淺談高速公路先張法預(yù)應(yīng)力混凝土空心板施工工藝
本文關(guān)鍵詞:淺談高速公路先張法預(yù)應(yīng)力混凝土空心板施工工藝
更多相關(guān)文章: 高速公路 預(yù)應(yīng)力 先張法 混凝土 空心板
【摘要】:隨著預(yù)應(yīng)力混凝土技術(shù)在現(xiàn)代橋梁工程中的不斷發(fā)展,先張法預(yù)應(yīng)力混凝土空心板施工技術(shù)能防止混凝土裂縫,減小結(jié)構(gòu)自重,增大橋梁跨徑和跨度的優(yōu)勢(shì)被廣泛應(yīng)用。以在建京新高速公路項(xiàng)目的 13m小橋的預(yù)應(yīng)力空心板為例,簡要闡述先張法預(yù)應(yīng)力混凝土空心板的施工工藝。
【作者單位】: 中建二局土木工程有限公司;
【關(guān)鍵詞】: 高速公路 預(yù)應(yīng)力 先張法 混凝土 空心板
【分類號(hào)】:U445.57
【正文快照】: 1工程概況京新高速公路臨白段(阿盟境內(nèi))LBAMSG-1標(biāo)段位于內(nèi)蒙古西部巴彥淖爾市和阿拉善盟境內(nèi),施工路線總體呈東西走向,主線按4車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),設(shè)計(jì)速度100km/h,整體式路基,路基寬度26m。第二項(xiàng)目部主線全長20km,其中包括大橋4座、中橋4座、小橋5座、通道5處、涵洞42處
【相似文獻(xiàn)】
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,本文編號(hào):914459
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