本文關(guān)鍵詞：刻槽混凝土路面表面紋理及其噪聲的相關(guān)性統(tǒng)計(jì)分析

  更多相關(guān)文章： 道路工程 輪胎/路面噪聲 相關(guān)性分析 混凝土路面 紋理特征

【摘要】：為深入研究和探索刻槽混凝土路面紋理構(gòu)造特征與輪胎/路面噪聲之間的相互關(guān)系,對(duì)多條高速公路混凝土路面的平整度、宏觀構(gòu)造、細(xì)觀構(gòu)造等路表紋理特性進(jìn)行了測(cè)試,并采用隨車聲強(qiáng)法檢測(cè)了相應(yīng)路段的噪聲水平。運(yùn)用Origin線性回歸及Pearson雙側(cè)檢驗(yàn)方法,統(tǒng)計(jì)分析了混凝土路面紋理構(gòu)造特征與其噪聲的相關(guān)性。研究表明:表面平整度對(duì)混凝土路面噪聲影響顯著,平整的路面噪聲水平較小;宏觀構(gòu)造深度對(duì)輪胎/路面噪聲水平亦具有顯著影響,構(gòu)造深度越大對(duì)應(yīng)輪胎/路面噪聲水平越高;混凝土路面表面橫向力系數(shù)與輪胎/路面噪聲沒有明顯的相關(guān)性。
【作者單位】： 長(zhǎng)安大學(xué)公路學(xué)院;佛山市路橋建設(shè)有限公司;蘭州交通大學(xué)土木工程學(xué)院;甘肅省公路路網(wǎng)監(jiān)測(cè)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室甘肅恒達(dá)路橋工程集團(tuán)有限公司;
【關(guān)鍵詞】： 道路工程 輪胎/路面噪聲 相關(guān)性分析 混凝土路面 紋理特征
【基金】：交通運(yùn)輸部西部交通建設(shè)科技項(xiàng)目(2007 3012 2301-8) 甘肅省交通運(yùn)輸廳交通建設(shè)科技項(xiàng)目(2011-08) 蘭州交通大學(xué)科技支撐基金資助項(xiàng)目(ZC2012004)
【分類號(hào)】：U416.216
【正文快照】： 0引言隨著我國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展,交通出行更加注重“安全環(huán)保、以人為本”的理念。因此,混凝土路面的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)除需滿足道路通行的基本要求外,還需要“抗滑、耐久、低噪聲”等表面功能特性。基于確保道路行車安全性能的條件下,如何限制和降低公路混凝土路面輪胎/路面噪聲,特

【參考文獻(xiàn)】

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中國(guó)博士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前1條

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【共引文獻(xiàn)】

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3 秦e，

本文編號(hào)：908960