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U肋對接焊縫三維疲勞裂紋應(yīng)力強度因子分析

發(fā)布時間:2017-10-04 02:12

  本文關(guān)鍵詞:U肋對接焊縫三維疲勞裂紋應(yīng)力強度因子分析


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【摘要】:U肋對接焊縫處易出現(xiàn)疲勞裂紋,為了分析該部位裂紋體應(yīng)力強度因子對各關(guān)鍵參數(shù)的敏感程度及其簡化計算公式,以港珠澳大橋為背景,利用ANSYS有限元軟件,逐步建立了該橋正交異性鋼橋面板U肋對接焊縫處三維半橢圓形裂紋體的精細化仿真分析模型,采用相互作用積分與有限元相結(jié)合的方法計算半橢圓形裂紋體應(yīng)力強度因子,進行系統(tǒng)的參數(shù)分析,探討了應(yīng)力強度因子隨各關(guān)鍵設(shè)計參數(shù)的變化規(guī)律,并根據(jù)有限元分析結(jié)果得出了應(yīng)力強度因子計算公式。結(jié)果表明:應(yīng)力強度因子對裂紋前緣位置和裂紋深度較敏感,而對頂板厚度、U肋厚度及U肋頂板寬度的敏感性較弱,基于響應(yīng)面法得到的擬合公式計算應(yīng)力強度因子具有較高的計算精度。
【作者單位】: 西南交通大學(xué)土木工程學(xué)院;
【關(guān)鍵詞】正交異性鋼橋面板 三維疲勞裂紋 U肋對接焊縫 應(yīng)力強度因子 參數(shù)分析 有限元法 相互作用積分法
【基金】:國家科技支撐計劃項目(2011BAG07B03) 國家自然科學(xué)基金項目(51178394) 中央高校基本科研業(yè)務(wù)費專項資金聯(lián)合資助項目(2682014CX078)~~
【分類號】:U441.4
【正文快照】: Project of National Science and Technology Support Program(2011BAG07B03);Project of National Natural Science Foun-dation of China(51178394);Project Supported by Fundamental Research Funds for Central-Level Universities and Institu-tes(2682014CX078)1引言

【參考文獻】

中國期刊全文數(shù)據(jù)庫 前5條

1 曾志斌;;正交異性鋼橋面板典型疲勞裂紋分類及其原因分析[J];鋼結(jié)構(gòu);2011年02期

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5 張清華;崔闖;卜一之;李喬;;港珠澳大橋正交異性鋼橋面板疲勞特性研究[J];土木工程學(xué)報;2014年09期

【共引文獻】

中國期刊全文數(shù)據(jù)庫 前10條

1 曾志斌;;正交異性鋼橋面板疲勞裂紋的維修加固方法[J];鋼結(jié)構(gòu);2013年04期

2 李軍平;;對日本鋼橋建造技術(shù)的幾點思考[J];鋼結(jié)構(gòu);2013年04期

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4 周乾;閆維明;關(guān)宏志;;平行連桿單擺式文物隔震裝置性能分析[J];水利與建筑工程學(xué)報;2014年01期

5 張乃明;;鐵路鋼管混凝土系桿拱橋動力特性及地震響應(yīng)分析[J];國防交通工程與技術(shù);2014年03期

6 黃新波;馬龍濤;肖淵;遵明偉;;均勻覆冰下的架空線有限元找形分析[J];電力自動化設(shè)備;2014年06期

7 王占飛;吳雅丹;葛琳;趙唯堅;程志彬;;在汽車荷載作用下U型肋尺寸對鋼橋面力學(xué)性能的影響[J];公路交通科技(應(yīng)用技術(shù)版);2014年04期

8 劉娜;徐伯俊;劉新金;;基于ANSYS的加捻三角區(qū)內(nèi)纖維變形數(shù)值模擬[J];紡織學(xué)報;2014年08期

9 劉揚;李勝蘭;鄧揚;;超載對RC梁橋疲勞可靠性的影響分析[J];交通科學(xué)與工程;2014年03期

10 孫志宏;陳陽;周申華;;圓織三維管狀碳纖維復(fù)合材料彈性性能預(yù)測[J];紡織學(xué)報;2014年09期

中國重要會議論文全文數(shù)據(jù)庫 前5條

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中國博士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫 前8條

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2 吳臻旺;公路懸索橋鋼箱梁正交異性板橋面局部應(yīng)力影響面與包絡(luò)面和簡化計算研究[D];西南交通大學(xué);2013年

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5 付遠;鐵基納米晶粉體/橡膠柔性薄膜的力敏特性與力敏機理研究[D];南昌大學(xué);2014年

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中國碩士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫 前10條

1 章彬;鋼桁梁橋正交異性開口肋鋼橋面板力學(xué)性能研究[D];天津大學(xué);2012年

2 吳賀;超高速空氣靜壓電主軸熱特性分析[D];廣東工業(yè)大學(xué);2012年

3 程超;履帶起重機轉(zhuǎn)臺與下車分析方法研究[D];吉林大學(xué);2012年

4 王金霞;纜索支承體系橋梁檢測評估技術(shù)研究[D];湖北工業(yè)大學(xué);2012年

5 于佳;鐵路正交異性鋼橋面板靜力及疲勞試驗研究[D];石家莊鐵道大學(xué);2012年

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【二級參考文獻】

中國期刊全文數(shù)據(jù)庫 前10條

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2 卞如岡;崔維成;萬正權(quán);李良碧;王銘偉;;焊接殘余應(yīng)力對疲勞壽命影響的定量研究[J];船舶力學(xué);2011年07期

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5 王春生;聶建國;陳艾榮;陳惟珍;;基于概率斷裂力學(xué)的老齡鋼橋使用安全評估[J];工程力學(xué);2006年06期

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7 王元清;周暉;石永久;陳宏;;基于斷裂力學(xué)的鋼框架梁柱節(jié)點抗震性能分析[J];工程力學(xué);2012年04期

8 潘際炎;鐵路橋梁設(shè)計中的疲勞可靠性理論[J];鋼結(jié)構(gòu);1995年01期

9 劉曉光;;鋼橋疲勞研究關(guān)鍵技術(shù)分析[J];鋼結(jié)構(gòu);2007年04期

10 張玉玲;辛學(xué)忠;劉曉光;;對正交異性鋼橋面板構(gòu)造抗疲勞設(shè)計方法的分析[J];鋼結(jié)構(gòu);2009年05期

中國博士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫 前1條

1 張莉;鋼結(jié)構(gòu)剛性梁柱節(jié)點抗震性能的研究[D];天津大學(xué);2004年

中國碩士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫 前1條

1 林云;高強鋼材Q460C及其焊縫力學(xué)與韌性性能試驗研究[D];沈陽建筑大學(xué);2012年

【相似文獻】

中國期刊全文數(shù)據(jù)庫 前2條

1 鄧枝生,汪德根,賀錫敬;15MnVNq鋼56毫米厚板對接焊縫的斷裂韌性溫度轉(zhuǎn)變曲線測定[J];橋梁建設(shè);1984年04期

2 ;[J];;年期

,

本文編號:968029

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