發(fā)布時間：2017-10-04 06:28

  本文關(guān)鍵詞：土耳其伊茲米特海灣大橋鋼塔抑振系統(tǒng)設(shè)計

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【摘要】：土耳其伊茲米特海灣大橋主橋為(566+1 550+566)m三跨連續(xù)懸索橋,主梁采用扁平鋼箱梁,橋塔為高236.4m的鋼塔,2個塔柱各劃分22個節(jié)段架設(shè)施工。針對鋼塔施工階段及成橋狀態(tài)較易發(fā)生較大的風(fēng)致振動問題,通過調(diào)研不同的橋塔抑振系統(tǒng),結(jié)合該橋橋塔施工方案,開展了鋼塔施工階段和成橋狀態(tài)的風(fēng)洞試驗,確定抑振系統(tǒng)需要提供的附加阻尼值,設(shè)計了一套AMD阻尼器作為該橋風(fēng)致振動控制阻尼裝置。全橋共使用8個AMD阻尼器(塔柱中4個,橫梁上4個),單個阻尼器主體部分長3.864m、寬1.6m、高1.35m、重15t。設(shè)計的抑振系統(tǒng)同時可以保證鋼塔在施工階段和成橋狀態(tài)結(jié)構(gòu)的安全性和舒適性。
【作者單位】： 中交第二航務(wù)工程局有限公司;長大橋梁建設(shè)施工交通行業(yè)重點(diǎn)實(shí)驗室;
【關(guān)鍵詞】： 伊茲米特海灣大橋 懸索橋 鋼塔 風(fēng)致振動 渦激振動 抑振措施 阻尼器 設(shè)計
【分類號】：U441.3
【正文快照】： 1概述伊茲米特海灣大橋由北高架引橋、懸索橋和南高架引橋組成,連接土耳其的2個半島。大橋于2013年1月開工建設(shè),計劃于2016年上半年完工。該橋主橋為(566+1 550+566)m三跨連續(xù)懸索橋,雙向6車道。主梁采用扁平鋼箱梁,鋼箱梁寬30.1m、高4.75m,在鋼箱梁兩側(cè)設(shè)置寬2.9m的檢修軌道

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