本文關(guān)鍵詞：基于表面肌電的草原公路駕駛員局部肌肉疲勞試驗(yàn)研究

  更多相關(guān)文章： 草原公路 肌電信號(hào) 頻域分析 胸鎖乳突肌 斜方肌 豎棘肌

【摘要】：為了檢測(cè)草原公路特殊性對(duì)駕駛員頸、肩、腰部肌肉所產(chǎn)生的影響,選取6名駕駛員進(jìn)行草原公路的實(shí)駕試驗(yàn),使用頻域分析方法,獲得駕駛員頸部胸鎖乳突肌、肩部斜方肌、腰部豎棘肌的平均功率頻率(MPF)的變化特征。結(jié)果表明:隨著駕駛時(shí)間的延長(zhǎng)駕駛員的各部位肌肉會(huì)出現(xiàn)疲勞,且各部位肌肉的MPF變化程度存在差異性:4位駕駛員胸鎖乳突肌在50 min出現(xiàn)深度疲勞,6位駕駛員斜方肌在80 min達(dá)到不可恢復(fù)的疲勞,6位駕駛員腰部豎棘肌在60~80 min內(nèi)出現(xiàn)了MPF的最低點(diǎn)。女性的腰部豎棘肌比男性更容易抵抗疲勞。
【作者單位】： 內(nèi)蒙古農(nóng)業(yè)大學(xué)能源與交通工程學(xué)院;
【關(guān)鍵詞】： 草原公路 肌電信號(hào) 頻域分析 胸鎖乳突肌 斜方肌 豎棘肌
【基金】：國(guó)家自然科學(xué)基金(51168036)資助
【分類號(hào)】：U491.25
【正文快照】： 草原公路多地處平原微丘區(qū),地面植被稀疏,草色枯黃,周邊景觀色彩單調(diào)且道路線形變化小、長(zhǎng)直線多、平曲線較少,圓曲線半徑較大,平面線形以直線為主。該環(huán)境下駕駛極易產(chǎn)生駕駛員的心理、生理負(fù)擔(dān)[1],生理負(fù)擔(dān)的產(chǎn)生具體體現(xiàn)在單調(diào)的景觀、極低的操作轉(zhuǎn)換率等所致,使得駕駛員頸

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本文編號(hào)：893842