發(fā)布時(shí)間：2017-09-29 23:00

  本文關(guān)鍵詞：港珠澳大橋珠海連接線拱北隧道深基坑施工技術(shù)

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【摘要】：港珠澳大橋珠海連接線拱北隧道明挖段總長(zhǎng)2 455m,分海域明挖段和陸域明挖段,海域明挖段采用先填筑人工島后隧道開挖,陸域采用明挖順作。分別從圍護(hù)結(jié)構(gòu)、開挖、地基加固、主體結(jié)構(gòu)施工等方面對(duì)拱北隧道深基坑施工技術(shù)進(jìn)行了探討。
【作者單位】： 中鐵十八局集團(tuán)有限公司;
【關(guān)鍵詞】： 橋梁工程 隧道工程 深基坑 圍護(hù)結(jié)構(gòu) 施工技術(shù)
【分類號(hào)】：U455.4
【正文快照】： 城市地下空間的開發(fā)利用已經(jīng)成為當(dāng)今世界性發(fā)展趨勢(shì),并成為衡量城市現(xiàn)代化的重要指標(biāo),隨著地下空間的面積和埋深的增加,深基坑施工將成為地下空間開發(fā)的熱點(diǎn)和技術(shù)難點(diǎn)。相應(yīng)的基坑工程施工安全技術(shù)的重要性也日趨顯現(xiàn),因此深基坑工程的施工安全技術(shù)越顯重要。深基坑工程是城

【參考文獻(xiàn)】

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【相似文獻(xiàn)】

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本文編號(hào)：944683