本文關(guān)鍵詞：連鹽鐵路黃沙港特大橋主橋下部結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)

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【摘要】：黃沙港特大橋是新建連鹽鐵路跨越黃沙港的一座雙線特大橋,主橋采用(60+100+60)m預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁,受行洪影響,位于河道中的主墩采用圓形墩。針對(duì)圓墩頂帽懸臂短及承臺(tái)為薄八邊形臺(tái)體的結(jié)構(gòu)特點(diǎn),分別用牛腿法及"撐桿-系桿體系"對(duì)結(jié)構(gòu)進(jìn)行設(shè)計(jì)計(jì)算,并對(duì)橋梁下部結(jié)構(gòu)形式及設(shè)計(jì)要點(diǎn)進(jìn)行闡述,簡(jiǎn)要介紹主墩基礎(chǔ)施工方案。
【作者單位】： 中鐵第五勘察設(shè)計(jì)院集團(tuán)有限公司橋梁設(shè)計(jì)院;
【關(guān)鍵詞】： 雙線鐵路橋 下部結(jié)構(gòu) 圓墩 懸臂頂帽 基礎(chǔ) 設(shè)計(jì)
【分類(lèi)號(hào)】：U443.2
【正文快照】： 1概述黃沙港特大橋是新建連云港至鹽城鐵路的重要組成部分,位于江蘇省鹽城市崗東鎮(zhèn),主橋橋位距下游黃沙港閘水文站34.5 km,距連鹽鐵路終點(diǎn)鹽城北車(chē)站16.7 km。橋址處為里下河沿海墾區(qū),地形平坦、開(kāi)闊,地層主要為第四系全新統(tǒng)沖積和上更新統(tǒng)沖洪積黏土、粉質(zhì)黏土、粉土、粉砂。

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【相似文獻(xiàn)】

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本文編號(hào)：961395