
• 2.2.4 雷電流波前時間對地鐵高架橋段接觸網(wǎng)線路耐雷水平的影響22-23
• 2.3 地鐵高架橋段接觸網(wǎng)線路直擊雷引雷特性研究23-29
• 2.3.1 接觸網(wǎng)線路直擊雷引雷寬度研究24-28
• 2.3.2 接觸網(wǎng)線路雷擊閃絡(luò)次數(shù)28-29
• 2.4 本章小結(jié)29-30
• 第3章 地鐵高架橋段接觸軌線路的雷擊特性研究30-42
• 3.1 地鐵高架橋段接觸軌線路仿真模型的搭建31-32
• 3.2 地鐵高架橋段接觸軌線路的耐雷水平研究32-36
• 3.2.1 雷擊位置對地鐵高架橋段接觸軌線路耐雷水平的影響32-34
• 3.2.2 高架橋高度對地鐵高架橋段接觸軌線路耐雷水平的影響34-35
• 3.2.3 避雷帶高度對地鐵高架橋段接觸軌線路耐雷水平的影響35-36
• 3.3 聲屏障兼做避雷帶對接觸軌線路的雷擊特性影響36-41
• 3.3.1 聲屏障對直擊雷引雷寬度影響研究37-39
• 3.3.2 聲屏障兼做避雷帶對線路雷擊閃絡(luò)次數(shù)的影響39-41
• 3.4 本章小結(jié)41-42
• 第4章 地鐵高架橋段接觸軌的雷電過電壓分析42-55
• 4.1 雷擊避雷帶時橋墩接地反擊過電壓分析43-48
• 4.1.1 雷擊具有接地引下線的避雷帶處時地電位反擊情況分析44-46
• 4.1.2 雷擊接地引下線之間的避雷帶時地電位反擊情況分析46-48
• 4.2 雷擊避雷帶時絕緣支架閃絡(luò)路徑分析48-51
• 4.2.1 雷擊具有接地引下線的避雷帶處時絕緣支架閃絡(luò)路徑分析49-50
• 4.2.2 雷擊接地引下線之間避雷帶時絕緣支架閃絡(luò)路徑分析50-51
• 4.3 雷擊列車時泄漏電阻率對回流軌過電壓影響分析51-53
• 4.4 本章小結(jié)53-55
• 結(jié)論55-57
• 致謝57-58
• 參考文獻(xiàn)58-62
• 攻讀碩士學(xué)位期間發(fā)表的論文及科研成果62

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本文編號：977348