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變幅寬移動(dòng)模架結(jié)構(gòu)的有限元分析與試驗(yàn)研究

發(fā)布時(shí)間:2017-09-26 02:32

  本文關(guān)鍵詞:變幅寬移動(dòng)模架結(jié)構(gòu)的有限元分析與試驗(yàn)研究


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【摘要】:以MSS50-38000型變幅寬式移動(dòng)模架為研究對(duì)象,利用大型有限元分析軟件ANSYS對(duì)最大澆筑工況下移動(dòng)模架整體結(jié)構(gòu)強(qiáng)度與剛度進(jìn)行了校核,并得出了移動(dòng)模架結(jié)構(gòu)的應(yīng)力分布和撓度曲線.依據(jù)有限元計(jì)算結(jié)果,對(duì)移動(dòng)模架的11處較大應(yīng)力點(diǎn)進(jìn)行了澆筑過(guò)程的全程監(jiān)控,監(jiān)控結(jié)果與理論計(jì)算結(jié)果一致,研究成果可為移動(dòng)模架的設(shè)計(jì)與安全施工提供參考.
【作者單位】: 長(zhǎng)安大學(xué)道路施工技術(shù)與裝備教育部重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室;
【關(guān)鍵詞】移動(dòng)模架 滑移支架系統(tǒng) 變幅寬 有限元分析
【分類(lèi)號(hào)】:U445.463
【正文快照】: 0引言移動(dòng)模架造橋機(jī),又稱(chēng)滑移支架系統(tǒng),是現(xiàn)代橋梁施工技術(shù)中的先進(jìn)設(shè)備[1].移動(dòng)模架造橋機(jī)因不需要預(yù)制梁場(chǎng)、地基處理、封閉交通,澆注的橋梁整體剛度好等優(yōu)點(diǎn)而被廣泛應(yīng)用于公路、鐵路和城市高架橋建設(shè).移動(dòng)模架造橋機(jī)屬大型非標(biāo)設(shè)備,其結(jié)構(gòu)安全性要求很高[2-4].一般架橋機(jī)

【共引文獻(xiàn)】

中國(guó)期刊全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前4條

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中國(guó)博士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前1條

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中國(guó)碩士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前8條

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【二級(jí)參考文獻(xiàn)】

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2 張祖強(qiáng),李平昌;ANSYS有限元程序在結(jié)構(gòu)工程領(lǐng)域的應(yīng)用[J];四川建筑;2004年02期

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中國(guó)碩士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前1條

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【相似文獻(xiàn)】

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2 田克平;;廈門(mén)高集海峽大橋主橋上部箱梁采用移動(dòng)式模架逐跨施工[A];中國(guó)土木工程學(xué)會(huì)橋梁及結(jié)構(gòu)工程學(xué)會(huì)第九屆年會(huì)論文集[C];1990年

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5 阮有力;;移動(dòng)模架在預(yù)應(yīng)力砼彎坡橋中的應(yīng)用[A];開(kāi)拓進(jìn)取 再創(chuàng)輝煌——貴州省公路學(xué)會(huì)2008年技術(shù)交流論文集[C];2008年

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2 本報(bào)記者 金志良 陳小波 鞠貴芹;利源模架:超常跨越“架”天下[N];臺(tái)州日?qǐng)?bào);2010年

3 肖玫 李柱山;分厘必爭(zhēng) 爭(zhēng)出利潤(rùn)[N];首都建設(shè)報(bào);2010年

4 記者 羅朝政 通訊員 張小霆;移動(dòng)模架制梁成功[N];中國(guó)鐵道建筑報(bào);2007年

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6 記者 陳潔娜 通訊員 張谷生;1400噸重模架42米高空“行走”23米[N];南方日?qǐng)?bào);2006年

7 記者 符勇 江耀明;總公司召開(kāi)移動(dòng)模架制梁技術(shù)交流會(huì)[N];中國(guó)鐵道建筑報(bào);2006年

8 通訊員 鄧捷 程宜;十一局集團(tuán)二公司溫福線制梁再創(chuàng)紀(jì)錄[N];中國(guó)鐵道建筑報(bào);2007年

9 常青;中鐵六局集團(tuán)溫?瓦\(yùn)專(zhuān)線移動(dòng)模架制梁施工告捷[N];人民鐵道;2008年

10 特約通訊員 張珍;信譽(yù)評(píng)價(jià)獲第一[N];中國(guó)鐵道建筑報(bào);2007年

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本文編號(hào):921010

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