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兼顧碳排放量和效率的集卡調(diào)度多目標(biāo)優(yōu)化

發(fā)布時間:2017-09-25 07:35

  本文關(guān)鍵詞:兼顧碳排放量和效率的集卡調(diào)度多目標(biāo)優(yōu)化


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【摘要】:在集裝箱碼頭作業(yè)過程中,如果集卡不能被調(diào)度分配到最需要的作業(yè)路上,會造成集卡資源不能充分利用,從而會極大降低碼頭的裝卸效率,低碳、環(huán)保是碼頭作業(yè)未來發(fā)展的趨勢。在集卡優(yōu)化調(diào)度的實際作業(yè)中,集卡的作業(yè)效率和能源消耗這兩個目標(biāo)既相互關(guān)聯(lián),又有一定程度的相互抵觸。因此,采用多目標(biāo)優(yōu)化的數(shù)學(xué)模型,給出了一個兼顧碳排放量和高效率的集卡調(diào)度多目標(biāo)優(yōu)化方法。粒子群仿真算法表明,多目標(biāo)優(yōu)化方法兼顧兩個目標(biāo)的整體性能,明顯提高了作業(yè)效率。
【作者單位】: 上海海事大學(xué)物流研究中心;上海電力學(xué)院經(jīng)濟(jì)與管理學(xué)院;
【關(guān)鍵詞】集卡調(diào)度優(yōu)化 低碳環(huán)境 粒子群算法 多目標(biāo)優(yōu)化
【基金】:國家自然科學(xué)基金項目(71171129) 上海市科委科研計劃項目(12510501600,14DZ2280200) 上海海事大學(xué)博士生創(chuàng)新基金項目(yc2012062) 2013年校級重點學(xué)科國際貿(mào)易政策學(xué)科建設(shè)(A430513002)
【分類號】:U691.3;TP18
【正文快照】: 1引言低碳,意指較低的溫室氣體(二氧化碳為主)排放。低碳旨在倡導(dǎo)一種低能耗、低污染、低排放為基礎(chǔ)的經(jīng)濟(jì)模式,減少有害氣體排放,已成為近年來國內(nèi)外的熱門用語。隨著集裝箱業(yè)務(wù)的蓬勃發(fā)展,集裝箱碼頭成為了重點能耗單位。低碳、環(huán)保是港口未來發(fā)展的趨勢,建設(shè)低碳港口,節(jié)能

【參考文獻(xiàn)】

中國期刊全文數(shù)據(jù)庫 前9條

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【共引文獻(xiàn)】

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中國重要會議論文全文數(shù)據(jù)庫 前1條

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中國博士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫 前10條

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中國碩士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫 前10條

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【二級參考文獻(xiàn)】

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【相似文獻(xiàn)】

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1 趙威;;基于多目標(biāo)優(yōu)化的公交車調(diào)度問題的模型與算法[J];交通信息與安全;2010年01期

2 許巧莉;孫麗君;胡祥培;吳麗榮;;非平穩(wěn)到達(dá)的碼頭集卡預(yù)約優(yōu)化模型[J];大連理工大學(xué)學(xué)報;2014年05期

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中國碩士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫 前1條

1 陳程;基于多目標(biāo)優(yōu)化算法的公交車輛調(diào)度研究[D];北京郵電大學(xué);2014年

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本文編號:916175

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