城市隧道火災(zāi)時混合通風(fēng)模式的研究
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更多相關(guān)文章: 城市隧道 火災(zāi)煙氣 自然通風(fēng) 混合式通風(fēng) 排煙系數(shù)
【摘要】:針對自然通風(fēng)的半敞開式城市隧道火災(zāi)時不能充分保障人員安全疏散的問題,文章運(yùn)用Fire Dynamic Simulation(FDS)火災(zāi)模擬軟件及風(fēng)洞實(shí)驗(yàn)臺對城市隧道火災(zāi)在自然通風(fēng)和混合式通風(fēng)兩種不同模式下的煙氣擴(kuò)散情況進(jìn)行了數(shù)值模擬和實(shí)驗(yàn)研究。結(jié)果表明,半敞開式城市隧道自然通風(fēng)不能有效解決火災(zāi)的安全問題;而當(dāng)排煙系數(shù)在3.3左右時,混合式通風(fēng)能實(shí)現(xiàn)煙氣的有效控制,保證了人員及車輛的安全疏散。采用本文提出的排煙系數(shù)研究半敞開式城市隧道的混合通風(fēng)模型,可以為該類隧道的火災(zāi)安全防范提供一定的理論依據(jù)。
【作者單位】: 南京工業(yè)大學(xué)安全科學(xué)與工程學(xué)院;江蘇省城市與工業(yè)安全重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室;河南油田消防支隊(duì);
【關(guān)鍵詞】: 城市隧道 火災(zāi)煙氣 自然通風(fēng) 混合式通風(fēng) 排煙系數(shù)
【基金】:江蘇省普通高校研究生創(chuàng)新計劃項(xiàng)目(SJLX_0354) 江蘇省危險化學(xué)品本質(zhì)安全與控制技術(shù)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室開放課堂、江蘇高校優(yōu)勢學(xué)科建設(shè)工程資助項(xiàng)目(HCSC201401)
【分類號】:U458;U453.5
【正文快照】: 趙冬1,2蔣軍成1,2趙參觀3趙聲萍1,2(1南京工業(yè)大學(xué)安全科學(xué)與工程學(xué)院,南京210009;2江蘇省城市與工業(yè)安全重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室,南京210009;3河南油田消防支隊(duì),南陽473132)修改稿返回日期:2015-05-151引言城市隧道通風(fēng)包括自然通風(fēng)和機(jī)械通風(fēng)。近年來,國內(nèi)外的城市隧道一般采用機(jī)械通風(fēng)
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,本文編號:926100
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