本文關(guān)鍵詞：滑坡隧道新型綜合加固結(jié)構(gòu)理論研究

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【摘要】：當(dāng)滑坡體厚度較大,隧道在滑面附近時(shí),為了解決治理費(fèi)用較高,施工難度大,工期較長(zhǎng)的問題,提出一種滑坡隧道新型綜合加固結(jié)構(gòu)。治理理念是用錨索、抗滑樁和隧道襯砌加固結(jié)構(gòu),只對(duì)隧道及其與隧道穩(wěn)定直接相關(guān)的洞周滑坡巖土體進(jìn)行加固,針對(duì)該綜合加固結(jié)構(gòu)體系的特點(diǎn)建立物理力學(xué)模型,并對(duì)其內(nèi)力進(jìn)行理論分析,推導(dǎo)出加固結(jié)構(gòu)體系中各單元結(jié)構(gòu)軸力、剪力和彎矩的理論計(jì)算式;算例分析結(jié)果表明,錨索的作用使隧道邊墻不利受力狀態(tài)有所改善,據(jù)此可以通過調(diào)節(jié)錨索或隧道襯砌結(jié)構(gòu)參數(shù),使隧道加固襯砌、抗滑樁和錨固體各單元結(jié)構(gòu)的受力達(dá)到均衡的合理狀態(tài)。
【作者單位】： 西南交通大學(xué)土木工程學(xué)院巖土工程系;四川大學(xué)水力學(xué)與山區(qū)河流開發(fā)保護(hù)國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室;中建地下空間有限公司;
【關(guān)鍵詞】： 滑坡隧道 抗滑樁 錨索 綜合加固結(jié)構(gòu)
【基金】：高等學(xué)校博士學(xué)科點(diǎn)專項(xiàng)科研基金(20120184110023) 四川大學(xué)水力學(xué)與山區(qū)河流開發(fā)保護(hù)國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室開放基金(1208)
【分類號(hào)】：U457.3
【正文快照】： 山區(qū)復(fù)雜的地形和地質(zhì)條件,公路或鐵路線路往往不可避免地穿過滑坡或變形體等不良地質(zhì)地段,或既有鐵路或公路等隧道所在的斜坡體因環(huán)境條件變化或時(shí)效變形而形成滑坡,這樣就構(gòu)成所謂的“滑坡隧道”。滑坡隧道存在著程度不同的病害,如隧道整體隨滑坡滑移,襯砌嚴(yán)重變形、開裂、

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本文編號(hào)：906744