本文關(guān)鍵詞：基于Floyd算法的公交專用車道設(shè)置路段分析

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【摘要】：針對公交專用車道設(shè)置的特點,給出一種基于Floyd算法的公交專用車道設(shè)置模型。該模型把城市中主干道十字路口作為節(jié)點,利用百度地圖提供的API獲得各節(jié)點的經(jīng)緯度并獲取節(jié)點之間的連接信息,使用Floyd算法求得任意兩個節(jié)點的最短路徑及距離,通過統(tǒng)計在最短路徑中各路段的出現(xiàn)次數(shù)、出行頻次及各路段道次,獲得一種定量化的設(shè)置標準,并給出相應(yīng)公交專線設(shè)置方案。
【作者單位】： 內(nèi)蒙古工業(yè)大學(xué)管理學(xué)院;
【關(guān)鍵詞】： Floyd算法 MATLAB 公交專用車道
【基金】：國家自然科學(xué)基金資助項目(71401084) 內(nèi)蒙古自治區(qū)自然科學(xué)基金資助項目(2014MS0707;2014MS0119)
【分類號】：U491.17
【正文快照】： 1引言近年來隨著我國城鎮(zhèn)化進程的推進,城市小型機動車的保有量增長迅猛,提高居民幸福指數(shù)的同時,也產(chǎn)生了類似交通擁堵和環(huán)境污染等問題。我國城市道路早期規(guī)劃無法滿足現(xiàn)有的機動車量出行需求,再加上城市道路增長空間較小,因此產(chǎn)生了較為嚴重的交通擁堵現(xiàn)象。更為嚴峻的是機

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本文編號：951630