本文關(guān)鍵詞：高速公路改擴(kuò)建造價影響因素分析及控制對策

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【摘要】：圍繞高速公路改擴(kuò)建造價管理中存在的問題,從設(shè)計(jì)、施工技術(shù)、組織和管理等層面建立了高速公路改擴(kuò)建造價控制影響因素體系。以集成DEMATEL-ISM的方法構(gòu)建高速公路改擴(kuò)建造價控制影響因素關(guān)系模型,根據(jù)多級遞階結(jié)構(gòu)模型的分析結(jié)果,對影響因素進(jìn)行分層;根據(jù)各個因素指標(biāo)在造價管理數(shù)據(jù)的比重得出因素的綜合排序。最后,分析結(jié)果,對深層影響因素和權(quán)重較大的影響因素提出降低造價的控制對策。
【作者單位】： 長沙理工大學(xué)城南學(xué)院;長沙理工大學(xué)交通運(yùn)輸工程學(xué)院;廣東省高速公路有限公司;
【關(guān)鍵詞】： 高速公路改擴(kuò)建項(xiàng)目 造價控制 層次分析法(AHP) 集成DEMATEL-ISM
【分類號】：U415.13
【正文快照】： 1概述高速公路改擴(kuò)建工程是在原有高速公路通行能力無法滿足交通需求下高速公路建設(shè)的新形式,在歐美發(fā)達(dá)國家十分常見。國內(nèi)高速公路建設(shè)近年來也開始步入改擴(kuò)建與新建同步發(fā)展的新階段。隨著高速公路改擴(kuò)建工程的推進(jìn),其造價也在成倍增加。2004年,沈大高速公路改擴(kuò)建348km,平

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本文編號：915733