本文關(guān)鍵詞：城市道路交通噪聲的混沌特征及其應(yīng)用

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【摘要】：通過采集城市道路特征斷面的交通噪聲,形成時間序列,采用自相關(guān)函數(shù)法計算延遲時間,當(dāng)相關(guān)系數(shù)衰減為0.4時,計算得到相空間重構(gòu)的延遲時間為12。利用兩組噪聲樣本的訓(xùn)練集計算關(guān)聯(lián)維數(shù),當(dāng)嵌入維數(shù)為6時,關(guān)聯(lián)維數(shù)保持不變,確定系統(tǒng)的嵌入維數(shù)為3,從而判定兩組交通噪聲樣本存在混沌特征。根據(jù)重構(gòu)的相空間、狀態(tài)點(diǎn)及臨近點(diǎn)計算擬合參數(shù),分別對兩組噪聲樣本進(jìn)行混沌預(yù)測,并與檢驗(yàn)集比對,結(jié)果表明:混沌模型可以用于短時城市道路交通噪聲預(yù)測,兩組噪聲樣本的預(yù)測平均相對誤差分別為8.56%和9.33%。
【作者單位】： 東北林業(yè)大學(xué)交通學(xué)院;北京交通運(yùn)輸職業(yè)學(xué)院汽車工程系;
【關(guān)鍵詞】： 交通工程 城市道路 交通噪聲 混沌特征 相空間重構(gòu)
【基金】：國家自然科學(xué)基金項目(51108137)
【分類號】：U491.91
【正文快照】： 汽車保有量增加和城市的發(fā)展使道路不斷拓寬和延伸,道路格局發(fā)生變化,以滿足出行需求。交通噪聲由于其危害性、連續(xù)性和遍及性日益受到關(guān)注[1],目前關(guān)于交通噪聲的研究主要從噪聲輻射和傳播過程中的聲衰減與有關(guān)參量的關(guān)系[2-3]、噪聲的時間分布和空間分布[4-5]等方面展開。城

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【相似文獻(xiàn)】

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2 張守斌;汪

本文編號：933080