本文關(guān)鍵詞：隧道深埋富水滑動型軟弱帶突水突泥處理技術(shù)

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【摘要】：研究目的:廈深鐵路梁山隧道DK 96+.505~DK 96+530里程段發(fā)育有富水全~強風(fēng)化花崗巖軟弱帶,長度25 m。該段隧道埋深270 m。軟弱帶呈陡傾狀,傾角為75°~85°,兩端為完整的花崗巖。軟弱帶沿隧道橫向延伸長度約2.3 km。2009年3月14日,隧道開挖至軟弱帶時發(fā)生突水突泥,涌泥總量約3萬m~3,淤積隧道長度230 m,致使地表塌陷200 m~2,陷坑深度20 m。隨后在隧道左側(cè)設(shè)置迂回導(dǎo)坑,施工中再次發(fā)生突水突泥,使地表陷坑加劇,施工受阻。因此,必須研究施工技術(shù)方案處理該深埋富水滑動型軟弱帶。研究結(jié)論:(1)針對深埋富水滑動型軟弱帶突水突泥,采用"排水降壓、旋噴加固、超前管棚"綜合處理方案是可行的;(2)針對大跨度復(fù)雜地質(zhì)隧道,采用"高揚工法",施工期間總變形量約2 mm,該工法安全可靠,施工相對簡單;(3)該研究成果可用于隧道深埋富水滑動型軟弱帶的處理。
【作者單位】： 中國鐵路總公司;中鐵二院工程集團有限責(zé)任公司;
【關(guān)鍵詞】： 隧道 富水滑動軟弱帶 排水降壓 水平旋噴
【分類號】：U455.49
【正文快照】： ~~隧道深埋富水滑動型軟弱帶突水突泥處理技術(shù)@張民慶$中國鐵路總公司!北京100844 @高揚$中鐵二院工程集團有限責(zé)任公司!成都610031研究目的:廈深鐵路梁山隧道DK 96+.505~DK 96+530里程段發(fā)育有富水全~強風(fēng)化花崗巖軟弱帶,長度25 m。該段隧道埋深270 m。軟弱帶呈陡傾狀,傾角

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