發(fā)布時(shí)間：2017-10-03 04:03

  本文關(guān)鍵詞：南京緯三路過(guò)江通道工程關(guān)鍵施工技術(shù)

  更多相關(guān)文章： 水下隧道 大直徑泥水盾構(gòu) 關(guān)鍵技術(shù)

【摘要】：南京緯三路過(guò)江通道工程是目前已(在)建的地質(zhì)條件最復(fù)雜、工程技術(shù)難度最高、挑戰(zhàn)性最大的大直徑泥水盾構(gòu)工程之一,其成功穿越了淺覆土地層、上軟下硬地層,實(shí)現(xiàn)了氦氧飽和氣體帶壓進(jìn)艙、盾構(gòu)直接穿越風(fēng)井等高難度作業(yè)。文章針對(duì)該工程特點(diǎn)和施工難點(diǎn),通過(guò)對(duì)工程中關(guān)鍵技術(shù)的分析和研究,總結(jié)了淺覆土地段盾構(gòu)的安全可靠理念和適用于泥質(zhì)粉砂巖上軟下硬地層的掘進(jìn)原則,系統(tǒng)地形成了一套完整可靠的超大直徑泥水盾構(gòu)始發(fā)技術(shù)、飽和帶壓進(jìn)艙更換刀具技術(shù),對(duì)超大直徑泥水盾構(gòu)施工技術(shù)的發(fā)展具有重要的參考價(jià)值。
【作者單位】： 中交隧道工程局有限公司;中交第二航務(wù)工程局有限公司技術(shù)中心;
【關(guān)鍵詞】： 水下隧道 大直徑泥水盾構(gòu) 關(guān)鍵技術(shù)
【基金】：交通部建設(shè)科技項(xiàng)目(2013 318 Q03 030)
【分類號(hào)】：U455.43
【正文快照】： 姚占虎1楊釗2田毅1忽慧濤1(1中交隧道工程局有限公司,北京100088;2中交第二航務(wù)工程局有限公司技術(shù)中心,武漢430040)修改稿返回日期:2014-12-201引言自1996年上海市采用φ11.22 m泥水平衡盾構(gòu)修建延安東路隧道至今,已陸續(xù)建成了崇明長(zhǎng)江隧道、南京緯七路長(zhǎng)江隧道、武漢長(zhǎng)江隧

【參考文獻(xiàn)】

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【共引文獻(xiàn)】

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【二級(jí)參考文獻(xiàn)】

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中國(guó)重要會(huì)議論文全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前1條

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【相似文獻(xiàn)】

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中國(guó)重要會(huì)議論文全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前10條

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5 通訊員 張建賓　記者 劉德聯(lián) 張勇;蛟龍今又越揚(yáng)州[N];中國(guó)鐵道建筑報(bào);2013年

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本文編號(hào)：963018