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綜合指標(biāo)體系下基于AHP-熵法的橋型選擇研究

發(fā)布時(shí)間:2017-10-02 13:37

  本文關(guān)鍵詞:綜合指標(biāo)體系下基于AHP-熵法的橋型選擇研究


  更多相關(guān)文章: 橋梁選型 綜合評(píng)價(jià)指標(biāo)體系 層次分析法 熵理論 權(quán)重


【摘要】:針對(duì)目前橋型選擇評(píng)價(jià)指標(biāo)不全面、指標(biāo)權(quán)重不明確、客觀評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)缺失、主觀經(jīng)驗(yàn)依賴性強(qiáng)、對(duì)單個(gè)指標(biāo)評(píng)價(jià)結(jié)果敏感度高的問題,提出了一種基于綜合指標(biāo)體系下的橋型選擇方法。首先,建立了包含安全、適用、經(jīng)濟(jì)、耐久、美觀及環(huán)保六大方面的綜合評(píng)價(jià)指標(biāo)體系;然后采用級(jí)聯(lián)式層次分析法-熵法、專家調(diào)研法計(jì)算指標(biāo)體系權(quán)重;最后通過與其它方法比較,并結(jié)合工程實(shí)例應(yīng)用檢驗(yàn),表明采用該方法能夠有效地進(jìn)行橋型選擇,較現(xiàn)有橋型選擇方法具有對(duì)決策者依賴性低、系統(tǒng)可靠性更高、對(duì)指標(biāo)誤判及評(píng)價(jià)誤差敏感度更低的特點(diǎn)。
【作者單位】: 中交第一公路勘察設(shè)計(jì)研究院有限公司;長(zhǎng)安大學(xué);中國(guó)水電建設(shè)集團(tuán)十五工程局有限公司;空軍工程大學(xué)航空航天工程學(xué)院;
【關(guān)鍵詞】橋梁選型 綜合評(píng)價(jià)指標(biāo)體系 層次分析法 熵理論 權(quán)重
【基金】:西部交通建設(shè)科技項(xiàng)目(2011 318 490 1030);西部交通建設(shè)科技項(xiàng)目(2012 318 365 20)
【分類號(hào)】:U442.54
【正文快照】: 1引言近年來,由橋型選擇不當(dāng)引發(fā)的橋梁?jiǎn)栴}頻現(xiàn)[1~3],橋型選擇問題成為業(yè)界關(guān)注的問題。目前國(guó)內(nèi)、外學(xué)者已在這方面開展了大量的研究工作,研究主要集中在以下三方面:1針對(duì)具體工程或具體區(qū)域展開橋型選擇研究[4~7];2圍繞橋型方案比選指標(biāo)體系的權(quán)重確定方法展開研究[8~11];3

【參考文獻(xiàn)】

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【共引文獻(xiàn)】

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中國(guó)碩士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫 前10條

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【相似文獻(xiàn)】

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本文編號(hào):959930

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