一致性車輛路徑問題下基于模板路徑的模擬退火法
本文關(guān)鍵詞:一致性車輛路徑問題下基于模板路徑的模擬退火法
更多相關(guān)文章: 綜合交通運輸 一致性車輛路徑問題 模板路徑 模擬退火法 配送路徑方案 運營成本 服務(wù)質(zhì)量
【摘要】:根據(jù)一致性車輛路徑問題的"服務(wù)一致性"特征,本文提出了基于模板路徑的模擬退火法(TSA)以更好地求解此問題.該算法求解分為2個階段:第1階段求解模板路徑,第2階段以所得模板路徑為參考獲得各天車輛具體配送路徑方案,2個階段均采用模擬退火法進行優(yōu)化.借助小、中規(guī);鶞蕯(shù)據(jù)集,文章對TSA算法進行數(shù)值實驗,并將實驗結(jié)果與Con RTR算法和TTS算法的結(jié)果作比較,利用TSA法求解一致性車輛路徑問題得到的配送路徑方案和"服務(wù)一致性"指標均得到優(yōu)化.實驗結(jié)果表明,運用TSA算法規(guī)劃車輛配送路徑方案,不僅能夠降低運營成本,還能提高配送服務(wù)質(zhì)量.
【作者單位】: 北京交通大學經(jīng)濟與管理學院;
【關(guān)鍵詞】: 綜合交通運輸 一致性車輛路徑問題 模板路徑 模擬退火法 配送路徑方案 運營成本 服務(wù)質(zhì)量
【基金】:云南省教育廳課題(SYSX201412) 北京市科委課題(Z141100003614059)
【分類號】:TP18;U492.22
【正文快照】: 1引言在競爭日益激烈的快遞市場中,各快遞企業(yè)紛紛轉(zhuǎn)變經(jīng)營策略,提供“以顧客為導(dǎo)向”的配送服務(wù).Kovacs等[1]提出顧客對高質(zhì)量配送服務(wù)的重要衡量指標就是“服務(wù)一致性”:由相同的快遞人員在相同的時間提供服務(wù),據(jù)此,Gro?r等[2]提出了一致性車輛路徑問題(Con VRP),眾多學者也
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本文編號:968191
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