本文關(guān)鍵詞：港口設(shè)備備件庫(kù)存管理研究

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【摘要】：港口作為物流集散中心,對(duì)于城市、區(qū)域乃至整個(gè)國(guó)家經(jīng)濟(jì)的發(fā)展都起著非常重要的作用。特別是在國(guó)際貿(mào)易中,90%以上的貨物運(yùn)輸都是通過(guò)港口實(shí)現(xiàn)的。在港口的運(yùn)營(yíng)過(guò)程中,港口設(shè)備是順利完成貨物裝卸、堆積、轉(zhuǎn)運(yùn)等各項(xiàng)業(yè)務(wù)活動(dòng)的基本條件。加強(qiáng)港口自身設(shè)備的管理是值得港口企業(yè)關(guān)注的關(guān)鍵問(wèn)題,其中,最核心的部分是港口設(shè)備備件庫(kù)存的管理。隨著科學(xué)技術(shù)的不斷進(jìn)步,港口設(shè)備正在朝著大型化、復(fù)雜化、精密化、高效率和自動(dòng)化的方向發(fā)展,從而導(dǎo)致港口設(shè)備備件庫(kù)存的品種更加繁多,備件需求的隨機(jī)性增強(qiáng),增加了需求預(yù)測(cè)和庫(kù)存管理的難度。目前,如何在滿足港口設(shè)備高效運(yùn)行需求的基礎(chǔ)之上,對(duì)港口設(shè)備備件庫(kù)存進(jìn)行合理的控制和優(yōu)化,實(shí)現(xiàn)效率和效益的均衡發(fā)展,是港口企業(yè)亟待解決的問(wèn)題。首先,文章簡(jiǎn)單地介紹了與港口設(shè)備備件庫(kù)存管理相關(guān)的研究背景和研究意義,并且通過(guò)回顧國(guó)內(nèi)外有關(guān)備件庫(kù)存管理的研究成果,確定了本文研究的整體思路、主要內(nèi)容和文章的主體結(jié)構(gòu)。本文還對(duì)備件庫(kù)存管理的一些相關(guān)的概念和理論進(jìn)行了梳理,為下文進(jìn)一步的研究奠定了有力的理論基礎(chǔ)。其次,本文首次將國(guó)際上盛行的“供應(yīng)定位模型”應(yīng)用于港口企業(yè),結(jié)合港口設(shè)備備件庫(kù)存的特點(diǎn),充分考慮港口內(nèi)外的各種影響因素,將港口備件分為“日常件、瓶頸件、杠桿件和關(guān)鍵件”四類,便于對(duì)各類備件進(jìn)行針對(duì)性的管理。再次,通過(guò)分析各類備件的特點(diǎn),確定了進(jìn)一步研究的必要性和研究重點(diǎn),并且建立相應(yīng)的庫(kù)存管理模型,對(duì)港口設(shè)備備件庫(kù)存進(jìn)行合理的控制和優(yōu)化。第一,針對(duì)關(guān)鍵件建立了基于服務(wù)水平的Sr),(模型,計(jì)算出最佳的訂貨點(diǎn)和最高存儲(chǔ)量,從而保證備件供應(yīng)的及時(shí)性以及庫(kù)存管理的經(jīng)濟(jì)合理性;第二,對(duì)庫(kù)存占用量相對(duì)較多的杠桿類備件實(shí)施聯(lián)合庫(kù)存管理策略,并且與“多異質(zhì)供應(yīng)商供貨模型”相比較,說(shuō)明了實(shí)施聯(lián)合庫(kù)存管理策略的優(yōu)越性。最后,結(jié)合秦皇島港第九分公司備件庫(kù)存的實(shí)際調(diào)研數(shù)據(jù),對(duì)上述模型進(jìn)行相應(yīng)的實(shí)例驗(yàn)證,利用最終的計(jì)算結(jié)果,說(shuō)明了兩個(gè)模型對(duì)相應(yīng)備件的適用性。
【關(guān)鍵詞】：港口備件庫(kù)存 供應(yīng)定位模型 庫(kù)存管理模型 多異質(zhì)供應(yīng)商 聯(lián)合庫(kù)存管理
【學(xué)位授予單位】：燕山大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2016
【分類號(hào)】：F274;F552.6
【目錄】：

• 摘要5-6
• ABSTRACT6-10
• 第1章 緒論10-17
• 1.1 課題背景與研究意義10-12
• 1.1.1 課題背景10-11
• 1.1.2 研究意義11-12
• 1.2 國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀及分析12-15
• 1.2.1 國(guó)外研究現(xiàn)狀12-13
• 1.2.2 國(guó)內(nèi)研究現(xiàn)狀13-14
• 1.2.3 國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀評(píng)述14-15
• 1.3 研究方法和研究?jī)?nèi)容15-17
• 1.3.1 研究方法15
• 1.3.2 研究?jī)?nèi)容15-17
• 第2章 相關(guān)理論基礎(chǔ)17-29
• 2.1 庫(kù)存管理概述17-18
• 2.1.1 庫(kù)存管理的概念和目標(biāo)17
• 2.1.2 庫(kù)存管理策略分析17-18
• 2.2 備件庫(kù)存管理概述18-21
• 2.2.1 備件庫(kù)存的定義與作用18-19
• 2.2.2 備件庫(kù)存管理的基本概念19-20
• 2.2.3 備件庫(kù)存管理的流程20-21
• 2.3 港口設(shè)備備件庫(kù)存概述21-23
• 2.3.1 港口設(shè)備備件庫(kù)存的形成原因21-22
• 2.3.2 港口設(shè)備備件庫(kù)存的特點(diǎn)22-23
• 2.4 備件庫(kù)存管理相關(guān)理論分析23-28
• 2.4.1 備件分類管理理論23-25
• 2.4.2 排隊(duì)論簡(jiǎn)介25-26
• 2.4.3 聯(lián)合庫(kù)存管理理論26-28
• 2.5 本章小結(jié)28-29
• 第3章 港口設(shè)備備件庫(kù)存的分類分析29-36
• 3.1 供應(yīng)定位模型概述29-31
• 3.1.1 供應(yīng)定位模型的形成29-30
• 3.1.2 供應(yīng)定位模型的作用30-31
• 3.2 建立基于港口備件的“供應(yīng)定位模型”31-34
• 3.2.1 模型的構(gòu)建過(guò)程31-33
• 3.2.2 港口設(shè)備備件庫(kù)存分類結(jié)果分析33-34
• 3.3 本章小結(jié)34-36
• 第4章 港口關(guān)鍵備件的庫(kù)存管理模型的構(gòu)建36-42
• 4.1 問(wèn)題描述36-37
• 4.2 基本前提和參數(shù)設(shè)定37-38
• 4.2.1 基本前提假設(shè)37
• 4.2.2 參數(shù)設(shè)定37-38
• 4.3 基于服務(wù)水平的港口關(guān)鍵備件(r,S)模型構(gòu)建38-41
• 4.4 本章小結(jié)41-42
• 第5章 港口杠桿類備件的庫(kù)存管理模型的構(gòu)建42-50
• 5.1 問(wèn)題描述42-44
• 5.2 基本假設(shè)和參數(shù)設(shè)定44-45
• 5.2.1 基本假設(shè)44
• 5.2.2 參數(shù)符號(hào)44-45
• 5.3 模型的構(gòu)建45-48
• 5.3.1 多異質(zhì)供應(yīng)商供貨模型的構(gòu)建45-46
• 5.3.2 TPL-JMI模型的構(gòu)建46-48
• 5.4 兩種模型的系統(tǒng)總成本比較48-49
• 5.5 本章小結(jié)49-50
• 第6章 算例分析50-60
• 6.1 秦皇島港第九分公司備件庫(kù)存管理概述50-52
• 6.1.1 秦皇島港及第九分公司簡(jiǎn)介50
• 6.1.2 秦皇島港第九分公司裝卸設(shè)備介紹50-51
• 6.1.3 秦皇島港第九分公司備件庫(kù)存管理現(xiàn)狀分析51-52
• 6.2 基于秦皇島港第九分公司備件的“供應(yīng)定位模型”52-55
• 6.3 基于秦皇島港第九分公司關(guān)鍵備件的算例分析55-57
• 6.4 基于秦皇島港第九分公司杠桿類備件的算例分析57-59
• 6.5 本章小結(jié)59-60
• 結(jié)論60-63
• 參考文獻(xiàn)63-66
• 攻讀碩士學(xué)位期間承擔(dān)的科研任務(wù)與主要成果66-67
• 致謝67

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本文編號(hào)：910451